Αυτό είναι το ηλεκτρικό φορτηγό της Mercedes-Benz

21:43 5/7/2021 - Πηγή: Sport 24

Ηλεκτρικά ΙΧ και van έχουμε δει και θα δούμε πολλά περισσότερα συν τω χρόνω. Τώρα, αρχίζουν σιγά σιγά να κάνουν την εμφάνισή τους και ηλεκτρικά φορτηγά.

Η Mercedes-Benz Trucks, λανσάρισε, μόλις, το ηλεκτρικό eActros για βαριές διανομές μικρών αποστάσεων, το πρώτο της στην κατηγορία αυτή, υπογραμμίζοντας την επιθυμία της για οδικές μεταφορές εμπορευμάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Το βασικό μοντέλο του eActros θα βγει από τη γραμμή παραγωγής το φθινόπωρο του 2021.

Αυτό

που χαρακτηρίζει το φορτηγό, είναι η μπαταρία που αποτελείται από τριπλή ή τετραπλή συστοιχία μπαταριών με ενεργειακή χωρητικότητα περιεκτικότητα 105 kWh η καθεμία. Μάλιστα, η μέγιστη χωρητικότητα μπαταρίας 420 kWh προσφέρει αυτονομία έως 400 χιλιόμετρα.

Η μονάδα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει έναν άκαμπτο ηλεκτρικό άξονα με δύο ενσωματωμένους ηλεκτροκινητήρες και ένα κιβώτιο δύο σχέσεων. Και οι δύο υγρόψυκτοι κινητήρες, παρέχουν συνεχώς 330 kW ισχύος και κορυφαία απόδοση 400 kW. Επιπλέον, μπορεί να ανακτά ηλεκτρική ενέργεια και κατά το ρολάρισμα ή την πέδηση, επανατροφοδοτώντας τις μπαταρίες.

Όσον αφορά την οδήγηση, οι μηχανικοί υποστηρίζουν ότι προσφέρει περισσότερη ξεκούραση και άνεση από ένα συμβατικό πετρελαιοκίνητο φορτηγό, ενώ στη λειτουργία πλήρους φορτίου, ο θόρυβος για τους οδηγούς μέσα στην καμπίνα είναι μειωμένος κατά 10 ντεσιμπέλ, κι έτσι είναι εφικτές και οι νυχτερινές παραδόσεις. Το eActros φορτίζεται με έως 160 kW: Όταν συνδέεται σε έναν κανονικό σταθμό φόρτισης 400A DC, οι τρεις συστοιχίες μπαταριών χρειάζονται λίγο περισσότερο από μία ώρα για να φορτιστούν από το 20% – 80%.

Στον τομέα της ασφάλειας, προκειμένου να το αντιλαμβάνονται πεζοί και ποδηλάτες, το eActros εφοδιάζεται με εργοστασιακό σύστημα ηχητικής προειδοποίησης οχήματος (AVAS). Επιπλέον, το Sideguard Assist, που περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό του eActros, φροντίζει για ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια όταν το όχημα αλλάζει κατεύθυνση. Άλλο ένα σύστημα υποβοήθησης του βασικού εξοπλισμού είναι το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης Active Brake Assist πέμπτης γενιάς, με αναγνώριση πεζών. Έχει τη δυνατότητα να συμβάλλει στη μείωση του κινδύνου σύγκρουσης τόσο μέσα στην πόλη όσο και σε επαρχιακούς δρόμους ή αυτοκινητόδρομους.

Σε κάθε περίπτωση, ο οδηγός δεν παύει να είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την ασφαλή οδήγηση του οχήματος κάθε στιγμή, όπως προβλέπει ο νόμος.