Ο Χρ. Σπίρτζης στον ΑΘΗΝΑ984

11:03 28/7/2015 - Πηγή: Athina984

Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Χρήστος Σπίρτζης, μίλησε στις 28/7 στον «ΑΘΗΝΑ 9.84» και τους Γιάννη Παπαγεωργίου και Σταμάτη Ζαχαρό.

Μεταξύ άλλων, είπε:

* Για τη νέα νομοθεσία για τα ΜΜΕ:

Δημοσιογράφος: Πιστεύετε ότι υπάρχουν, αυτή τη στιγμή, χρήματα στα κανάλια, για να πληρωθούν αυτά που περιμένετε να εισπράξετε από την αδειοδότηση;

Χρ. Σπίρτζης: «Ναι και βέβαια υπάρχουν...

Ποιος είναι ο λόγος, ένας επιχειρηματίας να έχει ένα κανάλι, για πάρα πολλά χρόνια, ενώ είναι ζημιογόνο; Για να μπαίνει μέσα; Δεν φαντάζομαι ότι οι συγκεκριμένοι επιχειρηματίες θέλουν να διατηρούν μια επιχείρηση που τους βάζει μέσα».

Δημοσιογράφος: Προτιμούν να μπαίνουν μέσα, αλλά να έχουν την ισχύ που τους δίνει ένα κανάλι...

Χρ. Σπίρτζης: «Για να κερδίζουν από αλλού. Άρα υπάρχουν αυτά τα χρήματα στους επιχειρηματίες που έχουν τα κανάλια».

Δημοσιογράφος: Τι θέλετε να εισπράξετε;

Χρ. Σπίρτζης: «Το σύνολο των χρημάτων είναι πολύ παραπάνω από 8 εκατομμύρια. Τα 8 εκατομμύρια είναι το μετοχικό κεφάλαιο που πρέπει να υπάρχει στην εταιρία τους, σε ένα κανάλι γενικού περιεχομένου, πανελλαδικό. Από εκεί και πέρα, θα γίνει πλειοδοτικός διαγωνισμός και όποιος προσφέρει τα περισσότερα, αυτός θα αποκτήσει την τηλεοπτική άδεια. Αυτά θα γίνουν το φθινόπωρο».

Δημοσιογράφος: Στον πλειοδοτικό διαγωνισμό θα υπάρχει κατώτατο όριο;

Χρ. Σπίρτζης: «Βεβαίως θα υπάρχει, όπως θα υπάρχει και συγκεκριμένος αριθμός καναλιών και ελάχιστος αριθμός εργαζομένων... Κατ' ελάχιστο θα είναι 400 εργαζόμενοι για τα κανάλια γενικού περιεχομένου και 200 άτομα για τα θεματικά κανάλια... Δεν υπάρχουν ελάχιστα έσοδα, γιατί αυτό θα συναρτηθεί από τον αριθμό αδειών που θα δοθούν. Θα βγει η αντίστοιχη υπουργική απόφαση, είναι αρμοδιότητα του Ν. Παππά, για τον αριθμό των καναλιών, με γνώμονα να έχουμε μια υγιέστατη αγορά στα τηλεοπτικά Μέσα...».

* Για τους οδικούς άξονες:

«Αυτή τη στιγμή κάνουμε κάποιες διαπραγματεύσεις με τους παραχωρησιούχους, προκειμένου να συμφωνήσουμε αλλαγές στις συμβάσεις που υπάρχουν».

* Για μείωση τιμής των διοδίων:

«Δεν ήταν δέσμευση του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. να μειώσει τα διόδια, αλλά να δει το θέμα των διοδίων και των αυτοκινητοδρόμων με άλλη σκοπιά. Η χώρα είναι δεσμευμένη με τις πέντε συμβάσεις που υπάρχουν στους αυτοκινητόδρομους. Μπορεί πραγματικά μια κυβέρνηση να πει "μειώνω τα διόδια", αυτό όμως θα οδηγήσει το ελληνικό δημόσιο -και τον ελληνικό λαό κατ' επέκταση- να πληρώσει πολλαπλά σε ρήτρες στους παραχωρησιούχους».

* Για την Αττική οδό:

«Το θέμα αυτό εξετάζεται. Η Αττική οδός έχει ένα συμβόλαιο με το ελληνικό δημόσιο μέχρι το 2024 να συνεχίσει να λειτουργεί με το σημερινό καθεστώς. Αυτός είναι και ο λόγος που αυτή τη στιγμή εξετάζουμε ποια είναι τα έσοδα της Αττικής οδού, τι απόσβεση έχει γίνει έως τώρα και ποια είναι τα έξοδα. Δυστυχώς, όλη αυτή η δουλειά στο παρελθόν δεν είχε γίνει ή δεν είχε ολοκληρωθεί. Μέχρι τέλος του χρόνου θα έχουμε και για την Αττική οδό και για άλλες παραχωρήσεις πολύ συγκεκριμένα νούμερα...
Η διαπραγμάτευση για την οριζόντια μείωση των διοδίων στους αυτοκινητόδρομους παίρνει δυόμισι - τρία χρόνια. Ακόμα και εάν συμφωνήσουμε με τους παραχωρησιούχους να μειωθούν τα διόδια, πρέπει να πάρουμε την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και των ιδιωτικών τραπεζών που έχουν δανειοδοτήσει τις παραχωρήσεις... Θεωρούμε ότι πρέπει να αλλάξει το σύστημα των διοδίων. Πρέπει να έχουμε ένα αναλογικό σύστημα χιλιομετρικής χρέωσης. Πρέπει να υπάρχουν ελεύθερες διελεύσεις, όπου δεν υπάρχουν ασφαλείς εναλλακτικοί δρόμοι, για τους μόνιμους κατοίκους. Πρέπει να έχουμε ελεύθερες διελεύσεις ή με άλλη χρέωση για τους μόνιμους κατοίκους μιας περιοχής οι οποίοι έχουν κάποιες δεκάδες χιλιόμετρα μέχρι να φτάσουν στον τόπο εργασίας τους, ελεύθερες διελεύσεις για ειδικές ομάδες πληθυσμού, για παράδειγμα για άτομα με ειδικές ανάγκες κ.λπ... Αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί πολύ νωρίτερα, γιατί δεν χρειάζονται έγκριση από πουθενά».

Δημοσιογράφος: Εάν κάποιος από το κίνημα "Δεν πληρώνω" επιχειρήσει να περάσει τώρα τα διόδια, τι θα συμβεί;

Χρ. Σπίρτζης: «Αυτή τη στιγμή θα συμβεί ό,τι και στο παρελθόν. Ένα από τα αιτήματά μας, στις διαπραγματεύσεις, είναι το να σταματήσουν οι διώξεις όσων συμμετείχαν στους αγώνες ενάντια στα διόδια... Τυπικά, σύμφωνα με το νόμο, θα διώκονται. Ουσιαστικά είμαστε σε μια διαπραγμάτευση, όπου η ελληνική κυβέρνηση έχει ζητήσει την άρση των διώξεων».

Δημοσιογράφος: Είναι δίκαιο αυτό;

Χρ. Σπίρτζης: «Είναι δίκαιο να μην μπορεί κανείς να μετακινηθεί στο όριο του δήμου του; Κάποιοι μπορούν να το εκμεταλλευτούν, γι' αυτό και πρέπει να περάσουμε σε μια άλλη λογική των συμβάσεων αυτών, σε σχέση με την κοινωνία, το πώς αντιμετωπίζονται οι τοπικές κοινωνίες και ο ελληνικός λαός, στην κατάσταση που βρίσκεται».

* Για τον Γ. Βαρουφάκη:

«Πραγματικά δεν ξέρω εάν ο κ. Βαρουφάκης είχε άλλο σχέδιο ή λέει ότι είχε άλλο σχέδιο. Ο ιστορικός του μέλλοντος θα δει γιατί ο κ. Βαρουφάκης έχει τέτοιες συμπεριφορές και λέει τέτοια πράγματα. Ο καθένας πρέπει να είναι εγκρατής, σε σχέση με το τι λέει, όταν υπηρετεί σε συγκεκριμένες θέσεις τον ελληνικό λαό. Δεν είμαστε άνθρωποι του show ή άλλων δραστηριοτήτων. Υπηρετούμε τον ελληνικό λαό από συγκεκριμένες θέσεις μέσα στην κυβέρνηση και αυτό σημαίνει ότι πρέπει να είναι μετρημένα αυτά που λέμε, γιατί επηρεάζουν τον κάθε Έλληνα».

Δημοσιογράφος: Σας είναι εύκολο να συνυπάρχετε;

Χρ. Σπίρτζης: «Υπάρχουν πολλοί χαρακτήρες ανθρώπων σε οποιαδήποτε ομάδα, άρα πρέπει να έχεις ιδιαίτερες ανοχές και αντοχές, για να συνυπάρξεις με πολλούς ανθρώπους σε τέτοιες ομάδες. Το θέμα είναι να υπάρχει καλή διάθεση από όλους, ώστε να υπάρχει συνεννόηση και να μπαίνουν όλοι σε μια συγκεκριμένη λογική λειτουργίας».

Δημοσιογράφος: Πολιτικές ευθύνες για την παραμονή του κ. Βαρουφάκη υπάρχουν;

Χρ. Σπίρτζης: «Αυτό είναι κάτι υποκειμενικό. Αν θυμάστε, πριν λίγους μήνες, δημόσια, κάποιοι με τον τρόπο τους στήριζαν την παραμονή του κ. Βαρουφάκη στην κυβέρνηση, όταν ζητούσαν να απομακρυνθεί. Αυτό δεν ήταν αίτημα απομάκρυνσης, ήταν αίτημα στήριξης. Δεν μπορεί να βγει κάποιος και να πει σε μια κυβέρνηση, σε έναν πρωθυπουργό, να απομακρυνθεί ο τάδε, έξω από τη χώρα και ο αντίστοιχος πρωθυπουργός να πει "πολύ ωραία, τον απομακρύνω". Από εκεί και πέρα, πιστεύω ότι ο καθένας από εμάς, που μετέχουμε στην κυβέρνηση, έχει τις δικές του ευθύνες -και πολιτικές και άλλες-, για το πώς λειτουργεί. Αυτό σημαίνει ότι είμαστε μόνιμα -και πρέπει να είμαστε-, στην κρίση του Έλληνα πολίτη».

* Για ενδεχόμενο εκλογών:

«Αν τα κομματικά όργανα δεν μπορέσουν να λειτουργήσουν σε ένα πλαίσιο, ώστε να υπάρχει μια συγκεκριμένη, ενοποιημένη κατεύθυνση στις διάφορες πολιτικές απόψεις και ρεύματα που υπάρχουν εντός του ΣΥ.ΡΙΖ.Α., είναι αναπόφευκτες οι εκλογές. Είναι αναπόφευκτες, γιατί δεν μπορεί να υπάρχουν κυβερνήσεις μειοψηφίας στο ελληνικό κοινοβούλιο. Επομένως, μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων και αφού γίνει συγκεκριμένο το τι έχουμε να κάνουμε τα επόμενα τρία χρόνια -για να μπορέσουμε και εμείς να κάνουμε έναν προγραμματισμό για το πώς θα μπορέσουμε να ξεπεράσουμε την κρίση μέσα σε αυτή την τριετία-, δεν μπορεί να στηρίζεται αυτό σε μια κοινοβουλευτική μειοψηφία, μέσα στους 300».

«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ