BMW M2 με εξάτμιση Akrapovic

Οι turbo κινητήρες δεν ακούγονται όπως οι ατμοσφαιρικοί, αλλά όταν η Akrapovic βάζει το χεράκι της σε μια BMW M2, τα πράγματα αλλάζουν, με τον εξακύλινδρο 3,0-λίτρων twin-turbo κινητήρα να αποκτά μια μπάσα χροιά, που μόνο αδιάφορη δεν μπορείς να την χαρακτηρίσεις.

Η εξάτμιση διαθέτει απολήξεις από τιτάνιο και carbon, προσθέτει επιπλέον 8,8 άλογα και 7,2 Nm ροπής, ενώ αφαιρεί

6,1 κιλά βάρους.

#td_uid_3_578746a3328c6 .td-doubleSlider-2 .td-item1 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/07/Akrapovic-BMW-M23-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_3_578746a3328c6 .td-doubleSlider-2 .td-item2 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/07/Akrapovic-BMW-M24-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_3_578746a3328c6 .td-doubleSlider-2 .td-item3 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/07/Akrapovic-BMW-M2-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_3_578746a3328c6 .td-doubleSlider-2 .td-item4 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/07/Akrapovic-BMW-M21-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } #td_uid_3_578746a3328c6 .td-doubleSlider-2 .td-item5 { background: url(http://www.autoblog.gr/wp-content/uploads/2016/07/Akrapovic-BMW-M22-80x60.jpg) 0 0 no-repeat; } 1 από 5
Keywords
Τυχαία Θέματα