Force India: Δε θέλαμε την επιστροφή της Marussia για την ασφάλεια, όχι για τα χρήματα
Η Manor θα καταφέρει τελικά να πάρει μέρος στο φετινό πρωτάθλημα ξεκινώντας από τον πρώτο αγώνα μάλιστα, αλλά η ομάδα συνάντησε μεγάλες δυσκολίες μέχρι να το καταφέρει αυτό. Μία εξ αυτών ήταν η απόρριψη του αιτήματός της από το Strategy Group ν’ αγωνιστεί με το μονοθέσιο του 2014 στη φετινή σεζόν, Η Force India στάθηκε απέναντι από τη Manor σ’ αυτό, με τις κακές γλώσσες να λένε ότι η ινδική ομάδα ήθελε 9 ομάδες στο πρωτάθλημα για να πάρει ένα μέρος των χρημάτων από τα έσοδα των εμπορικών δικαιωμάτων.
Ο αναπληρωτής
Τους ευχόμαστε καλή επιτυχία. Τα χρήματα δεν είναι η ουσία. Ακόμα κι αν τα μοιραζόμασταν, θα παίρναμε μόνο ένα μικρό κομμάτι που δε θα βοηθούσε πολύ στα προβλήματα. Αυτό δεν έχει να κάνει σε καμία περίπτωση με τον τρόπο που ψηφίσαμε.
Το πρώτο πράγμα που ζητούσε η Manor ήταν να υποχωρήσουμε για την ασφάλεια. Οι κανονισμοί έχουν αλλάξει από το 2014 και το 2015 είναι όλο γύρω από την ασφάλεια, έτσι αυτό που λες είναι «θα ήθελα να φέρω το μονοθέσιό μου, το οποίο δεν είναι ασφαλές. Θα κάνεις μια υποχώρηση;»
Το δεύτερο είναι ότι οι ομάδες λένε ότι θα τους υποστηρίξουμε, αλλά χρειαζόμαστε μια αξιοπρεπής παρουσία που λέει ποιος είναι πίσω από την ομάδα και ποια είναι η βιωσιμότητά της. Και για πόσο καιρό θέλουν την υποχώρηση αυτή; 2 αγώνες; 4 ή 6 αγώνες; Δεν μπορεί να είναι για όλη τη σεζόν, γιατί τότε θα τρέχαμε όλοι με τα μονοθέσια του 2014. Σεβόμαστε την διακυβέρνηση της F1 και δεν μπορούμε να ρισκάρουμε για την ασφάλεια.
Επιπλέον, σύμφωνα με την Telegraph, και η Βρετανία ήταν αρνητική στην επιστροφή της Marussia, καθώς έχει οφειλές $1.500.000 (€1.400.000) προς το δημόσιο, δίνοντας αρνητική ψήφο στο ενδεχόμενο επιστροφής της.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Toyota Safety Sense - Ένα πλήρες πακέτο ενεργητικής ασφάλειας
- Η αστυνομία του Abu Dhabi ζήλεψε αυτή του Dubai, το πρώτο περιπολικό της μια Rolls-Royce Phantom
- Εντυπώσεις από την Έκθεση της Γενεύης
- Η... βουτιά του Tanak και το χιούμορ της Ford (+videos)
- Η McLaren-Honda ανησυχεί για το όριο των κινητήρων
- Force India: Δε θέλαμε την επιστροφή της Marussia για την ασφάλεια, όχι για τα χρήματα
- Toyota Safety Sense
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Force India: Δε θέλαμε την επιστροφή της Marussia για την ασφάλεια, όχι για τα χρήματα
- Η αστυνομία του Abu Dhabi ζήλεψε αυτή του Dubai, το πρώτο περιπολικό της μια Rolls-Royce Phantom
- Ξεχασμένο Πρωτότυπο: Volkswagen Concept Car 2000 [1981]
- Ερωτηματικό η φθορά των Pirelli για την Αυστραλία
- Η νέα Porsche 911 GT3 RS στον δρόμο
- Πολύ άγριες εκκινήσεις από την Porsche 911 GT3
- Ferrari F12 California Lusso, Ford Mondeo RS, Ford Fiesta RS και Bentley EXP 10 Speed 6 GT3 [Renderings]
- Αυτό είναι το δυνατότερο Audi S5 που έχεις ακούσει!
- Επικίνδυνος ο Van der Garde, λέει η Sauber! Μέχρι την Τετάρτη η απόφαση του δικαστηρίου
- Ο Ecclestone θεωρεί πως οι θεατές δεν θα καταλάβουν τη διαφορά με τις ομάδες B’ διαλογής
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Toyota Safety Sense - Ένα πλήρες πακέτο ενεργητικής ασφάλειας
- Η McLaren-Honda ανησυχεί για το όριο των κινητήρων
- Εντυπώσεις από την Έκθεση της Γενεύης
- Toyota Safety Sense
- Η... βουτιά του Tanak και το χιούμορ της Ford (+videos)
- Έβδομος στο Ράλλυ Μεξικού ο Σερδερίδης!
- Έρχεται 4θυρο Koenigsegg (;)
- Επίσημα ετοιμάζεται το «MX-5» της Fiat
- Στροφή 180 μοιρών στα μεταχειρισμένα
- Toyota Safety Sense