Ο Γ. Παναγόπουλος στον ΑΘΗΝΑ984

14:35 25/1/2013 - Πηγή: Athina984

Ο πρόεδρος ΓΣΕΕ, Γιάννης Παναγόπουλος, μίλησε στις 25/1 στον «ΑΘΗΝΑ 9.84» και την Νόνη Καραγιάννη.

Μεταξύ άλλων, είπε:

«Η ΓΣΕΕ καλύπτει τις απεργιακές κινητοποιήσεις των εργατικών κέντρων που είναι μέλη της. Η κάλυψη έχει πολιτικό χαρακτήρα, δηλαδή της συμφωνίας με τα ζητήματα που τίθενται, αφενός μεν της καταγγελίας αυτού του ακραίου αντιδημοκρατικού και χωρίς

συνταγματική νομιμοποιήση μέτρου της επίταξης και αφετέρου του επικοινωνιακού παιχνιδιού που έπαιξε η κυβέρνηση, ώστε να στρέψει τον ένα εναντίον του άλλου, λέγοντας ότι δεν μπορούν να εξαιρεθούν κάποιοι, την ώρα που οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες δεν έχουν θέσει τέτοιο θέμα. Αντίθετα, έχουν θέσει θέμα εφαρμογής συλλογικών συμβάσεων ή των όποιων διαφοροποιήσεων να γίνουν μέσω συμφωνιών και συλλογικών συμβάσεων».

Δημοσιογράφος: Αυτή η πρόταση των εργαζομένων θα μπορούσε να ισχύσει;

Γ. Παναγόπουλος: «Βεβαίως θα μπορούσε. Έχουμε φαινόμενα όπου αυτό έχει πραγματοποιηθεί και οι εργαζόμενοι δεν είναι τρελοί, ξέρουν την κατάσταση στην οποία βρίσκονται οι επιχειρήσεις στις οποίες εργάζονται. Απλά δεν μπορεί όλο το μάρμαρο να το πληρώνουν με το μισθό τους οι εργαζόμενοι, αλλά όπου χρειάζεται να κάνουν τις αναγκαίες προσαρμογές μέσω συλλογικών διαπραγματεύσεων, θα το έκαναν. Παράδειγμα από τον χώρο των συγκοινωνιών, τον οργανισμό Σιδηροδρόμων, όπου με συλλογική σύμβαση έγιναν οι προσαρμογές και αυτή τη στιγμή ζητούν από τους εργαζόμενους στους σιδηροδρόμους -όπου έχουν υπογράψει σύμβαση-, στην ουσία να αποδεχθούν να ενταχθούν στο ενιαίο μισθολόγιο του δημοσίου, ενώ ο οργανισμός δεν έχει ελλείμματα. Αυτός είναι ένας εφαρμοστικός νόμος, ο οποίος δεν έλεγε ότι πρέπει να συμπεριληφθούν στο μισθολόγιο του δημοσίου, αλλά να γίνει ο εξορθολογισμός που έπρεπε (σ. σ. σε επιχειρήσεις που είναι ελλειμματικές). Εδώ δεν έχουμε αυτό το φαινόμενο. Αν κάνουμε μία υπόθεση εργασίας, ας αποδεχτούμε ότι όλοι οι εργαζόμενοι στα μπλε λεωφορεία στην ΕΘΕΛ θα ενταχθούν στο ενιαίο μισθολόγιο. Ενώ ο νόμος λέει ότι η προσαρμογή του προϋπολογισμού της εταιρίας πρέπει να περικοπεί κατά 30% και φαντάζομαι δεν εννοεί να περικοπεί μόνο από το κόστος εργασίας, αλλά να αποδεχτώ σαν ακραία υπόθεση εργασίας μόνο από τους εργαζομένους, τι θα συμβεί; Ο προϋπολογισμός θα μειωθεί κατά 50%, άρα που είναι η λογική και γιατί προσπαθεί η κυβέρνηση να επιλέξει συγκεκριμένο αντίπαλο; Βρήκε το Μετρό, αλλά δεν είναι μόνο το Μετρό, είναι όλες οι αστικές συγκοινωνίες, δηλαδή λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ, προαστιακός, σιδηρόδρομος...».

Δημοσιογράφος: Στην ΕΘΕΛ δεν υπάρχουν επιχειρησιακές συμβάσεις;

Γ. Παναγόπουλος: «Βεβαίως. Και γι' αυτό λέμε ότι η κυβέρνηση που εγκαλεί τους εργαζομένους για παρανομία, παρανομεί η ίδια. Γιατί, όπου υπάρχει συλλογική σύμβαση, η οποία έχει ισχύ νόμου, δεν μπορείς να την καταργήσεις έτσι απλά. Μόνο οι ρυθμίσεις της, μέσω συλλογικής σύμβασης, μπορούν να διαφοροποιηθούν. Οι εργαζόμενοι λένε "ελάτε να καθίσουμε σοβαρά στο τραπέζι, να συζητήσουμε τι ακριβώς απαιτείται"...».

Και πρόσθεσε: «Η κυβέρνηση, θέλοντας να συμβολίσει την ταύτισή της με τον νόμο και την τάξη και τους νοικοκυραίους, επέλεξε αντίπαλο και επέλεξε και τον τρόπο που θα το κάνει. Εκτιμώ ότι φόρτισε παραπάνω την κατάσταση, όταν το μετρό έχει 1.500 εργαζομένους και οι εργαζόμενοι στις αστικές συγκοινωνίες είναι 10.000 και έχουν τεθεί κι άλλα ζητήματα. Εν τω μεταξύ, θέτω από άποψη κανόνων δικαίου, δηλαδή τις συλλογικές συμβάσεις, διότι ήδη το Διεθνές Γραφείο εργασίας εγκαλεί την κυβέρνηση για τις απλές μειώσεις. Πολλώ δε μάλλον, όταν πρόκειται για κατάργηση των συμβάσεων. Γιατί όταν σε βάζει στο μισθολόγιο του δημοσίου, άρα αποφασίζει όπως θέλει κάθε φορά ποιοι θα είναι οι μισθοί, τότε σου καταργεί δια πάντως τη συλλογική σου σύμβαση, το οποίο είναι κατοχυρωμένο συνταγματικά δικαίωμα, εξαιρετικά ισχυρό στον πυρήνα του συνταγματικού μας δικαίου».

Δημοσιογράφος: Εγκλωβίστηκε και η συνδικαλιστική ηγεσία του συγκεκριμένου σωματείου σε αυτή την πολιτική σύγκρουση, έδωσε στοιχεία πολύ σοβαρής πολιτικής σύγκρουσης από την αρχή. Νομίζω ότι δεν είναι καθόλου τυχαίο το γεγονός ότι ο κ. Σταματόπουλος σας καλούσε δημόσια στα Σεπόλια και αποφύγατε να πάτε...

Γ. Παναγόπουλος: «Μπορεί να ζητάει ότι θέλει ο κ. Σταματόπουλος. Εγώ δεν είμαι ο πρόεδρος ενός πρωτοβάθμιου σωματείου, ούτε καν μέλη μου είναι τα πρωτοβάθμια σωματεία. Είμαι υποχρεωμένος να κοιτάζω και να συντονίζω σε ένα τριτοβάθμιο επίπεδο τους αγώνες. Είμαι στο πλευρό των εργαζομένων στο Μετρό, οι οποίοι υφίστανται τα αποτελέσματα των πολιτικών που ασκούνται ένθεν και ένθεν, αλλά νομίζω ότι ακόμα κι αν κάνει λάθος μία συνδικαλιστική ηγεσία, ο ισχυρός πρέπει να είναι μεγαλόθυμος. Και ο ισχυρός πόλος αυτής της κατάστασης είναι η εκτελεστική εξουσία, που αποδεικνύει πολύ μεγάλη μικρότητα. Ό,τι επιλέγει να κάνει, το κάνει για να "φορτίσει" το κλίμα εναντίον όλων των εργαζομένων».

«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ