Νέα οδός-Κεντρική Οδός: Η Τεχνητή Νοημοσύνη στην υπηρεσία της οδικής ασφάλειας

09:45 15/1/2025 - Πηγή: Marketing Week

Σε αυτό το πλαίσιο, σχεδιάσαμε και θέσαμε σε εφαρμογή ένα ολοκληρωμένο σύστημα συντήρησης, επιτήρησης, διαχείρισης και ενημέρωσης οδηγού, με στόχο την αντιμετώπιση διαφόρων συμβάντων που φέρουν υψηλές απαιτήσεις διαχείρισης σε ανθρώπινο και υλικό κεφάλαιο. Ειδικότερα, αναμορφώσαμε τις διαδικασίες μας, αναβαθμίσαμε με AI κάμερες την επιτήρηση των ραμπών στον αυτοκινητόδρομο, προσθέσαμε ηχητικές συσκευές απώθησης ζώων, εκπαιδεύσαμε το προσωπικό μας και αναπτύξαμε μια νέα εφαρμογή που είναι «κλειδί» στην ενημέρωση των οδηγών σε

πραγματικό χρόνο.

Την ονομάζουμε virtual VMS και ενημερώνει αυτόματα με μηνύματα που εμφανίζονται ως “push notification” στο mobile app MyOdos που διαθέτουμε, μόνο τους οδηγούς που βρίσκονται, εντός μιας προκαθορισμένης εμβέλειας, περίπου 10 χλμ. από το σημείο που εμφανίζεται ανάγκη αυξημένης προσοχής λόγω συμβάντος (geolocation). Η αποστολή των μηνυμάτων γίνεται μέσω της πλατφόρμας διαχείρισης των VMS.

Ο συνδυασμός των ΑΙ καμερών με την εφαρμογή virtual VMS μέσω Geo­location πραγματοποιείται για πρώτη φορά στην Ελλάδα και τα αποτελέσματα είναι ελπιδοφόρα. Με αυτό το έργο καταφέραμε να έχουμε άμεση ανίχνευση, καλύτερη επιτήρηση, βέλτιστη διαχείριση και ακριβή ενημέρωση των οδηγών. Μια απλή περιγραφή του συνολικού έργου είναι η ακόλουθη:

Στο σύστημα με τις τηλεχειριζόμενες κάμερες στους κόμβους (Close­Circuit Television – CCTV), προσθέσαμε ειδικές fixed κάμερες με τεχνολογία ΑΙ. Αυτές οι κάμερες δίνουν τη δυνατότητα παραμετροποίησης έξυπνων περιοχών και είδους ανίχνευσης, έτσι ώστε να μπορούμε να ανιχνεύουμε αυτόματα συμβάντα όπως πεζούς ή ζώα που διασχίζουν τη ράμπα ή περιπτώσεις οχημάτων που έχουν σταματήσει ή κινούνται ανάποδα.

Κάθε φορά που υπάρχει ενεργοποίηση ενός από τα παραπάνω συμβάντα, μια ηχητική ειδοποίηση (alarm), ένα σύντομο clip της ανίχνευσης και η παρουσίαση της live εικόνας εμφανίζεται στα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφορίας (ΚΔΚ).

Οι ενέργειες των χειριστών έπειτα είναι απολύτως καθορισμένες:

Προώθηση μηνύματος στις ηλεκτρονικές πινακίδες VMS.Προώθηση μηνύματος στο MyOdos μέσω της εφαρμογής virtual VMS.Ενημέρωση των πλησιέστερων Σταθμών Διοδίων, του αντίστοιχου περιπόλου οδικής ασφάλειας και του αντί­στοιχου τμήματος Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμου.

Μια λεπτομέρεια με μεγάλη επιχειρησιακή σημασία είναι ότι πλέον ο χειριστής των ΚΔΚ, μπορεί να επιβεβαιώσει αν όντως θα χρειαστεί βοήθεια περιπόλου στην περιοχή ή όχι.

Συμπληρωματικά με τα παραπάνω, εγκαταστήσαμε σε κάθε ράμπα «πράσινες» ηχητικές συσκευές απώθησης για τα ζώα, που λειτουργούν 100% με ηλιακή ενέργεια. Τέλος, ενισχύσαμε και την περίφραξη σε σημεία που κρίθηκε απαραίτητο.

Αυτή τη στιγμή έχουν εγκατασταθεί 117 AI κάμερες στους κόμβους των αυτοκινητοδρόμων ευθύνης μας, 622 ηχητικές συσκευές απώθησης και έχει ενισχυθεί η περίφραξη σε σημεία συνολικού μήκους 123,7 χλμ. Το έργο συνεχίζεται, ενώ σημαντική επένδυση πραγματοποιείται για την εξέλιξη και βελτίωση των αλγορίθμων ανίχνευσης, ώστε να ελαχιστοποιηθούν τα false alarms. Τέλος, σε επόμενο στάδιο το “push notification” θα συνοδεύεται και από φωνητική ανάγνωση.