Alonso: Ίσως κανένας δεν μπορεί να φτάσει τη Mercedes
Αν κοιτάξουμε τους αριθμούς, η νίκη στο Ισπανικό Grand Prix ήταν η πιο επιβλητική τής Mercedes στη φετινή σεζόν. Ο τρίτος Daniel Ricciardo είδε την καρώ σημαία 49 δευτερόλεπτα μετά από τον Lewis Hamilton, και μάλιστα σε μία πίστα που έχει αρκετά μεγάλες απαιτήσεις από την αεροδυναμική απόδοση του μονοθεσίου, και θεωρητικά η Mercedes ίσως
Παρά τις αναβαθμίσεις που είχαν οι ομάδες, η διαφορά αντί να μικρύνει, φαίνεται πως έχει μεγαλώσει. Το “1-2″ ήταν μια πολύ εύκολη αποστολή για τους Γερμανούς, οι οποίοι με τους 43 βαθμούς που πήραν, αύξησαν τη διαφορά τους από τη δεύτερη Red Bull στους 113 βαθμούς.
Προφανώς, το πρωτάθλημα δεν έχει τελειώσει ακόμα, καθώς υπάρχουν ακόμα 14 αγώνες μέχρι την αυλαία, ωστόσο ο Fernando Alonso πιστεύει ότι θα πρέπει να ψάχνουμε για τον δεύτερο.
Ίσως να μην μπορεί κανένας να φτάσει τη Mercedes. Πρέπει να στοχεύουμε στη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα, αν μπορούμε. Κάναμε ό,τι μπορούσαμε στην Ισπανία. Προφανώς, δεν είμαστε ευχαριστημένοι που τερματίσαμε τόσο πίσω από τους πρώτους.
Πρέπει να δουλέψουμε λίγο περισσότερο. Φαίνεται πως έχουμε λίγο-πολύ την ίδια θέση μ’ αυτή στο ξεκίνημα της σεζόν. Φέρνουμε νέα τμήματα, αλλά φέρνουν κι αυτοί, οπότε είμαστε στα ίδια. Άρα, πρέπει να κάνουμε κάτι περισσότερο.
Η τελευταία νίκη τής Ferrari σημειώθηκε ακριβώς πριν από έναν χρόνο, στις 12 Μαΐου, στο Ισπανικό Grand Prix, κάτι που σημαίνει ότι ένας χρόνος δίχως έστω μία νίκη είναι πολύς για μια ομάδα σαν τη Scuderia. Το χειρότερο για την ιταλική ομάδα είναι ότι η νίκη δε διαφαίνεται στον ορίζοντα, όπως λέει και ο Ferni.
Δυστυχώς, δεν ήμασταν σε θέση να παλέψουμε για νίκες αυτούς τους 12 μήνες και πρέπει να κάνουμε καλύτερη δουλειά. Πιθανώς, αυτό δε θα συμβεί σύντομα, διότι μας έριξαν γύρο την Κυριακή. Θέλαμε να κρατήσουμε πίσω τον Vettel. Μεταξύ εμού και του Kimi, δεν έχει σχέση ποιος θα τερματίσει μπροστά. Αλλά, δεν καταφέραμε να σταματήσουμε τον Vettel.
[Πηγή: Reuters | Photo Copyrights: Studio Colombo/Scuderia Ferrari]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στο νέο Auto Τρίτη: Μικρά diesel, που δεν καίνε «τίποτα»
- Πώς λειτουργεί η τουρμπίνα της Tesla
- Νέο Fiat 500X
- Νέο μικρό Opel & SUV
- Οικονομικότερο και ισχυρότερο το νέο diesel μοτέρ της BMW
- Επαναστατικό πτυσσόμενο ποδήλατο Sada Bike
- Διαθέσιμο και σε Taxi το νέο Seat Toledo
- Δημοπρασία αυτοκινήτων στο Μονακό
- Grosjean: Ένας από τους δυσκολότερους αγώνες που έχω τρέξει!
- Alonso: Ίσως κανένας δεν μπορεί να φτάσει τη Mercedes
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Alonso: Ίσως κανένας δεν μπορεί να φτάσει τη Mercedes
- H VW έχει πουλήσει σχεδόν 2 εκατ. αυτοκίνητα έως τον Απρίλιο
- Grosjean: Ένας από τους δυσκολότερους αγώνες που έχω τρέξει!
- Video: O Ken Block ετοιμάζει νέο Gymkhana video στο σκοτάδι υπό το φως των λέιζερ
- Mateschitz: Οι νέοι κανονισμοί δεν έχουν σε πρώτο πλάνο το μηχανοκίνητο αθλητισμό
- Video: Δες μια Chevrolet Corvette Stingray να γυρνά στο Nurburgring
- Συνταξιοδοτείται ο CEO και πρόεδρος της Mazda
- Button: Ακόμα και μικρές βελτιώσεις μπορούν να κάνουν τη διαφορά
- Η Mercedes-Benz S63 AMG Coupe εξοπλίζεται με καλούδια από το AMG Performance Studio
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Οικονομικότερο και ισχυρότερο το νέο diesel μοτέρ της BMW
- Νέο Fiat 500X
- Στο νέο Auto Τρίτη: Μικρά diesel, που δεν καίνε «τίποτα»
- Διαθέσιμο και σε Taxi το νέο Seat Toledo
- Δημοπρασία αυτοκινήτων στο Μονακό
- Επαναστατικό πτυσσόμενο ποδήλατο Sada Bike
- Πώς λειτουργεί η τουρμπίνα της Tesla
- Νέο μικρό Opel & SUV
- 350+ ίπποι για το νέο Honda S2000
- WRC Αργεντινής: 2η νίκη του Latvala