Horner: Γιατί να μην έχουμε V6 Biturbo;
Από τη στιγμή που η Mercedes δεν δέχτηκε τις προτάσεις της Renault και της Ferrari για περαιτέρω εξέλιξη των power unit, ακούστηκαν διάφορα σενάρια για την αλλαγή των V6 Turbo. Αυτό το οποίο παραδέχτηκε ο Christian Horner,
Οι κινητήρες που έχουμε σήμερα είναι εκπληκτικοί. Απίστευτα επιτεύγματα της τεχνολογίας, αλλά τα έξοδα των κατασκευαστών είναι πολύ μεγάλα και δυστυχώς περνάνε στις πελατειακές ομάδες. Μιλάμε για κόστος κοντά στο ένα δισεκατομμύριο ευρώ.
Δυστυχώς πρέπει να απλουστεύσουμε τα πράγματα. Ίσως κρατώντας την φιλοσοφία των V6, αλλά με δύο turbo και -γιατί όχι- ένα ενιαίο σύστημα ανάκτησης ενέργειας, που θα μείωνε κατά πολύ το κόστος. Πρέπει να σκεφτούμε το μέλλον και όχι μόνο το σήμερα. Για το 2015 δεν μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα, αλλά για το 2016, μπορούν να γίνουν πολλά. Νομίζω πως οι ομάδες μαζί με τη FIA έχουν την ευθύνη να αντιμετωπίσουν τέτοια προβλήματα, έτσι ώστε το άθλημα να είναι προσιτό και σε νέους κατασκευαστές.
Φυσικά, όλα τα παραπάνω ένα χρόνο μετά από τις δηλώσεις του ίδιου ανθρώπου, που έλεγαν ότι η Renault μπορεί να τα καταφέρει και με λιγότερα χρήματα, από τις Mercedes και Ferrari. Ναι, είναι κρίμα που έχουμε Formula 1 χωρίς εξέλιξη, είναι κρίμα που το πρωτάθλημα δεν ήταν ανταγωνιστικό φέτος, είναι κρίμα που θα “τιμωρηθεί” η Mercedes για την φετινή ανωτερότητα της, αλλά… Όταν έκανε δοκιμές εξέλιξης με μονοθέσιο που απαγορευόταν από τους κανονισμούς, γιατί δεν τιμωρήθηκε αναλόγως; Όταν οι μικρές ομάδες ζητούσαν και ζητούν όριο στα έξοδα, γιατί δεν συμφωνούν οι μεγάλες; Και στην τελική, αν οι Renault και Ferrari είχαν ξοδέψει τα ίδια που ξόδεψαν οι Γερμανοί και είχαν κάνει ίδιο ή ανώτερο κινητήρα, τώρα θα γινόταν όλο αυτό το θέμα;
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Νέα photo gallery για το ανανεωμένο Audi Q3
- Μπορείς να νοικιάσεις ένα αυτοκίνητο της Porsche έξω από το μουσείο της
- To νέο Volkswagen Golf θα διαθέτει 10-τάχυτο DSG κιβώτιο
- Η Bentley ανοίγει νέες υπερπολυτελής αντιπροσωπείες, η αρχή έγινε από το Crewe
- Η αστυνομία του Hong Kong κατάσχεσε 12 supercars για παράνομες κόντρες
- Η RevoZport βελτιώνει το Tesla Model S [w/video]
- Αποχωρεί από την ενεργό δράση ο 9 φορές νικητής του Le Mans, Tom Kristensen
- Δες μια Lotus Exige να παίζει στο χιόνι
- H Infiniti στο Detroit θα παρουσιάσει το Q60 Coupe Preview Concept
- Horner: Γιατί να μην έχουμε V6 Biturbo;
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Horner: Γιατί να μην έχουμε V6 Biturbo;
- Ferrari: “Θέλεις να πάρεις ταχύτερα την 458 Speciale που παρήγγειλες; Πρόσθεσε σε αυτή επιπλέον εξοπλισμό”
- Μπορείς να νοικιάσεις ένα αυτοκίνητο της Porsche έξω από το μουσείο της
- Αποχωρεί από την ενεργό δράση ο 9 φορές νικητής του Le Mans, Tom Kristensen
- GP Abu Dhabi 2014, FP3: Σειρά του Rosberg
- Η Bentley ανοίγει νέες υπερπολυτελής αντιπροσωπείες, η αρχή έγινε από το Crewe
- Αυτά τα 13 supercars θα τρελάνουν το μυαλό σου
- Jishu-kisei (a.k.a. Με τα χέρια δεμένα πισθάγκωνα… ή μήπως όχι;)
- Δες μια Lotus Exige να παίζει στο χιόνι
- Η RevoZport βελτιώνει το Tesla Model S [w/video]
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η αστυνομία του Hong Kong κατάσχεσε 12 supercars για παράνομες κόντρες
- Η BMW θα βοηθήσει την Takata να κατασκευάσει αερόσακους και στη Γερμανία
- H Infiniti στο Detroit θα παρουσιάσει το Q60 Coupe Preview Concept
- Οι αντιπρόσωποι της Lexus απέρριψαν το RC Convertible για χάρη ενός 7-θέσιου crossover
- Apple CarPlay vs. Android Auto. Ποιο είναι καλύτερο “λειτουργικό” για το αυτοκίνητο σου;
- Νέα photo gallery για το ανανεωμένο Audi Q3
- Στο Maranello μετακομίζουν εκτός από τον Vettel και 60 μηχανικοί
- Η Cadillac θα έχει ανταγωνιστή της Rolls-Royce Ghost μέχρι το 2030
- To νέο Volkswagen Golf θα διαθέτει 10-τάχυτο DSG κιβώτιο
- FUNNY VIDEO: Ο πιο "κεφάτος" παππούς γκαζώνει και σκορπά απίστευτο γέλιο!