Ο Μ. Παπαδόπουλος στον ΑΘΗΝΑ984
11:52 26/8/2014
- Πηγή: Athina984
Ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Μιχάλης Παπαδόπουλος, μίλησε στις 26/8 στον «ΑΘΗΝΑ 9.84» και τον Νεκτάριο Νώτη.
Μεταξύ άλλων, είπε:
* Για την γραμμή 4 του μετρό:
«Η γραμμή αυτή έχει να προσφέρει πάρα πολλά στο συγκοινωνιακό έργο μέσα στην Αθήνα... Θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο. Δεν μπορώ να πω τώρα, πότε θα τελειώσει. Λογικά, είναι μια διαδικασία αρκετά δύσκολη, γιατί περνάει μέσα από πυκνοκατοικημένο
αστικό ιστό. Θεωρώ ότι σε 5-6 χρόνια θα μπορεί να λειτουργεί, αλλά αυτό είναι τελείως θεωρητικό. Η ουσία είναι ότι είναι μια γραμμή που λύνει πάρα πολύ σημαντικά προβλήματα και νομίζω εξυπηρετεί πάρα πολύ τον κόσμο.
Σημαντικός είναι και ο προαστιακός, ο οποίος επεκτείνεται μέχρι το Λαύριο και υπάρχει η σκέψη να επεκταθεί και προς τη Ραφήνα. Γενικά το συγκοινωνιακό έργο είναι κάτι το οποίο διευκολύνει και μειώνει πάρα πολύ τα προβλήματα των κατοίκων. Αξίζει να επενδύσουμε στις συγκοινωνίες μας, οι οποίες είναι κρατικές και στο μετρό και στον προαστιακό και σε ένα σύγχρονο σύστημα με τα λεωφορεία και την ανασυγκρότηση όλη αυτή που γίνεται».
* Για απαλλαγή από την καταβολή τέλους αδείας των ΙΧ που τοποθετούν φυσικό αέριο ή υγραέριο:
«Ισχύει αυτό εδώ και μια εβδομάδα που βγήκε το ΦΕΚ... Η ενημέρωση από το υπουργείο είναι προς όλες τις περιφέρειες. Βέβαια, δεν είναι και το πιο συνηθισμένο και ευχάριστο φαινόμενο, οι δημόσιοι υπάλληλοι των περιφερειών να διαβάζουν τις εντολές τις οποίες παίρνουν και τις αποφάσεις του υπουργείου Μεταφορών, για να είμαστε ειλικρινείς... Έχουμε καθημερινά κρούσματα πολιτών που παίρνουν τηλέφωνο στο υπουργείο, οι οποίοι μας λένε ότι η τάδε απόφαση που έχετε βγάλει δεν υλοποιείται στην τάδε περιφέρεια, γιατί όπως ξέρετε οι αποφάσεις του υπουργείου Μεταφορών υλοποιούνται από τις περιφέρειες. Παίρνουμε, λοιπόν, τις περιφέρειες και τις ενημερώνουμε ξανά και διαπιστώνουμε ότι, ενώ έχουν πάει τα έγγραφα, κάποιοι δεν τα έχουν διαβάσει, για να κάνουν σωστά την δουλειά τους. Είναι ένα καθημερινό φαινόμενο αυτό στο υπουργείο Μεταφορών. Τα μέτρα πρέπει να τα πάρουν οι αντίστοιχοι περιφερειάρχες, όχι το υπουργείο. Εμείς προσπαθούμε πάντα να ενημερώνουμε γρήγορα και με τον καλύτερο τρόπο τις περιφέρειες...
Είναι άμεση η ενημέρωση των περιφερειών και μέσω e-mail και με έγγραφο. Έχουμε μιλήσει με τους περιφερειάρχες, δεν υπάρχει καθυστέρηση. Αυτό έχει να κάνει με την κάθε περιφέρεια ξεχωριστά και με την ευαισθησία των υπαλλήλων της κάθε περιφέρειας. Πάντως, για τη συγκεκριμένη απόφαση έχει βγει το ΦΕΚ εδώ και 2 εβδομάδες και έχει σταλεί στις περιφέρειες. Η ουσία της απόφασης είναι ότι δεν πρόκειται για αλλαγή καυσίμου, αλλά για πρόσθεση καυσίμου. Ο νόμος λέει ότι σε αλλαγή καυσίμου επιβαρύνεσαι να πληρώσεις ένα ποσοστό στην καινούρια άδεια. Επειδή, λοιπόν, δεν είναι αλλαγή καυσίμου, αλλά πρόσθεση, γι' αυτό απαλλάσσονται από το τέλος αυτό των 75 ευρώ».
* Για επενδύσεις υποδομών στην Ελλάδα:
«Η δική μας πρόθεση είναι να μπορέσουμε να συνδυάσουμε τέτοιες επενδύσεις και ανάπτυξη η οποία αντέχει να γίνει την εποχή αυτή. Βέβαια, κάθε χρόνο τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά. Οι δυνατότητες που δίνονται είναι ακόμα μεγαλύτερες. Πιστεύουμε ότι και τη χρονιά αυτή και την επόμενη, το υπουργείο θα αξιοποιήσει με τον καλύτερο τρόπο τις επενδύσεις που πρέπει να κάνει. Πρόθεσή μας είναι να προχωρήσουμε όσο γίνεται γρηγορότερα, στο μέτρο της οικονομικής αντοχής που υπάρχει από την κυβέρνηση».
* Για τον ΕΝΦΙΑ:
«Αρχικά, είμαι πάρα πολύ δυσαρεστημένος για όλο αυτό που δημιουργήθηκε με τον ΕΝΦΙΑ και αυτή η ιστορία έχει ονοματεπώνυμο και το έχω πει και δημόσια».
Δημοσιογράφος: Εννοείται τον κ. Στουρνάρα;
Μ. Παπαδόπουλος: «Εννοώ τον κ. Θεοχάρη. Ο κ. Θεοχάρης ήταν αυτός που ξεκίνησε αυτή την ιστορία με τον ΕΝΦΙΑ. Βέβαια, πάντα η κάθε πολιτική ηγεσία έχει την ευθύνη, αλλά αυτοί που υλοποιούν και προχωρούν κάποια πράγματα είναι συγκεκριμένοι. Δεν ξέρω ποια θα είναι η εξέλιξη του ΕΝΦΙΑ, πάντως η αλήθεια είναι ότι έκανε κακό στην όλη πορεία την οποία είχαμε και θεωρώ ότι είναι ένας ανασταλτικός παράγοντας, που δεν υπήρχε κανένας λόγος να συμβεί. Και κυρίως, δημιουργήθηκαν όλα τα προβλήματα αυτά, γιατί ποτέ κανείς δεν κάθισε να δοκιμάσει πώς λειτουργεί ο ΕΝΦΙΑ...
Όλα τα κακά επουλώνονται, όταν γίνονται οι σωστοί χειρισμοί. Εγώ, για παράδειγμα, θα προτιμούσα ο ΕΝΦΙΑ να είναι μισός από ό,τι είναι. Η κυβέρνηση έχει υποχρέωση να ψάξει να βρει τρόπους, να βρει λύση και αυτό πιστεύω ότι κάνει, αλλά δεν μπορεί κάθε φορά όλα όσα γίνονται, να γίνονται με την παρέμβαση του πρωθυπουργού. Δεν είναι δουλειά του πρωθυπουργού να παρεμβαίνει σε όλα και να τα λύνει. Τα τελευταία χρόνια -είναι ένα φαινόμενο που το παρατηρούμε όλοι-, όλα τα σημαντικά ζητήματα, μεγάλα ή μικρά, παρεμβαίνει προσωπικά ο πρωθυπουργός για να λυθούν. Εδώ είναι δουλειά των υπουργείων και της πολιτικής ηγεσίας του κάθε υπουργείου να παρέμβει και να λύσει. Είναι υποχρέωσή τους».
* Για ενδεχόμενη υποψηφιότητα Φ. Κουβέλη για την προεδρία της Δημοκρατίας:
Δημοσιογράφος: Θα ψηφίσετε τον Φ. Κουβέλη για Πρόεδρο της Δημοκρατίας;
Μ. Παπαδόπουλος: «Είναι υποψήφιος; Δεν ξέρω αν είναι υποψήφιος. Και αυτό είναι ένα λάθος που γίνεται και δημιουργούμε μια εξαιρετικά μεγάλη αναστάτωση στον κόσμο. Είναι πολύ νωρίς ακόμα να μιλήσουμε για τις προεδρικές εκλογές. Ορθώς ξεκινάει η διαδικασία, αλλά είναι πάρα πολύ νωρίς να μιλήσουμε. Σε ένα βαθμό, η Βουλή είναι ώριμη και οι βουλευτές να ψηφίσουν αυτό που πρέπει για το καλό της χώρας και προς το συμφέρον της χώρας και όχι το προσωπικό ή το κομματικό».
Δημοσιογράφος: Θα ήταν μια καλή υποψηφιότητα ο κ. Κουβέλης;
Μ. Παπαδόπουλος: «Δεν έχω καμία αντίρρηση για τον κ. Κουβέλη. Θεωρώ ότι είναι ένας πολύ σοβαρός άνθρωπος, αλλά νομίζω ότι είναι πάρα πολύ νωρίς να μιλήσουμε για τέτοια πράγματα».
«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Μεταξύ άλλων, είπε:
* Για την γραμμή 4 του μετρό:
«Η γραμμή αυτή έχει να προσφέρει πάρα πολλά στο συγκοινωνιακό έργο μέσα στην Αθήνα... Θα ξεκινήσει τον επόμενο χρόνο. Δεν μπορώ να πω τώρα, πότε θα τελειώσει. Λογικά, είναι μια διαδικασία αρκετά δύσκολη, γιατί περνάει μέσα από πυκνοκατοικημένο
Σημαντικός είναι και ο προαστιακός, ο οποίος επεκτείνεται μέχρι το Λαύριο και υπάρχει η σκέψη να επεκταθεί και προς τη Ραφήνα. Γενικά το συγκοινωνιακό έργο είναι κάτι το οποίο διευκολύνει και μειώνει πάρα πολύ τα προβλήματα των κατοίκων. Αξίζει να επενδύσουμε στις συγκοινωνίες μας, οι οποίες είναι κρατικές και στο μετρό και στον προαστιακό και σε ένα σύγχρονο σύστημα με τα λεωφορεία και την ανασυγκρότηση όλη αυτή που γίνεται».
* Για απαλλαγή από την καταβολή τέλους αδείας των ΙΧ που τοποθετούν φυσικό αέριο ή υγραέριο:
«Ισχύει αυτό εδώ και μια εβδομάδα που βγήκε το ΦΕΚ... Η ενημέρωση από το υπουργείο είναι προς όλες τις περιφέρειες. Βέβαια, δεν είναι και το πιο συνηθισμένο και ευχάριστο φαινόμενο, οι δημόσιοι υπάλληλοι των περιφερειών να διαβάζουν τις εντολές τις οποίες παίρνουν και τις αποφάσεις του υπουργείου Μεταφορών, για να είμαστε ειλικρινείς... Έχουμε καθημερινά κρούσματα πολιτών που παίρνουν τηλέφωνο στο υπουργείο, οι οποίοι μας λένε ότι η τάδε απόφαση που έχετε βγάλει δεν υλοποιείται στην τάδε περιφέρεια, γιατί όπως ξέρετε οι αποφάσεις του υπουργείου Μεταφορών υλοποιούνται από τις περιφέρειες. Παίρνουμε, λοιπόν, τις περιφέρειες και τις ενημερώνουμε ξανά και διαπιστώνουμε ότι, ενώ έχουν πάει τα έγγραφα, κάποιοι δεν τα έχουν διαβάσει, για να κάνουν σωστά την δουλειά τους. Είναι ένα καθημερινό φαινόμενο αυτό στο υπουργείο Μεταφορών. Τα μέτρα πρέπει να τα πάρουν οι αντίστοιχοι περιφερειάρχες, όχι το υπουργείο. Εμείς προσπαθούμε πάντα να ενημερώνουμε γρήγορα και με τον καλύτερο τρόπο τις περιφέρειες...
Είναι άμεση η ενημέρωση των περιφερειών και μέσω e-mail και με έγγραφο. Έχουμε μιλήσει με τους περιφερειάρχες, δεν υπάρχει καθυστέρηση. Αυτό έχει να κάνει με την κάθε περιφέρεια ξεχωριστά και με την ευαισθησία των υπαλλήλων της κάθε περιφέρειας. Πάντως, για τη συγκεκριμένη απόφαση έχει βγει το ΦΕΚ εδώ και 2 εβδομάδες και έχει σταλεί στις περιφέρειες. Η ουσία της απόφασης είναι ότι δεν πρόκειται για αλλαγή καυσίμου, αλλά για πρόσθεση καυσίμου. Ο νόμος λέει ότι σε αλλαγή καυσίμου επιβαρύνεσαι να πληρώσεις ένα ποσοστό στην καινούρια άδεια. Επειδή, λοιπόν, δεν είναι αλλαγή καυσίμου, αλλά πρόσθεση, γι' αυτό απαλλάσσονται από το τέλος αυτό των 75 ευρώ».
* Για επενδύσεις υποδομών στην Ελλάδα:
«Η δική μας πρόθεση είναι να μπορέσουμε να συνδυάσουμε τέτοιες επενδύσεις και ανάπτυξη η οποία αντέχει να γίνει την εποχή αυτή. Βέβαια, κάθε χρόνο τα πράγματα είναι τελείως διαφορετικά. Οι δυνατότητες που δίνονται είναι ακόμα μεγαλύτερες. Πιστεύουμε ότι και τη χρονιά αυτή και την επόμενη, το υπουργείο θα αξιοποιήσει με τον καλύτερο τρόπο τις επενδύσεις που πρέπει να κάνει. Πρόθεσή μας είναι να προχωρήσουμε όσο γίνεται γρηγορότερα, στο μέτρο της οικονομικής αντοχής που υπάρχει από την κυβέρνηση».
* Για τον ΕΝΦΙΑ:
«Αρχικά, είμαι πάρα πολύ δυσαρεστημένος για όλο αυτό που δημιουργήθηκε με τον ΕΝΦΙΑ και αυτή η ιστορία έχει ονοματεπώνυμο και το έχω πει και δημόσια».
Δημοσιογράφος: Εννοείται τον κ. Στουρνάρα;
Μ. Παπαδόπουλος: «Εννοώ τον κ. Θεοχάρη. Ο κ. Θεοχάρης ήταν αυτός που ξεκίνησε αυτή την ιστορία με τον ΕΝΦΙΑ. Βέβαια, πάντα η κάθε πολιτική ηγεσία έχει την ευθύνη, αλλά αυτοί που υλοποιούν και προχωρούν κάποια πράγματα είναι συγκεκριμένοι. Δεν ξέρω ποια θα είναι η εξέλιξη του ΕΝΦΙΑ, πάντως η αλήθεια είναι ότι έκανε κακό στην όλη πορεία την οποία είχαμε και θεωρώ ότι είναι ένας ανασταλτικός παράγοντας, που δεν υπήρχε κανένας λόγος να συμβεί. Και κυρίως, δημιουργήθηκαν όλα τα προβλήματα αυτά, γιατί ποτέ κανείς δεν κάθισε να δοκιμάσει πώς λειτουργεί ο ΕΝΦΙΑ...
Όλα τα κακά επουλώνονται, όταν γίνονται οι σωστοί χειρισμοί. Εγώ, για παράδειγμα, θα προτιμούσα ο ΕΝΦΙΑ να είναι μισός από ό,τι είναι. Η κυβέρνηση έχει υποχρέωση να ψάξει να βρει τρόπους, να βρει λύση και αυτό πιστεύω ότι κάνει, αλλά δεν μπορεί κάθε φορά όλα όσα γίνονται, να γίνονται με την παρέμβαση του πρωθυπουργού. Δεν είναι δουλειά του πρωθυπουργού να παρεμβαίνει σε όλα και να τα λύνει. Τα τελευταία χρόνια -είναι ένα φαινόμενο που το παρατηρούμε όλοι-, όλα τα σημαντικά ζητήματα, μεγάλα ή μικρά, παρεμβαίνει προσωπικά ο πρωθυπουργός για να λυθούν. Εδώ είναι δουλειά των υπουργείων και της πολιτικής ηγεσίας του κάθε υπουργείου να παρέμβει και να λύσει. Είναι υποχρέωσή τους».
* Για ενδεχόμενη υποψηφιότητα Φ. Κουβέλη για την προεδρία της Δημοκρατίας:
Δημοσιογράφος: Θα ψηφίσετε τον Φ. Κουβέλη για Πρόεδρο της Δημοκρατίας;
Μ. Παπαδόπουλος: «Είναι υποψήφιος; Δεν ξέρω αν είναι υποψήφιος. Και αυτό είναι ένα λάθος που γίνεται και δημιουργούμε μια εξαιρετικά μεγάλη αναστάτωση στον κόσμο. Είναι πολύ νωρίς ακόμα να μιλήσουμε για τις προεδρικές εκλογές. Ορθώς ξεκινάει η διαδικασία, αλλά είναι πάρα πολύ νωρίς να μιλήσουμε. Σε ένα βαθμό, η Βουλή είναι ώριμη και οι βουλευτές να ψηφίσουν αυτό που πρέπει για το καλό της χώρας και προς το συμφέρον της χώρας και όχι το προσωπικό ή το κομματικό».
Δημοσιογράφος: Θα ήταν μια καλή υποψηφιότητα ο κ. Κουβέλης;
Μ. Παπαδόπουλος: «Δεν έχω καμία αντίρρηση για τον κ. Κουβέλη. Θεωρώ ότι είναι ένας πολύ σοβαρός άνθρωπος, αλλά νομίζω ότι είναι πάρα πολύ νωρίς να μιλήσουμε για τέτοια πράγματα».
«ΑΘΗΝΑ 9.84» - ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
Keywords
αθηνα, μετρο, προαστιακος, συγκοινωνιες, λεωφορεια, υγραεριο, φεκ, ελλαδα, ενφια, στουρναρας, λύση, εκλογες, βουλη, νεα κυβερνηση, Καλή Χρονιά, εκλογες 2012, αλλαγη ωρας 2012, τελος του κοσμου, ξανα, βουλευτες, αδεια, δουλεια, ηγεσια, τηλεφωνο, φεκ, φυσικο αεριο, mail, αξιζει, ανθρωπος, εβδομαδες, γινει, γινεται, γινονται, δικη, ευχαριστο, εγγραφα, εγγραφο, ειπε, υπαρχει, εβδομαδα, ενημερωση, εξελιξη, επενδυσεις, εποχη, ευθυνη, υφυπουργος, θεωρητικο, κυβερνηση, λαθος, λαυριο, λύση, μισος, ξερετε, παντα, ουσια, προβληματα, ραφηνα, συγχρονο, τι ειναι, υπουργειο μεταφορων, φυσικο, φορα, ειλικρινεις, υπουργειο, θεοχαρης, ξεκινησε
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Πρόλαβαν και μπήκαν άλλοι στον τάφο; - Συναγερμός για ύποπτα ευρήματα στην Αμφίπολη
- Σκότωσε τον 3χρονο γιο της και τον έβαλε σε βαλίτσα
- Συναγερμός στην Αμαλιάδα από νυχτερίδα που δάγκωσε 60χρονο
- 14.000 μαθητές της Α' Λυκείου από νωρίς στα θρανία
- Συλημένος ο τάφος της Αμφίπολης; (ΦΩΤΟ)
- Βάσεις 2014: Θα μείνουν εκτός σχολών ακόμη και αριστούχοι!
- Στραγγάλισε τη σύζυγό του μέσα στο κελί της φυλακής
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Athina984
- Πτώση πολεμικού αεροσκάφους
- Απαντήσεις στους ιδιοκτήτες Ι.Χ.
- Χωρίς έκπτωσεις ο ΕΝΦΙΑ
- Ο Μ. Παπαδόπουλος στον ΑΘΗΝΑ984
- Νύχτες τρόμου στο Άστυ
- Eθελοντική παράδοση του ακινήτου
- Ιράκ: Βομβιστική επίθεση σε σιιτική συνοικία
- «Στο σκαμνί» ο Όλιβερ Ιβάνοβιτς
- Πέντε εισιτήρια ....ψάχνουν κάτοχο
- Συνάντηση Σαμαρά-Βενιζέλου-Χαρδούβελη
- Τελευταία Νέα Athina984
- Ο Μ. Παπαδόπουλος στον ΑΘΗΝΑ984
- Σήμερα η νέα κυβέρνηση
- Αίγυπτος: Τουλάχιστον 19 νεκροί σε τροχαίο
- Συνάντηση Σαμαρά-Βενιζέλου-Χαρδούβελη
- Eθελοντική παράδοση του ακινήτου
- Χωρίς έκπτωσεις ο ΕΝΦΙΑ
- Πτώση πολεμικού αεροσκάφους
- Πέντε εισιτήρια ....ψάχνουν κάτοχο
- Νύχτες τρόμου στο Άστυ
- «Στο σκαμνί» ο Όλιβερ Ιβάνοβιτς
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- «Κρίση καθεστώτος» για τον Ολάντ λέει ο γαλλικός τύπος
- Στην αγορά από Σεπτέμβριο τηλεοράσεις υπερ-υψηλής ανάλυσης με κυρτές οθόνες!
- Έως το τέλος Σεπτεμβρίου η διανομή ροδακίνων στους πολύτεκνους
- Διαγωνισμός της ΕΛ.ΑΣ. για την πρόσληψη 500 ειδικών φρουρών
- To κο… λασμένο tattoo της Λιούμπας Ζώρα στα… (Εικόνες)
- Παραιτείται ο Σταυρογιάννης και προσθέτει ακόμη μια ψήφο για την εκλογή νέου προέδρου της Δημοκρατίας
- Φθηνές και ακριβές μετακινήσεις
- Πρόσθετοι φόροι 29,618 εκατ. ευρώ για τη χρήση 2010 στον ΟΠΑΠ
- Συνεργασία Τρ. Πειραιώς με παραγωγούς ρυζιού στη Θεσσαλονίκη
- Tι μπορεί να ανακόψει το ράλι της Wall Street