Οι 77 παραλλαγές του «Μ»
11:56 19/6/2015
- Πηγή: Athina984
«Μ»: Το παγκόσμιο σύμβολο του Μετρό. Μοιάζει σαν να συμφώνησε ο κόσμος όλος για το σύμβολο του σιδηροδρομικού συστήματος μαζικής μεταφοράς των μεγαλουπόλεων. Αν και το κεφαλαίο γράμμα «Μ» σχηματίζεται από τέσσερις ευθείες γραμμές, η ποικιλία στο σχεδιασμό του είναι πραγματικά εντυπωσιακή. Με τη βοήθεια του Metrobits blog εντοπίστηκαν τουλάχιστον 77 διαφορετικά λογότυπα του «Μ», του συμβόλου του Μετρό, ανά τον πλανήτη.Αλλού
υπάρχουν βελάκια, αλλού κυματιστές γραμμές, κουκκίδες, σε κάποιες περιπτώσεις το λογότυπο μοιάζει με κατσίκα, αλλού με καρδιά, το «Μ» έβγαλε φτερά σε κάποιες πόλεις, φόρεσε μέχρι και κιτρινοπράσινα εσώρουχα (θέμα γούστου), ενώ υπάρχει και λογότυπο «φατσούλα» (emoticon) στην Νάχα της Ιαπωνίας.
Εκτός από το απλό και δυνατό design υπάρχουν και «Μ» που υπόσχονται πολύ περισσότερα από μια απλή καθημερινή εμπειρία μαζικής μεταφοράς. Στη Αγία Πετρούπολη το «Μ» θυμίζει λογότυπο του Δράκουλα, ενώ στη Σεβίλλη έγινε γλάρος σχεδιασμένος με ιδιαίτερη κομψότητα. Στο Μεντεγίν της Κολομβίας το «Μ» είναι σχεδιασμένο λοξά σαν τεθλασμένη και ατυχώς παραπέμπει σε εκτροχιασμό.
Στο Μετρό της Αθήνας η ομορφιά του λογοτύπου έγκειται στο γεγονός ότι το «Μ» ξεκινά έξυπνα από την καμπύλη ενός κεφαλαίου «Α», δηλαδή Αθήνα. Στην Περούτζια την έμπνευση έδωσαν οι εκτυπωτές dot matrix.
Αυτό το «Μ» δεν πρέπει να είναι δυσάρεστο, σύμφωνα με τους κανόνες της οπτικής επικοινωνίας. Είναι το κεφαλαίο γράμμα που το βλέπουν καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι και δεν πρέπει μέσα στη ρουτίνα των μετακινήσεων να το αντιλαμβάνονται σαν κάτι αρνητικό. Όσο υπέροχο κι αν είναι το λογότυπο αν η μετακίνηση, η παρεχόμενη υπηρεσία, είναι κατώτερη των προσδοκιών που καλλιεργεί, τότε θα συνδεθεί με μια δυσάρεστη εμπειρία, λέει ο γνωστός αμερικανός γραφίστας Μαρκ Μπέιρουτ.
«Σε κάποιες περιπτώσεις είναι καλύτερη η συνοχή και η συνέπεια από την εξυπνάδα» λέει ο σχεδιαστής. Για αυτό και οι απλές έντονες γραμμές, όταν συνδυάζονται με καλές υπηρεσίες, εκπέμπουν σιγουριά. Μινιμαλιστικό και έντονό είναι το «Μ» στο Μετρό της Ουάσινγκτον. Αρνητικό «Μ» σε μαύρο φόντο. Στο ίδιο λιτό ύφος, αλλά με διαφορετικά χρώματα, και τα σύμβολα του Μετρό σε Ελσίνκι, Παρίσι, Βαλτιμόρη και στο μεγαλύτερο κομμάτι της Ιταλίας.
Στο Τόκιο το «Μ» διαμορφώνεται σε σχήμα καρδιάς και όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της η υπηρεσία του Μετρό της Ιαπωνικής πρωτεύουσας (http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/ci/index.html) το σχέδιο «μας θυμίζει ότι υπηρετούμε την καρδιά του Τόκιο, με προσεγμένη εγκάρδια εξυπηρέτηση».
Το Μετρό του Λονδίνου (tube) δεν ήταν μόνο το πρώτο που λειτούργησε στον κόσμο αλλά και το πρώτο που είχε εταιρική ταυτότητα. Τη γραμματοσειρά σχεδίασε ο Έντουαρντ Τζόνστον το 1916, το λογότυπο-κύκλο ο Φρανκ Πικ το 1918 και τον διαγραμματικό χάρτη ο Χένρι Μπεκ το 1933.
Αυτή η πρωτοποριακή σύλληψη παραμένει μέχρι σήμερα σχεδόν όπως ήταν, χωρίς τροποποιήσεις στο λογότυπο (http://www.ltmuseum.co.uk/) και έχει επηρεάσει πάρα πολλούς Μητροπολιτικούς Σιδηροδρόμους σε ολόκληρο τον κόσμο.
Πέρα από το κλασικό λονδρέζικο Μετρό υπάρχουν και οι εκπλήξεις. Τα παιδιά θα λατρέψουν το λογότυπο στο Μετρό του Κιέβου που παραπέμπει στον «γκάμιμπεαρ» αλλά και του Ρότερνταμ που μοιάζει με έμβλημα κινηματογραφικού σούπερ ήρωα.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Εκτός από το απλό και δυνατό design υπάρχουν και «Μ» που υπόσχονται πολύ περισσότερα από μια απλή καθημερινή εμπειρία μαζικής μεταφοράς. Στη Αγία Πετρούπολη το «Μ» θυμίζει λογότυπο του Δράκουλα, ενώ στη Σεβίλλη έγινε γλάρος σχεδιασμένος με ιδιαίτερη κομψότητα. Στο Μεντεγίν της Κολομβίας το «Μ» είναι σχεδιασμένο λοξά σαν τεθλασμένη και ατυχώς παραπέμπει σε εκτροχιασμό.
Στο Μετρό της Αθήνας η ομορφιά του λογοτύπου έγκειται στο γεγονός ότι το «Μ» ξεκινά έξυπνα από την καμπύλη ενός κεφαλαίου «Α», δηλαδή Αθήνα. Στην Περούτζια την έμπνευση έδωσαν οι εκτυπωτές dot matrix.
Αυτό το «Μ» δεν πρέπει να είναι δυσάρεστο, σύμφωνα με τους κανόνες της οπτικής επικοινωνίας. Είναι το κεφαλαίο γράμμα που το βλέπουν καθημερινά χιλιάδες άνθρωποι και δεν πρέπει μέσα στη ρουτίνα των μετακινήσεων να το αντιλαμβάνονται σαν κάτι αρνητικό. Όσο υπέροχο κι αν είναι το λογότυπο αν η μετακίνηση, η παρεχόμενη υπηρεσία, είναι κατώτερη των προσδοκιών που καλλιεργεί, τότε θα συνδεθεί με μια δυσάρεστη εμπειρία, λέει ο γνωστός αμερικανός γραφίστας Μαρκ Μπέιρουτ.
«Σε κάποιες περιπτώσεις είναι καλύτερη η συνοχή και η συνέπεια από την εξυπνάδα» λέει ο σχεδιαστής. Για αυτό και οι απλές έντονες γραμμές, όταν συνδυάζονται με καλές υπηρεσίες, εκπέμπουν σιγουριά. Μινιμαλιστικό και έντονό είναι το «Μ» στο Μετρό της Ουάσινγκτον. Αρνητικό «Μ» σε μαύρο φόντο. Στο ίδιο λιτό ύφος, αλλά με διαφορετικά χρώματα, και τα σύμβολα του Μετρό σε Ελσίνκι, Παρίσι, Βαλτιμόρη και στο μεγαλύτερο κομμάτι της Ιταλίας.
Στο Τόκιο το «Μ» διαμορφώνεται σε σχήμα καρδιάς και όπως αναφέρει στην ιστοσελίδα της η υπηρεσία του Μετρό της Ιαπωνικής πρωτεύουσας (http://www.tokyometro.jp/en/corporate/profile/ci/index.html) το σχέδιο «μας θυμίζει ότι υπηρετούμε την καρδιά του Τόκιο, με προσεγμένη εγκάρδια εξυπηρέτηση».
Το Μετρό του Λονδίνου (tube) δεν ήταν μόνο το πρώτο που λειτούργησε στον κόσμο αλλά και το πρώτο που είχε εταιρική ταυτότητα. Τη γραμματοσειρά σχεδίασε ο Έντουαρντ Τζόνστον το 1916, το λογότυπο-κύκλο ο Φρανκ Πικ το 1918 και τον διαγραμματικό χάρτη ο Χένρι Μπεκ το 1933.
Αυτή η πρωτοποριακή σύλληψη παραμένει μέχρι σήμερα σχεδόν όπως ήταν, χωρίς τροποποιήσεις στο λογότυπο (http://www.ltmuseum.co.uk/) και έχει επηρεάσει πάρα πολλούς Μητροπολιτικούς Σιδηροδρόμους σε ολόκληρο τον κόσμο.
Πέρα από το κλασικό λονδρέζικο Μετρό υπάρχουν και οι εκπλήξεις. Τα παιδιά θα λατρέψουν το λογότυπο στο Μετρό του Κιέβου που παραπέμπει στον «γκάμιμπεαρ» αλλά και του Ρότερνταμ που μοιάζει με έμβλημα κινηματογραφικού σούπερ ήρωα.
ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ
Keywords
μετρο, blog, design, αθηνα, dot, matrix, http, html, μπεκ, συλληψεις, πηγη, απε-μπε, σχεδιο αθηνα, εσωρουχα, καθημερινη, ομορφια, χρωματα, blog, απε, βοηθεια, γεγονος, γλαρος, γραμμα, εμβλημα, εγινε, υπαρχει, εκτυπωτες, ελσινκι, εμπνευση, ιδιο, υπηρεσια, υπηρεσιες, υφος, θυμιζει, κεφαλαιο, λιτο, μαυρο, παιδια, παρισι, πετρουπολη, ροτερνταμ, σεβιλλη, συλληψη, συμβολα, σουπερ, σχεδιο, ταυτοτητα, τοκιο, φοντο, φτερα, design, dot, εξυπνα, κομματι, καρδια, matrix, μοιαζει, μπεκ, σχημα καρδιας, ουασινγκτον, υπεροχο
Τυχαία Θέματα
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Ειδήσεις
- Εσπευσμένα στο νοσοκομείο η Φωτεινή Πιπιλή
- Guardian: Γιατί η Ελλάδα μπορεί να έχει πλέον το πάνω χέρι
- ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Το bullying στον γιο του Ανδρέα Μπάρκουλη και η λιποθυμία από ασιτία
- Στο νοσοκομείο με εγκεφαλικό η Φωτεινή Πιπιλή
- Σώοι οι επιβάτες του ''XANIA III''
- Αρνήθηκε να παραστεί στο μνημόσυνο στον Σκορπιό η Αθηνά Ωνάση!
- «Έκλεισε» ο νέος ελληνορωσικός αγωγός – Ιδρύεται Δημόσια Επιχείρηση Ενεργειακών Επενδύσεων
- Νέα επίθεση Κωνσταντοπούλου στα Μέσα Ενημέρωσης
- 10 Ιδέες για να ανανεώσετε το μπάνιο σας!
- Έλεγχος των παρακλινικών εξετάσεων σε πραγματικό χρόνο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Athina984
- O ... βασιλιάς Βαρουφάκης
- Ξάνθη: Θύμα κλοπής ηλικιωμένο ζευγάρι
- «Yπηρεσία Πρώτης Υποδοχής για την Παγκόσμια Ημέρα του Πρόσφυγα»
- «Δύσκολη η επίτευξη συμφωνίας»
- Ανακοινώθηκαν οι οδηγίες για την εισαγωγή των Ελλήνων του εξωτερικού
- Οι 77 παραλλαγές του «Μ»
- Καταθέτει άιτημα άρσης των περιοριστικών όρων
- Ληστεία σε υποκατάστημα του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου
- Υπέρ της διαγραφής μεγάλου μέρους του ελληνικού χρέους
- Τελευταία Νέα Athina984
- Οι 77 παραλλαγές του «Μ»
- O ... βασιλιάς Βαρουφάκης
- Ασφαλείς οι επιβάτες του πλοίου «ΧΑΝΙΑ ΙΙΙ»
- Καταθέτει άιτημα άρσης των περιοριστικών όρων
- Σύλληψη για εμπορία και διακίνηση ναρκωτικών
- Νέο υπερσύγχρονο πρόγραμμα διαβατηριακών ελέγχων
- Στέλνει φάκελο στη UEFA ο Παναθηναϊκός
- Δημόσια και Ιδιωτικά στον ΑΘΗΝΑ984
- Ήπιες ανοδικές τάσεις στο Χ.Α
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Ειδήσεις
- Το φαινόμενο Ελ Νίνιο μπορεί να διπλασιάσει την τιμή της σοκολάτας
- Νεκρός οδηγός μοτοσικλέτας στο Περιστέρι
- Οι Ένοπλες Δυνάμεις συνέδραμαν την Πολιτεία στην αντιμετώπιση της κρίσης
- Το γιόρτασαν με μία… τεράστια σαμπάνια! (pics)
- Guardian: Πόσα θα χάσουν οι δανειστές σε πιθανή στάση πληρωμών – Η έκθεση των τραπεζών
- Ινδία: 35 νεκροί από τοξικό αλκοόλ
- Σώοι οι επιβάτες του ''XANIA III''
- Καμπανάκι από Deutsche Bank: Κοντά στην επιβολή ελέγχου κεφαλαίων η Ελλάδα