Stopford: To meet IMO 2050 CO2 target shipping needs to be more efficient
Whilst many people believe that the IMO’s ambition to reduce shipping’s 2050 carbon emissions by at least 50% compared with 2008 levels appears to be an almost impossible target, shipping economist Martin Stopford does not agree.
To put the challenge into context, Stopford
As an economist, it is no surprise that Stopford comes at the IMO challenge from a different angle. He does not adopt the conventional approach of pinning the reductions mostly on new marine fuels and zero emission ships, although new fuels such as hydrogen, for example, will have an important role to play.
But he focuses on a new approach to shipping business, including innovation in cargo management and ship operation. This, he believes, can now be achieved in the new digital age.
Speaking to journalists in London yesterday, Stopford pointed out that it costs about the same, in real terms, to transport a tonne of cargo today as it did five decades ago. In that time, the world has become accustomed to low freight rates and cheap sea transport. As a result, he believes that more cargo is carried than is really necessary and the rate of growth in world seaborne trade – at an average of about 3.2% a year – is significantly higher than it could be. He suggests that the industry needs to be more discriminating about what is shipped.
Particularly in the bulk trades, cargo carriage is often relatively inefficient, with larger volumes of lower value cargo carried, particularly in the dry bulk sector. There is no measurement of a cargo’s carbon footprint either, so shipping a tonne of iron ore from Brazil to China is significantly more carbon intensive than transporting the same weight of ore from Australia.
However, it is in the operation of ships where significant efficiency gains can be made, Stopford believes. Firstly, economies of scale in ships deployed on shorter routes offer benefits and he cites the move from handy bulk carriers to handymax and now supramax as an example. Speed is another issue: today’s average of about 12 knots could be reduced to 10, with a disproportionate saving in fuel and emissions as a result. Most shippers would be perfectly happy if their cargoes took a little longer to arrive, provided they could track them and be certain of their arrival time, Stopford suggests.
Performance measurement will be a critical factor in achieving sustainable efficiency gains and this should form the basis for bringing together different components in shipping’s supply chain. This, in turn, would lead to improved logistics and a more streamlined distribution network.
(Seatrade Maritime News)
The post Stopford: To meet IMO 2050 CO2 target shipping needs to be more efficient appeared first on Metaforespress.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Οικονομία
- «Λουκέτο» σε 215 καταστήματα ΕΛΤΑ-Απολύονται 2.000 εργαζόμενοι
- Τι χωρίζει τον ΘΕΣΓάλα από τον ξαφνικό "θάνατο"
- ΕΛ.ΤΑ: «Στρώνουν χαλί» για να φύγουν 2.036 εργαζόμενοι μέχρι το 2021
- Ανατροπή στον «εμφύλιο» των Αγγελόπουλων με ηθική και υλική δικαίωση των παιδιών
- My style rocks: Ποια παίκτρια αποχώρησε και ποια κέρδισε 2.500 ευρώ; (video)
- Η «εξεταστέα ύλη» για τις τράπεζες
- Ένα ολιγόλεπτο ανεβοκατέβασμα σκαλιών βοηθά στη βελτίωση του καρδιαγγειακού συστήματος
- Εντολή δανειστών: Κόψτε τα δώρα στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ – Αρχή από τα ΕΛΤΑ;
- ΔΕΗ: 3+1 θετικά μηνύματα για λιγνίτες και τιμολόγια
- Αφροδίτη Μάνου: Αλέξη, τραγούδησα στο “ΟΧΙ” του 2015 και μου ρίχνεις δακρυγόνα;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις metaforespress
- Αποκτά «σάρκα και οστά» η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Στελεχώνεται το Εκτελεστικό Συμβούλιό της
- Stopford: To meet IMO 2050 CO2 target shipping needs to be more efficient
- IATA: Ένα Brexit χωρίς συμφωνία θα οδηγήσει σε πλαφόν πτήσεων, με σοβαρό αντίκτυπο στην τιμή των αεροπορικών εισιτηρίων
- Μελέτη της ΕΡΓΟΣΕ για την επέκταση του Προαστιακού στη δυτική Θεσσαλονίκη. Οι περιοχές που περιλαμβάνει
- Ευοίωνες οι προοπτικές του λιμένα Πατρών. Σύνδεση με το τρένο, κατασκευή νέου εμπορικού τμήματος
- Εγκρίθηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αυστηρότεροι κανόνες για τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά
- Νέο σύστημα «έξυπνης» ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της Λάρισας. Πως θα λειτουργεί
- Αναβαθμίζει τον μηχανολογικό εξοπλισμό του ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου

- Τελευταία Νέα metaforespress
- Stopford: To meet IMO 2050 CO2 target shipping needs to be more efficient
- Αποκτά «σάρκα και οστά» η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας. Στελεχώνεται το Εκτελεστικό Συμβούλιό της
- IATA: Ένα Brexit χωρίς συμφωνία θα οδηγήσει σε πλαφόν πτήσεων, με σοβαρό αντίκτυπο στην τιμή των αεροπορικών εισιτηρίων
- Αναβαθμίζει τον μηχανολογικό εξοπλισμό του ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου
- Ευοίωνες οι προοπτικές του λιμένα Πατρών. Σύνδεση με το τρένο, κατασκευή νέου εμπορικού τμήματος
- Μελέτη της ΕΡΓΟΣΕ για την επέκταση του Προαστιακού στη δυτική Θεσσαλονίκη. Οι περιοχές που περιλαμβάνει
- Εγκρίθηκαν από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο αυστηρότεροι κανόνες για τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά
- Νέο σύστημα «έξυπνης» ελεγχόμενης στάθμευσης στο κέντρο της Λάρισας. Πως θα λειτουργεί
- Κλειστοί την Κυριακή 20 Ιανουαρίου, από τις 10.00, οι σταθμοί Σύνταγμα, Πανεπιστήμιο και Ομόνοια του Μετρό
- Υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας μεταξύ ΕΚΕΤΑ και υπουργείου Οικονομίας & Ανάπτυξης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Οικονομία
- Εντολή δανειστών: Κόψτε τα δώρα στις ζημιογόνες ΔΕΚΟ – Αρχή από τα ΕΛΤΑ;
- Επίθεση Τραμπ στους Δημοκρατικούς- «Βλέπουν μόνο τις προεδρικές εκλογές του 2020»
- Γεννηματά: Ζήτησα καθαρή εντολή από τους πολίτες για να εγγυηθώ την ενότητα
- Συνομιλητής του υπουργείου ο «Αγρότης της Χρονιάς», με πρόσκληση Αραχωβίτη
- Αφγανιστάν: Τουλάχιστον 18 νεκροί από επίθεση με παγιδευμένο αυτοκίνητο σε στρατιωτική βάση
- Πάτρα: Επίθεση κουκουλοφόρων σε άτομα που επέστρεφαν από το συλλαλητήριο
- Ανατροπή στον «εμφύλιο» των Αγγελόπουλων με ηθική και υλική δικαίωση των παιδιών
- ΔΕΗ: Γυρίζουν σε κέρδη Μελίτη και Μεγαλόπολη
- Ισραήλ εναντίον ιρανικών και συριακών στόχων πέριξ της Δαμασκού
- Ο απολογισμός του συλλαλητηρίου και ο ξένος τύπος