Το πρόγραμμα των δοκιμών του Χάμιλτον στη Βαρκελώνη -Θα οδηγήσει και την περσινή Ferrari SF-24

O 40χρονος κάλυψε τους πρώτους του 30 γύρους με μια Ferrari, την SF-23 του 2023, στην πίστα του Φιοράνο, σε μια από τις σημαντικότερες εβδομάδες της αγωνιστικής του καριέρας - στην οποία έκανε την επίσημη πρεμιέρα του στο Μαρανέλο, ως οδηγός πλέον της Scuderia.

Το επόμενο βήμα της προετοιμασίας του, τώρα, είναι άλλες 3+2 ημέρες δοκιμών, στην πίστα της Βαρκελώνης, τις δύο προσεχείς εβδομάδες. Την πρώτη εβδομάδα θα οδηγήσει για τρεις ημέρες (28-30 Ιανουαρίου) στην πίστα της Καταλονίας ξανά την προπέρσινη SF-23.

Οι κανονισμοί

επιτρέπουν σε κάθε εν ενεργεία οδηγό της Formula 1 να κάνει έως και 1.000 χιλιόμετρα σε έναν χρόνο με μονοθέσια τουλάχιστον διετίας της ομάδας τους. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται η οδήγηση της SF-23 από τον Λιούις. Κατά τους 30 γύρους του στο Φιοράνο ο Βρετανός κάλυψε μόνο τα 90 από τα 1.000 χιλιόμετρα αυτά.

Πιστεύεται ότι η Scuderia έχει ήδη φτάσει στην πίστα της πόλης της Καταλονίας και έχει στήσει το γκαράζ της για τις ιδιωτικές της αυτές δοκιμές. Οι Χάμιλτον και Λεκλέρ αναμένεται να φτάσουν εκεί τη Δευτέρα (27/1), καθώς αυτό το Σαββατοκύριακο εναλλάσσονται στον προσομοιωτή του Μαρανέλο.

Χάμιλτον: "Είκοσι χρόνια μετά, ένιωσα όπως όταν οδήγησα για πρώτη φορά μια F1"

Έπειτα, για την πρώτη εβδομάδα του Φεβρουαρίου στη Βαρκελώνη έχουν προγραμματιστεί από καιρό και οι δοκιμές της Pirelli για τα νέα ελαστικά του 2026 - και στις δοκιμές αυτές θα λάβει μέρος και η Ferrari, μαζί με τη McLaren.

Στις επίσημες δοκιμές ελαστικών δεν υφίσταται ο περιορισμός χρήσης παλαιότερων αυτοκινήτων, συνεπώς αυτό θα δώσει την ευκαιρία στον Χάμιλτον να οδηγήσει και το τελευταίο μονοθέσιο της Scuderia, την περσινή SF-24. Έτσι, ο Βρετανός και ο Λεκλέρ αναμένεται να εναλλαχθούν στο κόκπιτ της SF-24 την Τρίτη 4/2 και την Τετάρτη 5/2.

Η SF-24 είναι μεν το μονοθέσιο της Ferrari από το 2024, όμως θα είναι βαρέως τροποποιημένο για να προσομοιώνει τα επίπεδα παραγωγής άντωσης που θα έχουν τα μονοθέσια του 2026 με τους νέους τεχνικούς κανονισμούς - προκειμένου να δοκιμαστούν με ρεαλιστικά αποτελέσματα τα πειραματικά ελαστικά της Pirelli για την επόμενη χρονιά.

Πέραν των μεγάλων αλλαγών στον κινητήρα (50% ηλεκτρική ενέργεια, 100% βιώσιμα καύσιμα) και την αεροδυναμική (ενεργές πτέρυγες), οι ολοκαίνουριοι κανονισμοί του 2026 προβλέπουν και σημαντικά τροποιημένα ελαστικά. Οι ζάντες των 18’’ θα διατηρηθούν, όμως το πάχος των ελαστικών θα μειωθεί κατά 25 χιλιοστά εμπρός και 30 χιλ. πίσω.

Μετά από τις δοκιμές της Βαρκελώνης, το πρόγραμμα του Χάμιλτον και του Λεκλέρ περιλαμβάνει την παρουσία τους στη μεγάλη εκδήλωση για τα 75 χρόνια της F1, την 18η Φεβρουαρίου στην O2 Arena του Λονδίνου, όπου όλες οι ομάδες θα παρουσιάσουν τους φετινούς τους χρωματισμούς.

Το αμέσως επόμενο πρωί (19/2) η Ferrari θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο του 2025 στο Μαρανέλο, και οι οδηγοί θα κάνουν ένα σύντομο shakedown του καινούριου cavallino στο Φιοράνο.

Μία εβδομάδα μετά, στις 26-28 Φεβρουαρίου, θα διεξαχθεί το μοναδικό τριήμερο χειμερινών δοκιμών εξέλιξης των νέων αυτοκινήτων του 2025, στο Μπαχρέιν, πριν αρχίσει η σεζόν με το GP Αυστραλίας στις 14-16 Μαρτίου στη Μελβούρνη. Ενδιάμεσα, στις αρχές Μαρτίου, ο Χάμιλτον θα εμφανιστεί ξανά σε μια εκδήλωση της νέας χορηγού της Scuderia, UniCredit, στο Μιλάνο.

Keywords
Τυχαία Θέματα