Ferrari και Red Bull ανησυχούν τον Rosberg
Το πάρτι των δύο προηγούμενων ετών φαίνεται πως έχει σχολάσει για τη Mercedes. Η γερμανική ομάδα συνεχίζει να έχει το ταχύτερο μονοθέσιο στο grid, όμως η Ferrari παρουσιάζεται ακόμα πιο ανταγωνιστική φέτος, κάνοντας τη γερμανική ομάδα να νιώσει για τα καλά την ανάσα των Ιταλών. Η Ferrari βρίσκεται στην αναζήτηση
Εκτός από τη Ferrari, όμως, η πίεση υπάρχει και από τη Red Bull. Η RB12 είναι ένα εξαιρετικό σασί, γι’ αυτό και η Scuderia δε μετανιώνει ούτε στιγμή για το γεγονός πως δεν έδωσε κινητήρες στο Milton Keynes. Ο Rosberg επισημαίνει την ανάγκη για συνεχή βελτίωση της W07, καθώς βλέπει ότι οι δύο αυτές ομάδες μπορούν να κάνουν τη ζημιά, ειδικά στην περίπτωση της Ferrari.
Η Red Bull ήταν έκπληξη. Ήταν κοντά στις κατατακτήριες και κοντά στον αγώνα, αν και είδαμε τη Ferrari ακριβώς πίσω μας, ενώ η Red Bull ήταν περίπου μισό δευτερόλεπτο μακριά στις κατατακτήριες. Έκαναν ένα μεγάλο βήμα προόδου, κάτι που είναι έκπληξη δεδομένου ότι πιθανόν δεν έχουν τόση δύναμη στον κινητήρα όσο εμείς, οπότε σίγουρα είναι μια υπολογίσιμη δύναμη.
Η Ferrari ακόμα δεν έχει δείξει τι μπορεί να κάνει. Είχαν τόσες πολλές ατυχίες συνεχώς, και πραγματικά νομίζουμε ότι είναι πολύ κοντά σ’ εμάς. Στις κατατακτήριες, ο Kimi έκανε λάθη, διαφορετικά θα ήταν κοντά σ’ εμάς, γι’ αυτό και πρέπει να κρατήσουμε τα κεφάλι κάτω και να συνεχίσουμε να δουλεύουμε.
Ο Γερμανός βρίσκεται ήδη 36 βαθμούς μπροστά από τον Lewis Hamilton, αλλά ξέρει πως ακόμα τίποτα δε θεωρείται δεδομένο. Με 18 ακόμα αγώνες για το τέλος, ο Rosberg παραδέχεται πως η ανατροπή είναι μέσα στο παιχνίδι, ελπίζοντας πως η εμπειρία του από το 2014 και το 2015 θα τον βοηθήσει να μείνει στην κορυφή και να φτάσει στον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο.
Αλλά αυτοί δεν έχουν τον Lewis Hamilton για team-mate τους. Ήταν μερικοί αγώνες μέχρι τώρα που πηγαίνουν πολύ καλά για ‘μένα. Αλλά, είναι η μεγαλύτερη σεζόν στην ιστορία της Formula 1, ο Lewis Hamilton είναι ο team-mate μου, έχει πάρει δύο πρωταθλήματα με τη Mercedes και ‘ηταν δύσκολο να τον κερδίσω τα προηγούμενα τρία χρόνια.
Θα είναι μια σπουδαία μάχη και ανυπομονώ γι’ αυτό. Προφανώς κι έχω ένα πλεονέκτημα τώρα, πράγμα που είναι καλό. Είναι πραγματικά απολαυστικό και θα το προσεγγίζω περισσότερο αγώνα με τον αγώνα. Προσπαθώ να σημειώσω πρόοδο, αλλά είναι δύσκολο να πω ότι οδηγώ πολύ καλύτερα. Φυσικά, η εμπειρία (των προηγούμενων ετών) θα βοηθήσει λίγο, επειδή είναι η τρίτη χρονιά που βρίσκομαι σε αυτή την κατάσταση, έτσι είναι πιθανό να μου δώσει λίγη βοήθεια.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ferrari και Red Bull ανησυχούν τον Rosberg
- Spy Photos: Το νέο Opel Insignia στο Nurburgring
- To λογισμικό του dieselgate το εξέλιξε η Audi το 1999
- Αυτό είναι το νέο Renault Koleos [Ανανεωμένο]
- Spy Photos: Το νέο Audi S5 cabrio για πρώτη φορά
- Κανονισμούς δια χειρός… Ross Brawn θέλει ο Button
- LeEco LeSEE, το νέο κινέζικο ηλεκτρικό που προκαλεί τη Tesla
- Ο Fabien Barthez θα τρέξει στο φετινό Le Mans
- Δύο εβδομάδες πριν την έναρξη του φετινού Ράλλυ Ακρόπολις
- Euro NCAP: 5άστερο το Prius, 4άστερο με προϋποθέσεις το Suzuki Baleno
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- iCar: «Μυστικό» εργαστήριο της Apple στο Βερολίνο;
- Μια γεύση από το νέο Peugeot 3008
- Αυτό είναι το Acura CDX
- Η Toyota ξαναξεκινά τα εργοστάσια της στην Ιαπωνία την επόμενη εβδομάδα
- Μόνο 3 κινητήρες από το 2018;
- VW Touareg: Λίγο πριν την αποκάλυψη
- Μια «ξεχωριστή» αγωνιστική Ferrari 488 GTB
- Η επιθετική συμπεριφορά στην οδήγηση μπορεί να μεταδοθεί πολλαπλασιαστικά σε άλλους οδηγούς
- Η οδήγηση με VR στο Assetto Corsa είναι μια απίστευτη εμπειρία!