Ο... εφιάλτης των οδηγών

20:06 22/4/2011 - Πηγή: Sport.gr

Εδώ και πολλά χρόνια οι οδηγοί της F1 χρησιμοποιούν το τιμόνι για να κάνουν πολύ περισσότερα πράγματα από απλά να στρίψουν το μονοθέσιό τους. Δεκάδες κουμπιά, διακόπτες και καντράν υπάρχουν εκεί για να υπηρετήσουν διάφορες λειτουργίες, από την αλλαγή ταχυτήτων στο κιβώτιο μέχρι την επικοινωνία με τα pits και την πόση του ειδικού υγρού αναπλήρωσης ενέργειας.Φέτος, τα πράγματα για τους πιλότους έγιναν ακόμα πιο πολύπλοκα, με την προσθήκη του KERS και του DRS. Για να πάρουμε μια γεύση της κατάστασης, ας ρίξουμε μια ματιά στο τι υπάρχει πάνω στο τιμόνι

της Sauber C30 που οδηγούν οι Καμούι Κομπαγιάσι και Σέρχιο Πέρες.N -- Βάζει νεκρά στο κιβώτιο ταχυτήτωνB -- Ενεργοποιεί το Σύστημα Ανάκτησης της Κινητικής Ενέργειας (KERS)Oil -- Ενεργοποιεί τη βοηθητική δεξαμενή λαδιού για τον κινητήραKREc (καντράν) -- Ρύθμιση της ανάκτησης του KERSAck/Yes -- Επιβεβαιώνει τις αλλαγές στο set-up. Επίσης χρησιμοποιείται όταν ο ασύρματος του οδηγού δεν λειτουργεί για να υποδηλώσει καταφατική απάντησηProbl/No -- Βάζει έναν δείκτη στην τηλεμετρία για να υποδείξει ότι υπήρξε κάποιο πρόβλημα. Επίσης χρησιμοποιείται όταν ο ασύρματος του οδηγού δεν λειτουργεί για να υποδηλώσει αρνητική απάντησηEntry/Prel/Visco -- Αλλάζει τις ρυθμίσεις του διαφορικού για την είσοδο της στροφής, το preload και την έξοδο της στροφήςMFRS (κεντρικό καντράν) -- Πολυλειτουργικός περιστροφικός διακόπτης, που ελέγχει διάφορες ρυθμίσεις. Χρησιμοποιείται σε συνάρτηση με τα κουμπιά + και - για διάφορες αλλαγέςPL -- Ενεργοποιεί και απενεργοποιεί τον περιοριστή ταχύτητας στα pitsBP -- Εντοπίζει το σημείο σύμπλεξηςW -- Ενεργοποιεί το Σύστημα Μείωσης της Οπισθέλκουσας (DRS)R -- ΑσύρματοςPedal (καντράν) -- Αλλάζει τη χαρτογράφηση του πεντάλ επιτάχυνσηςBox -- Χρησιμοποιείται από τον οδηγό όταν δεν λειτουργεί ο ασύρματός του για να υποδείξει ότι ετοιμάζεται να εισέλθει στα pitsD -- Δοχείο πόσηςKRel (καντράν) -- Ρύθμιση της απελευθέρωσης του KERSRPM -- Περιοριστής στροφών κινητήραTyre -- Ρυθμίζει τα ηλεκτρονικά ανάλογα με τον τύπο ελαστικούΔεξί paddle ταχύτητας -- Κατεβάζει μία ταχύτητα στο κιβώτιοΑριστερό paddle ταχύτητας -- Ανεβάζει μία ταχύτητα στο κιβώτιοΧαμηλοί μοχλοί -- ΣυμπλέκτηςΕπιπλέον στο τιμόνι υπάρχουν διάφορα φωτάκια που ενημερώνουν τους οδηγούς για τις στροφές, την επιλογή ταχύτητας και τις σημαίες που βγάζουν οι αγωνοδίκες στην πίστα, όπως επίσης δύο οθόνες: μία με πληροφορίες για την ταχύτητα και τους χρόνους στα sectors και μία για το MRFS.