Aυτό είναι το νέο Volkswagen Golf

17:09 3/9/2012 - Πηγή: AutoBlog

Σήμερα και αύριο θα είναι οι ημέρες του νέου Volkswagen Golf, αφού μέχρι να παρουσιαστεί στο Neue Nationalgalerie του Βερολίνου, θα διαρρέουν συνέχεια στοιχεία και φωτογραφίες του. Μέσα στο Σαββατοκύριακο είδαμε το εσωτερικό του, πριν από λίγες ώρες μάθαμε ότι είναι κατά 12% πιο οικονομικό και εκπέμπει 17% λιγότερο CO2, ενώ πριν από μερικές ημέρες, η Volkswagen είχε παρουσιάσει τα πλήρη τεχνικά του χαρακτηριστικά.

Τώρα βλέπουμε το πως μοιάζει το πίσω μέρος του νέου Golf

το οποίο θα κάνει ντεμπούτο στην έκθεση του Παρισιού σε πεντάπορτη έκδοση, αφού η φωτογραφία που βλέπουμε διέρρευσε από το επίσημο προσπέκτους. Η φωτογραφία δεν δείχνει να διαφέρει αρκετά από τα renderings που κυκλοφόρησαν, και έτσι περιμένουμε το μπροστά μέρος να μοιάζει σε αυτή τη φωτογραφία.

Να θυμίσω ότι το αυτοκίνητο διαθέτει LED φωτιστικά σώματα και η κατασκευή του έχει ήδη ξεκινήσει στα εργοστάσια της VW στο Wolfsburg και στο Zwickau στη Γερμανία. Έχει διαστάσεις 4,255 μέτρα μήκος, 1,799 μέτρα πλάτος, 1,452 μέτρα ύψος, μεγαλύτερο κατά 56 mm μήκος και 28 mm πλάτος, κοντύτερο κατά 28mm, το μεταξόνιο του έχει αυξυθεί κατά 59 mm, ενώ το μπροστά μετατρόχιο έχει μεγαλώσει κατά 8 mm και το πίσω κατά 6 mm. Οι αυξημένες διαστάσεις έχουν ως αποτέλεσμα ο χώρος στο εσωτερικό της καμπίνας να έχει αυξηθεί κατά 14 mm φτάνοντας πλέον τα 1,750 mm, ο χώρος των ποδιών των πίσω επιβατών έχει μεγαλώσει κατά 15 mm, ενώ ο χώρος των ώμων έχει αυξηθεί κατά 31 mm μπροστά και 30 πίσω. Σε ότι αφορά τον χώρο των αποσκευών αυτός αγγίζει τα 380 λίτρα, 30 περισσότερα από αυτόν την προηγούμενης γενιάς.

Το εσωτερικό του διαθέτει νέας σχεδίασης κοφτό πολυλειτουργικό τιμόνι με χρωμιομένα διακοσμητικά. Η LCD οθόνη πολλαπλών λειτουργιών έχει μεγαλώσει και θυμίζει αυτή του νέου Beetle. Θα υπάρχουν 3 διαθέσιμες οθόνες στη κεντρική κονσόλα. Μια entry-level ασπρόμαυρη 5″, μια έγχρωμη 5,8″ και μια 8,0″ με δυνατότητα αναπαραγωγής 3D υλικού, ενώ το χειρόφρενο θα αντικατασταθεί από ένα ηλεκτρονικό σύστημα. Νέοι είναι και οι αεραγωγοί με την κεντρική κονσόλα να είναι ελαφρώς στραμμένη στον οδηγό και να συνεχίζει να έχει συντηρητική σχεδίαση και να θυμίζει αρκετά αυτή του Passat. O πίνακας οργάνων του αποτελείται από δύο μεγάλα όργανα του ταχύμετρου και του στροφόμετρου και στη μέση υπάρχει μια μεγάλη ψηφιακή οθόνη.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από τον Νοέμβριο του 2012 και ζυγίζει μόλις 1.050 κιλά, 100 κιλά λιγότερα σε σχέση με το Golf 6. Η Volkswagen αναφέρει ότι η μείωση των κιλών αυτών επιτεύχθηκε κατά 38 κιλά λόγω της λεπτότερου χάλυβα και αλουμινίου στο σώμα του αυτοκινήτου, κατά 26 κιλά λόγω των αλουμινένιων μερών στο σασί, 12 κιλά από τον εξοπλισμό και 3 κιλά από τη νέα καλωδίωση. Το συνολικό βάρος του Golf στην βασική έκδοση ανέρχεται στα 1.050 κιλά.  Ως αποτέλεσμα του μικρότερου βάρους, μειώθηκε και η μέση κατανάλωση του, ξεκινώντας από 13,9% φτάνοντας έως τα 23% σε μερικές εκδόσεις.

Το νέο Golf θα κατασκευαστεί πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα MQB, την ίδια που φορ