Νέες μπαταρίες με ανθρακονήματα θα αυξήσουν έως 70% την αυτονομία των BEV

17:04 2/8/2024 - Πηγή: Caroto

Η σουηδική εταιρεία Sinonus έχει εξελίξει μια πρωτοποριακή μπαταρία με ηλεκτρόδιο από ανθρακονήματα, που μπορεί να αυξήσει την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 70%.

Στην αδιάκοπη αναζήτηση βελτίωσης της απόδοσης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, το κλειδί βρίσκεται στις μπαταρίες και στην ικανότητά τους να επηρεάζουν την αυτονομία, την κατανάλωση ενέργειας και τους χρόνους φόρτισης.

Η σουηδική εταιρεία Sinonus έχει εξελίξει μία δομική

μπαταρία με ηλεκτρόδιο από ανθρακονήματα, η οποία βελτιώνει την αυτονομία των αυτοκινήτων, μειώνοντας παράλληλα το βάρος και επιταχύνοντας τη διαδικασία φόρτισης. Ωστόσο, αυτό αποτελεί μόνο ένα από τα πολλά έργα που βρίσκονται ακόμα σε αρχικό στάδιο.

Με στόχο να επαναστατήσει την αγορά μέσω μιας τεχνολογίας που θα φέρει αλλαγή του status quo, η Sinonus χρησιμοποιεί ειδικά ανθρακονήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως δομικό στοιχείο σε μηχανές και οχήματα, λειτουργώντας ως πλαίσιο και μπαταρία ταυτόχρονα.

Αυτή η καινοτομία μετριάζει το πρόβλημα του βάρους στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που προκαλείται από τις μπαταρίες. Η χρήση αυτών των ανθρακονημάτων μειώνει το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα μεγαλύτερη αυτονομία, ταχύτερους χρόνους φόρτισης και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.

Αν και οι δομικές μπαταρίες έχουν μικρότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις παραδοσιακές, η εξοικονόμηση βάρους και η αυξημένη ασφάλεια αντισταθμίζουν αυτό το μειονέκτημα.

Η μπαταρία από ανθρακονήματα της Sinonus

Η εξέλιξη αυτής της τεχνολογίας ξεκινά από έρευνες στο Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Chalmers της Σουηδίας το 2018, όπου ανακαλύφθηκε το δυναμικό των δομικών μπαταριών από ανθρακονήματα.

Αυτές θα μπορούσαν να αυξήσουν την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων κατά 70% και είναι πιο ασφαλείς λόγω της απουσίας πτητικών ουσιών, μειώνοντας τον κίνδυνο πυρκαγιών.

Οι ερευνητές εξέτασαν πώς τα ανθρακονήματα μπορούσαν να εκτελούν πολλαπλές λειτουργίες, όπως το να δρουν ως ηλεκτρόδια μπαταριών, να αποθηκεύουν ενέργεια και να συλλαμβάνουν κινητική ενέργεια. Εκτιμήθηκε ότι το βάρος του αυτοκινήτου θα μπορούσε να μειωθεί κατά 50%.

Η αποτελεσματικότητα των ανθρακονημάτων ως μπαταρία εξαρτάται από τη μικροδομή τους. Οι ίνες (ή νήματα) με μικρούς και κακώς προσανατολισμένους κρυστάλλους έχουν καλές ηλεκτροχημικές ιδιότητες, αλλά είναι λιγότερο άκαμπτες, ενώ οι ίνες με μεγάλους και καλά προσανατολισμένους κρυστάλλους είναι πολύ άκαμπτες, αλλά έχουν χαμηλές ηλεκτροχημικές ιδιότητες.

Στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μια ελαφρά μείωση της ακαμψίας δεν διακυβεύει τη δομή, επιτρέποντας στα ανθρακονήματα με καλές ηλεκτροχημικές ιδιότητες, που είναι ελαφρώς πιο άκαμπτα από το χάλυβα, να είναι βιώσιμα για χρήση σε δομικές μπαταρίες.

Αρχικό στάδιο εξέλιξης

Στο Leapmotor C01 που παρουσιάστηκε πριν από δύο χρόνια, αναφέρθηκε ότι η λύση των δομικών μπαταριών θα μπορούσε να μειώσει κατά 20% την ποσότητα των εξαρτημάτων και να μειώσει το βάρος του αυτοκινήτου κατά 15 κιλά.

Αυτή η λεπτομέρεια είναι ουσιαστική για την κατανόηση του πώς η σουηδική εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει τα ανθρακονήματα ως ηλεκτρόδια της μπαταρίας. Ο CEO της, Markus Zetterström, είναι πεπεισμένος ότι αυτή η εξέλιξη μπορεί να εφαρμοστεί σε μεγάλη κλίμακα, καλύπτοντας όχι μόνο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αλλά και τα ηλεκτρικά αεροσκάφη και πλοία.

Προς το παρόν, οι δοκιμές πραγματοποιούνται με αντικατάσταση των μπαταριών AAA σε μικρές ηλεκτρονικές συσκευές, επομένως υπάρχει ακόμα πολύς δρόμος πριν να διαφανεί ένα ρεαλιστικό μέλλον για αυτή την τεχνολογία.

The post Νέες μπαταρίες με ανθρακονήματα θα αυξήσουν έως 70% την αυτονομία των BEV appeared first on caroto.gr.