Ράλι Γαλλίας: Ο Οζιέ προηγείται στο τέλος της 2ης μέρας

18:32 1/10/2011 - Πηγή: Sport.gr

Με ένα πλεονέκτημα 9,5 δευτερολέπτων θα πάει ο Σεμπάστιαν Οζιέ της Citroen στην τελευταία μέρα του Ράλι Γαλλίας-Αλσατίας, έχοντας ξεπεράσει τον Ντάνι Σόρντο κατά τη διάρκεια των ειδικών διαδρομών του Σαββάτου (1/10). Οι δύο οδηγοί έδωσαν μια συναρπαστική μάχη στις τέσσερις πρωινές ειδικές, με τον Σόρντο να κρατάει την πρωτοπορία εκείνη τη στιγμή για μόλις δύο δέκατα.Ομως το απόγευμα ο ισπανός της Mini δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό του Οζιέ, ο

οποίος πέρασε μπροστά στην πρώτη απογευματινή ειδική και άνοιξε τη μεταξύ τους διαφορά στις επόμενες τέσσερις."Είναι μια μικρή διαφορά, αλλά σίγουρα όχι άνετη", είπε ο Οζιέ. "Υπάρχουν ακόμα 40 χλμ. αγωνιστικής διαδρομής και σίγουρα είναι καλό που έχω αυτή τη θέση απόψε, αλλά πρέπει να οδηγήσουμε καλά αύριο".Ο Σόρντο, ο οποίος κυνηγάει την πρώτη νίκη της καριέρας του στο WRC, είπε από την πλευρά του: "Είμαστε τόσο κοντά. Αύριο είναι μια μικρή σε διάρκεια μέρα, αλλά δύσκολη. Υπάρχουν κάποια χωμάτινα κομμάτια, οπότε υπάρχει σκόνη το πρωί. Δεν έχουμε τίποτα να χάσουμε. Σήμερα πιέσαμε πολύ, αλλά στο τέλος αυτό δεν ήταν αρκετό. Θα προσπαθήσουμε να συνεχίσουμε έτσι αύριο".Στη μάχη για τη νίκη βρισκόταν και ο Πέτερ Σόλμπεργκ ως την 11η ειδική, αλλά ένα κλατάρισμα ελαστικού εκεί του κόστισε 40 δευτερόλεπτα σε χρόνο και τον έριξε 51,9" πίσω από την κορυφή. Ο νορβηγός με το ιδιωτικό Citroen DS3 WRC είναι, πάντως, σε καλό δρόμο για να πάρει το τρίτο του φετινό βάθρο, καθώς βρίσκεται 44,5" μπροστά από τον τέταρτο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα.Ωστόσο ο Λάτβαλα δεν πρόκειται να μείνει εκεί για πολύ ακόμα. Προς το τέλος του ράλι ο φινλανδός θα αναγκαστεί να σηκώσει το πόδι από το γκάζι για να αφήσει τον Μίκο Χίρβονεν, που είναι περίπου 1,5 λεπτό πίσω του αυτή τη στιγμή, παραχωρώντας την τέταρτη θέση στον συμπατριώτη και team mate του.Αυτό θα συμβεί κατ' εντολή της Ford, η οποία, όπως είναι λογικό, θέλει να μεγιστοποιήσει τις ελπίδες του Χίρβονεν να πάρει τον τίτλο, μετά την χτεσινή εγκατάλειψη του Λοέμπ λόγω προβλήματος στον κινητήρα.Ο Χίρβονεν είναι 15 βαθμούς πίσω από τον γάλλο και εφόσον τερματίσει τέταρτος στην Γαλλία και πάρει, επίσης, τους τρεις έξτρα βαθμούς που δίνει η νίκη στην powerstage, τότε θα ισοβαθμίσει μαζί του στην κορυφή του πρωταθήματος.Οι οδηγοί της Ford ευνοήθηκαν από το ατύχημα του Κρις Μικ στην 13η ειδική, ο οποίος βρισκόταν στην πέμπτη θέση όταν χτύπησε έναν κομμένο κορμό δέντρου, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει επί τόπου. Η ζημιά στο Mini του βρετανού ήταν τόσο μεγάλη ζημιά, που δεν θα είναι σε θέση να επιστρέψει με το Superally αύριο.