Force India: Η Mercedes θα κέρδιζε με οποιονδήποτε κινητήρα
Ένας παράγοντας στον οποίο οφείλεται η αδιαμφισβήτητη κυριαρχία τής Mercedes στη φετινή σεζόν είναι το power unit. Ο PU106A Hybrid παραμένει ο δυνατότερος μεταξύ των τριών στη φετινή σεζόν, με τις Ferrari και Renault
Θα μπορούσε, όμως, η Mercedes να βρισκόταν στην πρωτοπορία των πρωταθλημάτων με κάποιο power unit εκ των Ferrari 059/3 και Renault Energy F1-2014; Η απάντηση, σύμφωνα με τον Otmar Szafnauer, COO τής Force India, είναι καταφατική, αφού υποστηρίζει ότι ο ομάδα τού Brackley είναι εξαιρετική σε όλους τους τομείς.
Για να κερδίσεις, πρέπει να τα κάνεις όλα σωστά. Κοιτάξτε τη Mercedes: νομίζω ότι το μονοθέσιό τους θα ήταν αρκετά καλό για να κερδίσει ακόμα και με κινητήρα από τη Renault ή τη Ferrari. Έχουν καλό αεροδυναμικό πακέτο, καλό μηχανικό πακέτο, κατανοούν τα ελαστικά, έχουν καλούς οδηγούς και στρατηγική, άρα θα κερδίσουν. Βγάλτε τον κινητήρα και βάλτε έναν άλλον· θα συνεχίσουν να είναι ανταγωνιστικοί.
Ο Szafnauer πιστεύει ακόμα ότι η συμβολή του κινητήρα δεν είναι τόσο σημαντική φέτος όσο μπορεί να πίστευε ο κόσμος πριν από την έναρξη της σεζόν, και χρησιμοποιεί τα παραδείγματα της Red Bull και των άλλων ομάδων με κινητήρα από τη Mercedes.
Είναι περισσότερο μία χρονιά κινητήρων η φετινή; Ίσως λίγο περισσότερο απ’ ό,τι όταν ήταν όλα παγωμένα. Αλλά, είναι όλα γύρω από τον κινητήρα; Σε καμία περίπτωση. Έχουμε τον ίδιο κινητήρα με τη Mercedes, οπότε γιατί δεν κερδίζουν η Williams και η McLaren;
Ένα από τα “μυστικά” του γερμανικού κινητήρα βρίσκεται στη διάταξη του turbo, και ο Ρουμάνος θεωρεί πως και οι λοιποί κατασκευαστές θα καταφύγουν στη συγκεκριμένη λύση εν όψει τής νέας χρονιάς.
Δεν καταλαβαίνω τη στρατηγική κατεύθυνση των άλλων power units, αλλά είμαι σίγουρος ότι, στη Formula 1, όλοι κοιτούν τι έχουν κάνει οι άλλοι και, αν πιστεύουν ότι κάτι λείπει, τότε το αντιγράφουν. Έτσι λειτουργεί η βιομηχανία μας.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Αυτοκίνητο πέρασε πάνω από τα κεφάλια λουόμενων στη Ζάκυνθο και κατέληξε στη θάλασσα (photos)
- Στενές επαφές με τον θάνατο...
- GP Ινδιανάπολης FP3: Ο Bradl επισκίασε τις Yamaha
- Navdy: Ίσως η καλύτερη συσκευή Head-Up Display μέχρι στιγμής [w/video]
- Oλοκληρώθηκε ο σχεδιασμός της επόμενης γενιάς του Land Rover Defender
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Oλοκληρώθηκε ο σχεδιασμός της επόμενης γενιάς του Land Rover Defender
- Navdy: Ίσως η καλύτερη συσκευή Head-Up Display μέχρι στιγμής [w/video]
- Force India: Η Mercedes θα κέρδιζε με οποιονδήποτε κινητήρα
- Αφεντικά των ομάδων παραδέχονται ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές στην F1
- Η Mazda εξετάζει την αναγέννηση του CX-7
- Video: Ο Cristiano Ronaldo οδηγεί την Mclaren MP4-12C του
- Sound Video: Μια GoPro πάνω από την εξάτμιση της Aston Martin V12 Zagato

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Force India: Η Mercedes θα κέρδιζε με οποιονδήποτε κινητήρα
- Video: Ο Cristiano Ronaldo οδηγεί την Mclaren MP4-12C του
- Oλοκληρώθηκε ο σχεδιασμός της επόμενης γενιάς του Land Rover Defender
- Sound Video: Μια GoPro πάνω από την εξάτμιση της Aston Martin V12 Zagato
- Αφεντικά των ομάδων παραδέχονται ότι πρέπει να γίνουν αλλαγές στην F1
- Η Mazda εξετάζει την αναγέννηση του CX-7
- Navdy: Ίσως η καλύτερη συσκευή Head-Up Display μέχρι στιγμής [w/video]
- Dodge Charger Pursuit, ή αλλιώς το νέο όπλο των αμερικάνων αστυνόμων
- Video: Ίσως το χειρότερο test drive τής Porsche Panamera Turbo
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Στενές επαφές με τον θάνατο...
- GP Ινδιανάπολης FP3: Ο Bradl επισκίασε τις Yamaha
- Αυτοκίνητο πέρασε πάνω από τα κεφάλια λουόμενων στη Ζάκυνθο και κατέληξε στη θάλασσα (photos)
- Νέα Opel Vivaro και Movano: Ισχυρότερα και οικονομικότερα από ποτέ
- Minicarz για ...νάνους!
- Video : O Stephanne Sarrazin στο τιμόνι του Yaris WRC
- MotoGP Ινδιανάπολης FP2: Άπιαστος ο Marquez
- Παράλυτος οδηγεί μια BMW M3 E46 χρησιμοποιώντας το Forza Motorsport ως προσομοιωτή
- Όταν λέμε "οδηγάρα" αυτό ακριβώς εννοούμε!