OLYMPIC AIR – AEGEAN: Μέχρι 3 Σεπτεμβρίου η απόφαση της Κομισιόν για το deal – Ενστάσεις για το μονοπώλιο
Άρχισε από την Κομισιόν η έρευνα εις βάθος βάσει του κανονισμού περί συγκεντρώσεων για την προτεινόμενη εξαγορά της Olympic Air από την Aegean Airlines.
Πρόκειται για τις δύο κύριες ελληνικές αεροπορικές εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες αεροπορικής μεταφοράς επιβατών σε ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού και σε διεθνή δρομολόγια, όπως αναφέρει σε ανακοίνωση της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Παράλληλα
Η έναρξη σε βάθος έρευνας δεν προδικάζει το αποτέλεσμα της εν λόγω έρευνας. Η Επιτροπή έχει πλέον προθεσμία 90 εργάσιμων ημερών, δηλαδή έως τις 3 Σεπτεμβρίου 2013, προκειμένου να λάβει οριστική απόφαση ως προς το κατά πόσο η προτεινόμενη συναλλαγή θα παρακωλύσει σε σημαντικό βαθμό την άσκηση αποτελεσματικού ανταγωνισμού στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ).
Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για την πολιτική ανταγωνισμού, κ. Joaquín Almunia, δήλωσε:
«Έχουμε καθήκον να εξασφαλίσουμε ότι οι Έλληνες επιβάτες και οι επισκέπτες της Ελλάδας θα μπορούν να ταξιδεύουν με εισιτήρια σε ανταγωνιστικές τιμές, ιδίως σε αυτούς τους χαλεπούς οικονομικά καιρούς.»
Από την αρχική ανάλυση της αγοράς, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η προτεινόμενη συναλλαγή θέτει ορισμένα σοβαρά προβλήματα σε αρκετά ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού, στα οποία η Aegean και η Olympic είτε ανταγωνίζονται μεταξύ τους επί του παρόντος είτε βρίσκονται σε καλή θέση για να ανταγωνιστούν. Τα δρομολόγια αυτά χρησιμοποιούνται όχι μόνο από Έλληνες επιβάτες αλλά και από μεγάλο αριθμό ξένων ταξιδιωτών, δεδομένου ότι η Ελλάδα αποτελεί δημοφιλή τουριστικό προορισμό.
Στην αξιολόγηση της Επιτροπής συνεκτιμώνται διάφοροι σχετικοί παράγοντες, όπως η κατάσταση της ελληνικής οικονομίας και η οικονομική κατάσταση των εταιρειών. Ωστόσο, η μέχρι σήμερα έρευνα έδειξε ότι η οντότητα που θα προέκυπτε από την προτεινόμενη εξαγορά θα αποκτούσε το μονοπώλιο στα δρομολόγια από Αθήνα προς Χανιά, Σαντορίνη, Μυτιλήνη, Κέρκυρα, Αλεξανδρούπολη και Κω, γεγονός που θα είχε δυσμενείς επιπτώσεις στις τιμές των εισιτηρίων και στο επίπεδο της εξυπηρέτησης των επιβατών των εν λόγω δρομολογίων.
Σε άλλα ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού όπου οι δύο αεροπορικές εταιρείες εκτελούν δρομολόγια σε ανταγωνισμό με τη Cyprus Airways (δηλ. από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο και Ρόδο), η συναλλαγή θα απομάκρυνε ένα σημαντικό ανταγωνιστή.
Επιπλέον, από την έρευνα της Επιτροπής προέκυψαν ενδείξεις ότι η Cyprus Airways, ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής των δύο εταιρειών, ίσως να πάψει στο μέλλον να δρα ως βιώσιμος ανταγωνιστής στην εγχώρια ελληνική αγορά.
Τέλος, από την αρχική ανάλυση της αγοράς που πραγματοποίησε η Επιτροπή δεν προέκυψαν προοπτικές εισόδου άλλων ανταγωνιστών σε κλίμακα και εντός χρονοδιαγράμματος τέτοιων που να εξασφαλίζουν ότι η οντότητα που θα προέκυπτε από τη συγκέντρωση θα δεχόταν ανταγωνιστική πίεση και θα συμπεριφερόταν με πειθαρχία ως προς τις τιμές.
Οι δεσμεύσεις που πρότεινε η Aegean κατά την προκαταρκτική έρευνα δεν κάλυψαν τα εν λόγω σοβαρά προβλήματα ανταγωνισμού.
Έρευνα εις βάθος βάσει του κανονισμού της ΕΕ περί συγκεντρώσεων σχετικά με την προτεινόμενη εξαγορά της Olympic Air από την Aegean Airlines ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Όπως αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, πρόκειται για τις δύο κύριες ελληνικές αεροπορικές εταιρείες που παρέχουν υπηρεσίες αεροπορικής μεταφοράς επιβατών σε ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού και σε διεθνή δρομολόγια. Αμφότερες οι εταιρείες χρησιμοποιούν ως βάση επιχειρήσεων το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών.
Η Επιτροπή εκφράζει ανησυχίες ότι η συναλλαγή μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα αυξήσεις τιμών και μειωμένη ποιότητα υπηρεσιών σε αρκετά ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού με αναχώρηση από Αθήνα, στα οποία η οντότητα που θα προέκυπτε από τη συγκέντρωση θα αποκτούσε το μονοπώλιο ή ειδάλλως ισχυρή θέση στην αγορά.
Η έναρξη σε βάθος έρευνας δεν προδικάζει το αποτέλεσμα της εν λόγω έρευνας. Η Επιτροπή έχει πλέον προθεσμία 90 εργάσιμων ημερών, δηλαδή έως τις 3 Σεπτεμβρίου 2013, προκειμένου να λάβει οριστική απόφαση ως προς το κατά πόσο η προτεινόμενη συναλλαγή θα παρακωλύσει σε σημαντικό βαθμό την άσκηση αποτελεσματικού ανταγωνισμού στον Ευρωπαϊκό Οικονομικό Χώρο (ΕΟΧ).
Ο Αντιπρόεδρος της Επιτροπής, αρμόδιος για την πολιτική ανταγωνισμού, κ. Joaquín Almunia, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Έχουμε καθήκον να εξασφαλίσουμε ότι οι Έλληνες επιβάτες και οι επισκέπτες της Ελλάδας θα μπορούν να ταξιδεύουν με εισιτήρια σε ανταγωνιστικές τιμές, ιδίως σε αυτούς τους χαλεπούς οικονομικά καιρούς.»
Από την αρχική ανάλυση της αγοράς, η Επιτροπή διαπίστωσε ότι η προτεινόμενη συναλλαγή θέτει ορισμένα σοβαρά προβλήματα σε αρκετά ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού, στα οποία η Aegean και η Olympic είτε ανταγωνίζονται μεταξύ τους επί του παρόντος είτε βρίσκονται σε καλή θέση για να ανταγωνιστούν. Τα δρομολόγια αυτά χρησιμοποιούνται όχι μόνο από Έλληνες επιβάτες αλλά και από μεγάλο αριθμό ξένων ταξιδιωτών, δεδομένου ότι η Ελλάδα αποτελεί δημοφιλή τουριστικό προορισμό.
Στην αξιολόγηση της Επιτροπής συνεκτιμώνται διάφοροι σχετικοί παράγοντες, όπως η κατάσταση της ελληνικής οικονομίας και η οικονομική κατάσταση των εταιρειών. Ωστόσο, η μέχρι σήμερα έρευνα έδειξε ότι η οντότητα που θα προέκυπτε από την προτεινόμενη εξαγορά θα αποκτούσε το μονοπώλιο στα δρομολόγια από Αθήνα προς Χανιά, Σαντορίνη, Μυτιλήνη, Κέρκυρα, Αλεξανδρούπολη και Κω, γεγονός που θα είχε δυσμενείς επιπτώσεις στις τιμές των εισιτηρίων και στο επίπεδο της εξυπηρέτησης των επιβατών των εν λόγω δρομολογίων.
Σε άλλα ελληνικά δρομολόγια εσωτερικού όπου οι δύο αεροπορικές εταιρείες εκτελούν δρομολόγια σε ανταγωνισμό με τη Cyprus Airways (δηλ. από Αθήνα προς Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο και Ρόδο), η συναλλαγή θα απομάκρυνε ένα σημαντικό ανταγωνιστή.
Επιπλέον, από την έρευνα της Επιτροπής προέκυψαν ενδείξεις ότι η Cyprus Airways, ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής των δύο εταιρειών, ίσως να πάψει στο μέλλον να δρα ως βιώσιμος ανταγωνιστής στην εγχώρια ελληνική αγορά.
Τέλος, από την αρχική ανάλυση της αγοράς που πραγματοποίησε η Επιτροπή δεν προέκυψαν προοπτικές εισόδου άλλων ανταγωνιστών σε κλίμακα και εντός χρονοδιαγράμματος τέτοιων που να εξασφαλίζουν ότι η οντότητα που θα προέκυπτε από τη συγκέντρωση θα δεχόταν ανταγωνιστική πίεση και θα συμπεριφερόταν με πειθαρχία ως προς τις τιμές.
Οι δεσμεύσεις που πρότεινε η Aegean κατά την προκαταρκτική έρευνα δεν κάλυψαν τα εν λόγω σοβαρά προβλήματα ανταγωνισμού.
Η Επιτροπή θα διερευνήσει τώρα την προτεινόμενη εξαγορά σε βάθος, για να επιβεβαιώσει κατά πόσον ισχύουν οι αρχικοί προβληματισμοί της ή όχι.
Πηγή:www.capital.gr
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- "Όχι" σε Χατζηιωάννου και Sprider για το άρθρο 99
- Για το ΤΤ "μπαίνει" η Eurobank
- Η Bold Ogilvy επικοινωνεί το Lanes Kcaligram
- Νέος διευθύνων σύμβουλος στο MTV Greece, Nickelodeon και Music 89,2
- Δημόσια έργα: Σε ισχύ οι ρυθμίσεις για τη μείωση πρόσθετων εγγυήσεων
- Πειραιώς, Alpha, ΑΚΤΩΡ υπέγραψαν το μνημόνιο για ΑΕΓΕΚ
- Η Coca-Cola Light χορηγός στο φετινό MadWalk
- Attica Bank: Θετικά ίδια κεφάλαια παρά την ύφεση – Η παρουσίαση στους θεσμικούς επενδυτές
- SPRIDER STORES – ΧΑΤΖΗΪΩΑΝΝΟΥ: Απορρίφθηκαν οι αιτήσεις για το άρθρο 99
- Οι ειδικοί απαντούν: Φταίει ο θυρεοειδής που δε μου έρχεται περίοδος;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις BankWars
- Attica Bank: Θετικά ίδια κεφάλαια παρά την ύφεση – Η παρουσίαση στους θεσμικούς επενδυτές
- SPRIDER STORES – ΧΑΤΖΗΪΩΑΝΝΟΥ: Απορρίφθηκαν οι αιτήσεις για το άρθρο 99
- OLYMPIC AIR – AEGEAN: Μέχρι 3 Σεπτεμβρίου η απόφαση της Κομισιόν για το deal – Ενστάσεις για το μονοπώλιο
- “Βροχή” οι καταγγελίες για τηλεπικοινωνίες και τράπεζες – Τι λέει ο Συνήγορος του Καταναλωτή
- Πειραιώς: Το deal με τη Millennium διασφαλίζει ότι θα παραμείνει σε ιδιωτικά χέρια – Σχόλιο της Standard & Poor’s
- Τελευταία Νέα BankWars
- OLYMPIC AIR – AEGEAN: Μέχρι 3 Σεπτεμβρίου η απόφαση της Κομισιόν για το deal – Ενστάσεις για το μονοπώλιο
- SPRIDER STORES – ΧΑΤΖΗΪΩΑΝΝΟΥ: Απορρίφθηκαν οι αιτήσεις για το άρθρο 99
- “Βροχή” οι καταγγελίες για τηλεπικοινωνίες και τράπεζες – Τι λέει ο Συνήγορος του Καταναλωτή
- Πειραιώς: Το deal με τη Millennium διασφαλίζει ότι θα παραμείνει σε ιδιωτικά χέρια – Σχόλιο της Standard & Poor’s
- Attica Bank: Θετικά ίδια κεφάλαια παρά την ύφεση – Η παρουσίαση στους θεσμικούς επενδυτές
- ΧΡΥΣΟΣ: Οι προβλέψεις της Goldman Sachs – Γιατί προτείνει κλείσιμο short θέσεων
- ΠΑΓΚΑΛΟΣ: «Αν με αναγκάσουν να καταθέσω για τον Άκη, θα τον ‘θάψω’»
- Goldman Cuts Commodities Outlook and Exits Wager on Lower Gold
- ΤΡΑΠΕΖΕΣ: Παρέμβαση Παπούλια – “Να μείνουν ελληνικές με πρωτοπόρο την Εθνική”
- HSBC: Απολύει υπαλλήλους στην Βρετανία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- ΧΑ: Αλλαγές στη σύνθεση των δεικτών
- Το ΚΚΕ κατακρίνει το πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης
- Καμμένος: Στην Κύπρο οι «οικονομικοί δολοφόνοι» της Ελλάδας
- «Αμείλικτοι απέναντι στη ρατσιστική και ακροδεξιά βία»
- Συνάντηση με τον Τζ.Κέρι είχε ο Δ.Αβραμόπουλος
- Κίνα: Στους 22 οι νεκροί από τη γρίπη των πτηνών
- Ιράκ: Ταραχές και δεκάδες νεκροί στο Κιρκούκ
- Συρία: Αφέθηκαν ελεύθεροι οι δύο Μητροπολίτες
- Ε.Ε.: Ξεκινά έρευνα για την εξαγορά της Olympic Air από την Aegean
