Ράλι Ακρόπολις: Η παρουσίαση του αγώνα

17:52 16/6/2011 - Πηγή: Sport.gr

Υστερα από έναν χρόνο απουσίας, το Ράλι Ακρόπολις επιστρέφει φέτος δυναμικά στο WRC, φιλοξενώντας τον έβδομο γύρο της φετινής σεζόν από τις 16 ως τις 19 Ιουνίου. Πέρυσι ο εθνικός μας αγώνα έλειπε από το καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, κάτι που είχε ως αποτέλεσμα να μην διοργανωθεί.Τώρα κάνει την επανεμφάνισή του, για πρώτη φορά με τη διοργάνωση όχι της ΕΛΠΑ, αλλά μιας ιδιωτικής εταιρίας,

της οποίας επικεφαλής είναι ο πολύ γνωστός επιχειρηματίας και οδηγός αγώνων, Αρης Βωβός.Οπως το 2009, η βάση του ράλι βρίσκεται στο Λουτράκι, ενώ η τελετή εκκίνησης μεταφέρθηκε ξανά κάτω από τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, στην οδό Διονυσίου Αρεοπαγίτου στο κέντρο της Αθήνας, καθώς την προηγούμενη φορά είχε γίνει στην Διώρυγα της Κορίνθου.Το πρόγραμμα περιλαμβάνει συνολικά 18 ειδικές διαδρομές στη διάρκεια των τριών ημερών. Η αρχή θα γίνει στην Ανατολική Στερεά Ελλάδα, στη συνέχεια τα πληρώματα θα μεταφερθούν στο βορειοανατολικό άκρο της Πελοποννήσου, ενώ η αυλαία θα πέσει στην ευρύτερη περιοχή του Λουτρακίου.Ο φετινός αγώνας περιλαμβάνει και μια νυχτερινή ειδική, την "Νέα Πολιτεία", που θα γίνει το βράδυ του Σαββάτου, ενώ η τελευταία ειδική (power stage) θα μεταδοθεί απευθείας τηλεοπτικά από την ΕΤ1 το μεσημέρι της Κυριακής.Οι ειδικές διαδρομές του Ράλι Ακρόπολις φημίζονται για την σκληρότητά τους. Η ανάρτηση, τα λάστιχα και το πλαϊνό μέρος των αγωνιστικών καταπονούνται ιδιαίτερα από τις πέτρες που ανασηκώνονται από το έδαφος κατά τη διάρκεια των περασμάτων, και συνιστούν την κυριότερη αιτία για τις παραδοσιακά πολλές εγκαταλείψεις.Εφιάλτης για τους οδηγούς και τους συνοδηγούς τους αποτελούν και οι αρκετά υψηλές θερμοκρασίες, που αναπτύσσονται στις καμπίνες και απαιτούν κορυφαία φυσική κατάσταση. Φέτος τα πράγματα είναι λίγο καλύτερα, καθώς η ζέστη δεν είναι τόσο έντονη, ενώ υπάρχουν και βροχοπτώσεις στην περιοχή.Το πρώτο Ράλι Ακρόπολις διεξήχθη το 1953, ενώ συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος από την πρώτη κιόλας σεζόν δημιουργίας του, το 1973. Η μοναδική χρονιά που δεν έγινε ήταν το 1974 εξαιτίας της παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης, ενώ το 1995 δεν προσμέτρησε στο WRC.Σήμερα ο εθνικός μας αγώνας θεωρείται ο πιο δύσκολος και επίπονος του πρωταθλήματος, ύστερα και από την απομάκρυνση του Ράλι Σαφάρι από το καλεντάρι.Αγωνιστικά νέαΟ Σεμπαστιέν Λοέμπ απέκτησε μια διαφορά 13 βαθμών στην κορυφή του πρωταθλήματος μετά τη νίκη του στον προηγούμενο αγώνα στην Αργεντινή, που ήταν η τρίτη του για φέτος.Τον οδηγό της Citroen ακολουθεί ο Μίκο Χίρβονεν, νικητής του Ακρόπολις το 2009. Ο φινλανδός της Ford παραμένει σε τροχιά τίτλου, παρά το γεγονός ότι παραμένει χωρίς νίκη μετά την πρεμιέρα της σεζόν στην Σουηδία, καθώς έχει σταθερή παρουσία στους βαθμούς μέχρι τώρα.Αντίθετα ο Σεμπαστιάν Οζιέ με το άλλο εργοστασιακό Citroen βιώνει πολλά σκαμπανεβάσματα, τα οποία τον έχουν καθηλώσει στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος, 17 βαθμούς πίσω από τον Χίρβονεν, παρά το γεγονός ότι έχει ανέβει δύο φορές στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου φέτος.Στο φετινό Ακρόπολις