GP Κίνας 2014, FP1: Ο Alonso “επέστρεψε” στην κορυφή

06:36 18/4/2014 - Πηγή: AutoBlog

Το 4ο και… Πασχαλινό Grand Prix ξεκίνησε στις 05:00 ώρα Ελλάδας, και ο Fernando Alonso βρέθηκε ξανά στην κορυφή, έστω και σ’ ελεύθερα δοκιμαστικά, κάτι που είχε να συμβεί από το FP1 τής Αυστραλίας, προτού η Mercedes πάρει 14 συνεχόμενες πρωτιές σε ελεύθερες και χρονομετρημένες διαδικασίες.

Ο Nico Rosberg ήταν αυτός που βρέθηκε πίσω από τον Ισπανό, και ο Daniel Ricciardo να σημείωσε τον τρίτο καλύτερο χρόνο, μπροστά από τους Jenson Button,

Nico Hulkenberg, Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel και Felipe Massa, που κλείνει την πρώτη 10άδα. Πάμε, όμως, να δούμε πώς εξελίχθηκε η πρώτη περίοδος ελεύθερων δοκιμαστικών, στην οποία ήταν παρόν ο νέος Πρόεδρος της Scuderia, Marco Mattiacci.

Ο καιρός ήταν… τυπικός, κινεζικός, με τις θερμοκρασίες να είναι 15°C στον αέρα και 18°C στο οδόστρωμα, και τα σύννεφα να βρίσκονται πάνω από τη Σαγκάη, γεμάτα απειλείς για τη συνέχεια του FP1 και όλου του Grand Prix. Παρά τα βροχή που έπεσε χθες στην πίστα, τα slick ελαστικά (συγκεκριμένα η μέση γόμα) τοποθετήθηκαν στα μονοθέσια.

Πριν ξεκινήσουν να γράφονται οι χρόνοι, ο Pastor Manldonado, κοιτούσε το τιμόνι του και, κινούμενος αργά, βγήκε εκτός πίστας στο πρώτο σύμπλεγμα στροφών, κάνοντας τετ-α-κε, αλλά το θετικό γι’ αυτόν είναι ότι E22 δεν “τραυματίστηκε”. Οι πρώτοι χρόνοι ξεκίνησαν να γράφονται στα πρώτα 15 λεπτά, αλλά η πίστα ήταν γλιστερή και οι οδηγοί έπρεπε να είναι αρκετά προσεκτικοί.

Ο Rosberg ανέβηκε αμέσως στην πρώτη θέση, 4 δέκατα μπροστά από τον Alonso και 1.1 δευτερόλεπτο μπροστά από τον τρίτο εκείνη τη στιγμή Hamilton, με τους δύο πρώτους να κατεβάζουν τον χρόνο τους, αλλά η διαφορά τους δε μειώθηκε. Λόγω των χαμηλών θερμοκρασιών και της υψηλής υγρασίας, βλέπαμε τον συμπιεσμένο αέρα που έβγαινε από τις πλαϊνές διατρήσεις της πίσω πτέρυγας, όπως και αυτόν που ταξίδευε προς τα sidepods, εξερχόμενος από την εμπρός αεροτομή.

Με το τέλος του πρώτου μισάωρου, οι οδηγοί μπήκαν στα pits, προκειμένου να βγάλουν το επιπλέον σετ σκληρότερης γόμας που τους δίνει η Pirelli και μπορούν να χρησιμοποιήσουν μόνο στα πρώτα 30 λεπτά τού FP1. Ο Rosberg δεν έπεσε από την κορυφή και ο Alonso συνέχιζε να βρίσκεται πίσω του, με τον Hamilton στα 2 δέκατα από τον δις Παγκόσμιο Πρωταθλητή, τη στιγμή που ο Raikkonen δεν είχε γράψει χρόνο, λόγω προβλήματος στην F14 T.

Στο ουσιαστικά δεύτερο κομμάτι τής περιόδου, όταν μπήκε το δεύτερο σετ μέσης γόμας, ο Grosjean ήταν ο πρώτος που βγήκε στην πιστά και με 50 λεπτά να μένουν για το τέλος, ξεκίνησε αμέσως να παίρνει δεδομένα για την E22. Τον ακολούθησαν οι δύο Toro Rosso, θέλοντας να κάνουν το ίδιο για την STR9.

Ο Alonso, 39 λεπτά, πριν από το τέλος, έγινε ο πρώτος οδηγός που κατέβηκε το 1:40, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή των 5.451 μέτρων σε 1:39.783, με τον Rosberg να τον παρακολουθεί ενώ βρισκόταν έξω από το μονοθέσιό του. Ούτε ο Raikkonen, όμως, ήταν στο αυτοκίνητό του, καθώς οι μηχανικοί του δεν είχαν επιδιορθώσει ακόμα το πρόβλημα στο εμπρός μέρος.

Η Mercedes ήρθε με νέο, ελαφρώς διαφοροποιημένο ρύγχος στην Κίνα: το τέλος του βρίσκεται λίγο πιο πίσω απ’ ό,τι το προηγούμενο (είναι λίγο λιγότερο μακρύ), η εισαγωγή αέρα είναι λίγο αλλαγμένη, όπως και το κάτω μέρος, που είναι πιο καμπυλωτό. Ο Hamilton, αν και βγήκε ξανά στην πίστα, επέλεξε να επιστρέψει άπραγος στα pits, με τον ταχύτερό του χρόνο να είναι 1.777 δευτερόλεπτα πίσω από τον Alonso.

Η δράση δεν ήταν έντονη στην πίστα και στα 15 λεπτά πριν από τη λήξη, βγήκαν στην πίστα οι πρώτοι συνδυασμοί, για τους τελευταίους τους γύρους. Μαζί τους ήταν και ο Esteban Gutierrez, ο οποίος είχε προβλήματα με την C33 του και δεν συμπλήρωσε αρκετούς γύρους. Την ίδια ώρα, ο Rosberg ανέβαινε στη δεύτερη θέση, αλλά έπρεπε να βρει ακόμα 4 δέκατα, ώστε να ρίξει τον “El Nano” από την κορυφή.

Στο τελευταίο 10λεπτο, ο Alonso άλλαξε εμπρός πτέρυγα, ενώ ο Hamilton παράμεινε στα pits, με την W05 να έχει προβλήματα ισορροπίας και τους μηχανικού τους να θέλουν να διορθώσουν το πρόβλημα εν όψει FP2. Δεν άλλαξαν πολλά, μέχρι να βγει η καρώ σημαία, για το τέλος της διαδικασίας.

Το FP2 ξεκινά στις 09:00, ώρα Ελλάδας. Ακολουθούν οι καλύτεροι χρόνοι και οι τελικές ταχύτητες από την πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμαστικών στην Κίνα.

Free Practice 1 V-Max Best Sector 1 Best Sector 2 Best Sector 3 ΘέσηNoΟδηγόςΟμάδαΧρόνοςΔιαφοράΓύροι114Fernando AlonsoFerrari1:39.7832026Nico RosbergMercedes1:40.1810.3981633Daniel RicciardoRed Bull Racing-Renault1:40.7720.98923422Jenson ButtonMcLaren-Mercedes1:40.9701.18723527Nico HulkenbergForce India-Mercedes1:41.1751.39216620Kevin MagnussenMcLaren-Mercedes1:41.3661.58320725Jean-Eric VergneSTR-Renault1:41.5051.72226844Lewis HamiltonMercedes1:41.5601.777991Sebastian VettelRed Bull Racing-Renault1:41.6291.846191019Felipe MassaWilliams-Mercedes1:41.6991.916141126Daniil KvyatSTR-Renault1:41.9772.19423128Romain GrosjeanLotus-Renault1:42.0902.307241340Felipe NasrWilliams-Mercedes1:42.2652.482131436Giedo van der GardeSauber-Ferrari1:42.6152.832161511Sergio PerezForce India-Mercedes1:42.7332.950131613Pastor MaldonadoLotus-Renault1:43.7313.948221710Kamui KobayashiCaterham-Renault1:44.0384.255161821Esteban GutierrezSauber-Ferrari1:44.1624.379171917Jules BianchiMarussia-Ferrari1:44.2704.4877204Max ChiltonMarussia-Ferrari1:44.7824.99920219Marcus EricssonCaterham-Renault1:44.8355.05222227Kimi RäikkönenFerrari1 ΘέσηNoΟδηγόςΤοπική ΏραΤαχύτητα16Nico Rosberg11:19:07329.3244Lewis Hamilton10:23:39326.7325Jean-Eric Vergne11:17:38326.7440Felipe Nasr10:19:31325.5522Jenson Button10:55:43325.4627Nico Hulkenberg11:17:39324.8720Kevin Magnussen10:56:41324.5819Felipe Massa10:27:00324.4926Daniil Kvyat10:28:24323.81013Pastor Maldonado11:21:30320.91114Fernando Alonso10:54:25320.7121Sebastian Vettel11:15:53319.91317Jules Bianchi11:27:26319.1144Max Chilton10:26:43318.5159Marcus Ericsson11:27:14318.3168Romain Grosjean11:32:57318.11736Giedo van der Garde11:28:07317.21810Kamui Kobayashi10:50:19315.8193Daniel Ricciardo10:22:29314.52011Sergio Perez10:20:01313.32121Esteban Gutierrez11:20:09305.6227Kimi Räikkönen10:34:13284.7 Sector #1ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος114Fernando Alonso26.21826Nico Rosberg26.367325Jean-Eric Vergne26.615427Nico Hulkenberg26.62853Daniel Ricciardo26.663622Jenson Button26.690744Lewis Hamilton26.693820Kevin Magnussen26.696919Felipe Massa26.7291011Sergio Perez26.844118Romain Grosjean26.8761213Pastor Maldonado26.9091326Daniil Kvyat26.9251440Felipe Nasr26.935151Sebastian Vettel26.9651636Giedo van der Garde26.9831710Kamui Kobayashi27.345184Max Chilton27.5711921Esteban Gutierrez27.5742017Jules Bianchi27.577219Marcus Ericsson27.607 Sector #2ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος114Fernando Alonso30.02123Daniel Ricciardo30.22036Nico Rosberg30.328422Jenson Button30.448544Lewis Hamilton30.563626Daniil Kvyat30.602720Kevin Magnussen30.652827Nico Hulkenberg30.67891Sebastian Vettel30.6891025Jean-Eric Vergne30.7231119Felipe Massa30.7701213Pastor Maldonado30.8491336Giedo van der Garde30.908148Romain Grosjean30.9431511Sergio Perez30.9801640Felipe Nasr31.1671710Kamui Kobayashi31.3071821Esteban Gutierrez31.319194Max Chilton31.5552017Jules Bianchi31.660219Marcus Ericsson31.849227Kimi Räikkönen35.719 Sector #3ΘέσηNoΟδηγόςΧρόνος114Fernando Alonso43.38326Nico Rosberg43.486322Jenson Button43.780427Nico Hulkenberg43.78853Daniel Ricciardo43.807620Kevin Magnussen43.91371Sebastian Vettel43.975819Felipe Massa44.092940Felipe Nasr44.1391025Jean-Eric Vergne44.1451144Lewis Hamilton44.154128Romain Grosjean44.2481326Daniil Kvyat44.4411436Giedo van der Garde44.4831511Sergio Perez44.6021617Jules Bianchi44.962174Max Chilton45.1491810Kamui Kobayashi45.1631913Pastor Maldonado45.2242021Esteban Gutierrez45.236219Marcus Ericsson45.379

[Χρόνοι: F1.com | Photo Copyrights: Studio Colombo/Scuderia Ferrari]