Στο 70% η ηλεκτροκίνηση έως το 2040 σύμφωνα με εκτιμήσεις – Αυξάνεται η ζήτηση παραγωγής μπαταριών
Η αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αυξάνει παράλληλα και τον αριθμό των εταιρειών που ειδικεύονται στην παραγωγή μπαταριών. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, έως το 2040 περίπου το 70% όλων των οχημάτων θα τροφοδοτούνται από ηλεκτρική ενέργεια και οι κατασκευαστές μπαταριών θέλουν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο σε αυτή τη νέα τάση.
Σήμερα οι μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής μπαταριών βρίσκονται στην Κίνα, την Ιαπωνία, την Κορέα
Στην Ευρώπη, η σουηδική εταιρεία Northvolt είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής μπαταριών και πρόσφατα έχει συνεργαστεί με την Volvo, ενώ ένας ακόμη σημαντικός ανταγωνιστής για την ασιατική αγορά είναι η Automotive Cell Company που αποτελεί κοινοπραξία μεταξύ της Saft/Total και της PSA/Opel.
Αξίζει να αναφερθούν ότι οι πολωνικές εταιρείες ξεκίνησαν να παίζουν σημαντικό ρόλο στον τομέα παραγωγής μπαταριών. Παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει ακόμη εργοστάσιο παραγωγής στην Πολωνία, ήδη υλοποιούνται μεγάλα έργα που σχετίζονται με εξαρτήματα για την παραγωγή μπαταριών. Υπάρχουν επίσης πολλά πολωνικά υποκαταστήματα σε πολλές χώρες. Ένα παράδειγμα είναι η LG Solution Wrocław, που αυτή τη στιγμή είναι από τους μεγαλύτερους ευρωπαϊκούς κατασκευαστές μπαταριών ιόντων λιθίου.
Το κόστος μιας μπαταρίας ηλεκτρικού αυτοκινήτου αντιπροσωπεύει πλέον περισσότερο από το 30% της συνολικής αξίας του οχήματος. Με τις πρώτες ύλες να είναι ακριβές, αποτελεί φυσικό επόμενο η αυξημένη τιμή των μπαταριών. Για να κατασκευαστεί μια μπαταρία χρειάζονται λίθιο, νικέλιο, κοβάλτιο, μαγνήσιο και άλλα μέταλλα, η τιμή των οποίων είναι ιδιαίτερα υψηλές. Τα έξοδα που σχετίζονται με την εξαγωγή αυτών των στοιχείων αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το μισό του κόστους ολόκληρης της μπαταρίας. Επιπλέον, η τιμή των μπαταριών επηρεάζεται από την ανάγκη χρήσης πρόσθετων στοιχείων που έχουν να κάνουν με την ασφάλεια, καθώς κατασκευάζονται για να αποτρέπουν την ηλεκτρική βλάβη και να προστατεύουν τα ευαίσθητα εξαρτήματα της μπαταρίας.
Οι αυξανόμενες τιμές των πρώτων υλών παρακινούν ορισμένες εταιρείες να αναζητήσουν εναλλακτικές λύσεις, όπως για παράδειγμα είναι η Tesla, η οποία ανακοίνωσε το 2020 ότι σχεδιάζει να στραφεί σε φθηνότερες μπαταρίες. Ο Έλον Μάσκ ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι μπαταρίες LFP θα χρησιμοποιούνται σε όλα τα μοντέλα χαμηλού κόστους, ενώ οι μπαταρίες με βάση το νικέλιο και το μαγγάνιο θα χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα που επικεντρώνονται σε επιδόσεις μεγάλης εμβέλειας.
Όπως και άλλα εξαρτήματα του αυτοκινήτου, έτσι και η μπαταρία πρέπει να προστατεύεται σωστά. Οι οδικές συνθήκες πολλές φορές είναι ακραίες και θα πρέπει να ανταποκρίνονται στο απαιτητικό περιβάλλον, ενώ δεν θα πρέπει να παραγνωρίζουμε τον παράγοντα μείωσης της χωρητικότητας των μπαταριών. Εκτός από την ίδια την κατασκευή, οι εταιρείες μπαταριών EV δίνουν μεγάλη σημασία στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών για την αύξηση της διάρκειας ζωής και της αντοχής της μπαταρίας. Δεδομένου του υψηλού κόστους παραγωγής των μπαταριών, είναι σημαντικό να είναι αποδοτικές και να παρουσιάζουν μειωμένα επίπεδα φθοράς ακόμη και μετά από μεγάλες περιόδους χρήσης. Ένας από τους καθοριστικούς παράγοντες στη διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας είναι ο τρόπος χρήσης, ενώ θα πρέπει να υπάρχουν σωστά συστήματα μόνωσης της μπαταρίας και των διαφόρων εξαρτημάτων. Μια μπαταρία θα πρέπει να προστατεύεται επαρκώς από κραδασμούς, φωτιά και υψηλή θερμότητα. Όμως αυτά τα χαρακτηριστικά, μπορεί να αυξάνουν τα επίπεδα ασφάλειας, αλλά παρασύρουν και την τελική τους τιμή.
To άρθρο Στο 70% η ηλεκτροκίνηση έως το 2040 σύμφωνα με εκτιμήσεις – Αυξάνεται η ζήτηση παραγωγής μπαταριών δημοσιεύθηκε αρχικά στο Fortunegreece.com.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- ΕΦΚΑ: Nέα 24ωρη απεργία αύριο
- ΚΙΝΑΛ: Σε επιχειρηματικά συμφέροντα το ΟΑΚΑ με φωτογραφικό διαγωνισμό
- Θεσσαλονίκη: Προκηρύχθηκε ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός ιδεών για το ξύλινο ντεκ στην παλιά παραλία
- Το 4ημερο εργασίας ήρθε για να μείνει
- Delmicron, η νέα μετάλλαξη που έκανε την εμφάνιση της στην Αγγλία
- Handelsblatt: Ανεπηρέαστη η Ελλάδα από το κλείσιμο των αγωγών φυσικού αερίου
- Μείωση τραπεζικών καταθέσεων για εξυπηρέτηση υποχρεώσεων καταγράφουν οι τράπεζες
- ΑΣΕΠ: Εκδόθηκαν προσωρινά αποτελέσματα της Προκήρυξης 4Κ/2021
- Η JP Morgan γίνεται η πρώτη τράπεζα που προσγειώνεται στο Metaverse
- Υπολογιστής σύνταξης 2022: Πόση σύνταξη δικαιούστε – Πότε μπορείτε να την πάρετε
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Fortune
- Η JP Morgan γίνεται η πρώτη τράπεζα που προσγειώνεται στο Metaverse
- GRP VENTURES fund: Στοχεύει στον κλάδο της αγροδιατροφής με επενδυτικό κεφάλαιο 30 εκατ. ευρώ
- Σταϊκούρας: Δώρο Πάσχα στα ευάλωτα νοικοκυριά μόνο εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός
- Στο 70% η ηλεκτροκίνηση έως το 2040 σύμφωνα με εκτιμήσεις – Αυξάνεται η ζήτηση παραγωγής μπαταριών
- Η Κίνα θα αυξήσει την κατανάλωση άνθρακα παρά τις δεσμεύσεις για μείωση
- Τελευταία Νέα Fortune
- Στο 70% η ηλεκτροκίνηση έως το 2040 σύμφωνα με εκτιμήσεις – Αυξάνεται η ζήτηση παραγωγής μπαταριών
- GRP VENTURES fund: Στοχεύει στον κλάδο της αγροδιατροφής με επενδυτικό κεφάλαιο 30 εκατ. ευρώ
- Η Κίνα θα αυξήσει την κατανάλωση άνθρακα παρά τις δεσμεύσεις για μείωση
- Η JP Morgan γίνεται η πρώτη τράπεζα που προσγειώνεται στο Metaverse
- Σταϊκούρας: Δώρο Πάσχα στα ευάλωτα νοικοκυριά μόνο εάν το επιτρέπει ο προϋπολογισμός
- Αποκλείονται τα σενάρια τέταρτης δόσης του εμβολίου στον γενικό πληθυσμό
- Φον ντερ Λάιεν: Η έκκλησή μας προς τη Ρωσία είναι ξεκάθαρη – Μην επιλέξετε τον πόλεμο
- ΕΛΣΤΑΤ: Στο 12,8% η ανεργία τον Δεκέμβριο του 2021
- Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προς ΟΠΕΚ: Μειώστε το κενό μεταξύ στόχων και παραγωγής
- Ο Ζούκερμπεργκ αποκαλεί τους υπαλλήλους του «Metamates» και προκαλεί ντελίριο
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- PayLink - Western Union: 30 χρόνια επιτυχημένης λειτουργίας στην Ελλάδα
- Barrick Gold: Αύξηση σε κέρδη και έσοδα στο δ΄ τρίμηνο
- Μισέλ προς Μόσχα: Κάλεσμα για σταθερά βήματα προς την αποκλιμάκωση της ουκρανικής κρίσης
- Πώς η Κίνα σχεδιάζει να εκμεταλλευτεί την κρίση στην Ουκρανία
- MasterChef 16/02/2022: Ποιός παίρνει τη μόνιμη κάρτα ασυλίας; Ποιός σχηματίζει τις μόνιμες ομάδες;
- Intrakat: Ποιοι άσκησαν δικαιώματα προτίμησης για την απόκτηση νέων μετοχών
- Moody’s: Ποσο επηρεάζει ενεργειακά την Ελλάδα η ρωσο-ουκρανική κρίση – Οι κίνδυνοι για την «επενδυτική βαθμίδα»
- Κ. Χατζηδάκης: Δεν συμβιβάζομαι με το σημερινό ΕΦΚΑ - Άλλοι χαϊδεύουν μειοψηφίες
- Α. Τσίπρας: Η κατάσταση στην αγορά είναι τραγική, το εισόδημα συρρικνώνεται δραματικά