GP Γερμανίας 2014: Τα στοιχεία του PU που έχει χρησιμοποιήσει κάθε οδηγός

22:06 17/7/2014 - Πηγή: AutoBlog

Το Grand Prix στο Hockenheim αναμένεται να ταλαιπωρήσει παραπάνω από το σύνηθες τα νέα power units, αλλά και τα συστήματα ανάκτησης ενέργειας, εξαιτίας των δυνατών φρεναρισμάτων στις αργές στροφές της πίστας. Όσο περνάει ο καιρός, τα στοιχεία των PU θα μας απασχολούν όλο και περισσότερο, αφού οι ποινές είναι πλέον “προ των πυλών”. Στη δυσκολότερη θέση όλων βρίσκεται ο νεαρός πρωτοεμφανιζόμενος

Daniil Kvyat, με τους Maldonado, Vergne, Bianchi, Chilton και Vettel να ακολουθούν από κοντά στον αριθμό εξαρτημάτων που έχουν χρησιμοποιήσει.

ΟδηγόςΟμάδαICETCMGU-KMGU-HESCES.VettelRed Bull444424D.RicciardoRed Bull333322L.HamiltonMercedes333333N.RosbergMercedes333323F.AlonsoFerrari333334K.RaikkonenFerrari333433R.GrosjeanLotus343323P.MaldonadoLotus444423J.ButtonMcLaren333322K.MagnussenMcLaren333322N.HulkenbergForce India333322S.PerezForce India333322A.SutilSauber333333E.GutierrezSauber333333J.E.VergneToro Rosso444333D.KvyatToro Rosso545322F.MassaWilliams333323V.BottasWilliams333322J.BianchiMarussia443424M.ChiltonMarussia444434K.KobayashiCaterham333334M.EricssonCaterham333323

ICE: Κινητήρας εσωτερικής καύσης MGU-H: Γεννήτρια θερμικής ενέργειας

TC: Υπερσυμπιεστής ES: Μπαταρίες

MGU-K: Γεννήτρια κινητικής ενέργειας CE: Ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου

* Η Mercedes φαίνεται να έσωσε ένα σύστημα μπαταριών για το Nico Rosberg, αφού στην τελευταία λίστα της FIA φαινόταν πως είχε χρησιμοποιήσει τρία και όχι δυο, όπως τώρα.

[Photo Copyrights: Mercedes AMG F1 Team]