Το Ακρωτήρι δεν είναι μια…συνοικία της πόλης των Χανίων

14:55 23/7/2024 - Πηγή: FlashNews

Ο πρώην Δήμος και νυν Δημοτική Ενότητα Ακρωτηρίου μπορεί να είναι ένας πανέμορφος τόπος αλλά είναι και ένας τόπος επιβαρυμένος με όλες τις εγκαταστάσεις που ουδείς ήθελε στην περιοχή του αλλά όλοι θέλουν να τις χρησιμοποιούν.

Αεροδρόμιο, διαχείριση απορριμμάτων, δεξαμενές υγρών καυσίμων, λατομεία, υλικά οικοδομών, παρασκευή σκυροδέματος (μπετον αρμέ),  είναι μερικές από τις πολιτικές εγκαταστάσεις που συνεπάγονται τεράστια κυκλοφοριακή επιβάρυνση στο ήδη άθλιο οδικό δίκτυο, με την καθημερινή κυκλοφορία βαρέων οχημάτων που μεταφέρουν υλικά και… τουρίστες στον υπόλοιπο νομό Χανίων.

Και

όλα αυτά μέσω δυο δρόμων που συνδέουν το Ακρωτήρι με την πόλη των Χανίων και την Σούδα, που και οι δύο δρόμοι είναι πολύ δύσκολοι, σε κακή κατάσταση και επικίνδυνοι.

Εκτός των παραπάνω, μια ματιά στον χάρτη είναι υπεραρκετή για να γίνει κατανοητό το γιατί το Ακρωτήρι δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται σαν μια από τις συνοικίες της πόλης των Χανίων ή ακόμη και από τις άλλες δημοτικές ενότητες οι οποίες έχουν άμεση πρόσβαση στην πόλη με ευθύ αστικό οδικό δίκτυο.

Μια ματιά στον χάρτη είναι υπεραρκετή για να καταλάβουν κάποιοι ότι το διαρκώς αναπτυσσόμενο πληθυσμιακά Ακρωτήρι με τον συνεχώς αυξανόμενο μαθητικό πληθυσμό χρειάζεται και επιβάλλεται να έχει σχολικά κτίρια και τα παιδιά των κατοίκων να μην μετακινούνται σε σχολεία κάνοντας καθημερινά πάνω απο 20 χιλιόμετρα πήγαινε – έλα σε αυτούς τους δρόμους.

Βέβαια, καλό θα ήταν κάποιοι να μην αρκεστούν στον χάρτη αλλά να δουν και επιτόπια την κατάσταση των δρόμων στους οποίους με ελαφρά τη καρδία στέλνουν τους μαθητές.

Γιατί το πρωί της Τρίτης στην Δευτεροβάθμια εκπαίδευση Χανίων ακούστηκε και το αμίμητο πως είτε στον Κουμπελή πάνε τα παιδιά από το Αρώνι, είτε στην Σούδα είναι το ίδιο, αφού η χιλιομετρική διαφορά είναι μικρή.

Θα συνιστούσα λοιπόν σε εκείνους που από την άνεση του γραφείου τους καθορίζουν τις τύχες και τα προγράμματα δεκάδων εφήβων και των οικογενειών τους, πριν το κάνουν, να πάρουν το αυτοκίνητό τους και να οδηγήσουν στην διαδρομή που χαράσσουν στον υπολογιστή, δυο φορές. Μια στις 7:30 το πρωί και μια στις 14:00 μετά το μεσημέρι.

Μετά από αυτό ξαναμιλάμε.

Ναπολέων Σαραντίδης