Kovalainen: Δεν θα γίνω pay-driver
Τα τελευταία δυο χρόνια, η Formula 1 έχει γεμίσει με οδηγούς που πληρώνουν, αντί να πληρώνονται, ώστε να τρέχουν στο κορυφαίο μηχανοκίνητο άθλημα του πλανήτη. Ακόμα και οδηγοί με νίκες, όπως ο Pastor Maldonado, οδηγοί σε μεγάλες ομάδες, όπως ο Perez της McLaren, ή και ταλαντούχοι σε μικρή ηλικία, όπως ο Bianchi, έχουν γερές “πλάτες” να τους στηρίζουν και σίγουρα τους βοήθησαν πολύ και στα πρώτα τους βήματα, στις μικρότερες κατηγορίες.
Με τις οικονομικές
Σε αυτό το κλίμα, υπάρχει κάποιος που αρνείται πεισματικά να υποκύψει στις πιέσεις. Ο Heikki Kovalainen έτρεχε για λογαριασμό της Caterham τα τελευταία 3 χρόνια, όμως για το 2013 προτιμήθηκαν οδηγοί που θα έφερναν χρήματα στα ταμεία της ομάδας. Ο ίδιος δήλωσε για την απομάκρυνσή του:
Όλοι γνωρίζουμε τους λόγους για τους οποίους παραγκωνίστηκα από τη Formula 1 και ακόμα δεν θέλω να πάω προς αυτή την κατεύθυνση. Δεν θέλω να αναζητήσω χρήματα και να φέρω χρήματα στις ομάδες. Ούτως ή άλλως έχω καταφέρει να κρατήσω τον εαυτό μου εδώ στο paddock και νομίζω ότι έχω καταφέρει να βοηθήσω σε κάποια πράγματα την ομάδα.
Ο Φινλανδός έχει φέτος 3 παρουσίες στις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, σε Bahrain, Catalunya και Spa, κάτι σημαντικό για τον ίδιο, αφού παραμένει το όνομά του στους κύκλους της Formula 1. Ο Heikki μίλησε για τις ελπίδες του να βρεθεί στο grid του χρόνου, ως επίσημος οδηγός κάποιας ομάδας, όσο και για την ευκαιρία που δεν εκμεταλλεύτηκε, με την McLaren το 2008 και 2009.
Νομίζω ότι είναι σημαντικό να γυρίσω στους αγώνες, αυτός είναι σαφώς ο στόχος μου, αλλά πραγματικά δεν ξέρω αν οι πιθανότητες είναι καλές ή όχι. Το γεγονός είναι ότι δεν θα φέρω χρήματα, όλοι το γνωρίζουν αυτό, και αν αυτό πρόκειται να είναι εμπόδιο και πάλι, τότε είναι έξω από τα χέρια μου.
Δεν ανησυχώ για τους άλλους οδηγούς, που φέρνοντας χρήματα, παίρνουν και τις θέσεις. Θα προσπαθήσω να βρω άλλους τρόπους και θα προσπαθήσω να πείσω τους ανθρώπους να με εμπιστευτούν, με βάση το ταλέντο μου και αυτά που μπορώ να προσφέρω στην ομάδα. Το αν αυτό θα λειτουργήσει ή όχι, δεν το ξέρω.
Με την Βρετανική ομάδα κατάφερε να πανηγυρίσει την μοναδική νίκη της καριέρας του, στην Ουγγαρία το 2008, όμως οι εμφανίσεις του, δικαιολογημένα, κρίθηκαν ανεπαρκείς ώστε να παραμείνει στο Woking.
Είχα μια καλή ευκαιρία με τη McLaren, την οποία δεν εκμεταλλεύτηκα όπως έπρεπε, αλλά δεν είμαι διατεθειμένος να εγκαταλείψω ακόμα. Δουλεύω για να αλλάξω την κατάσταση, για να αποδείξω τον εαυτό μου και πάλι σε όλους.
Δυστυχώς, το μόνο που μπορούμε εμείς να κάνουμε ως απλοί θεατές, είναι να ελπίζουμε να λυθούν τα οικονομικά προβλήματα των ομάδων, ώστε οδηγοί όπως ο Kovalainen, ο Kobayashi, ο Glock, αλλά και πολλοί από μικρότερες κατηγορίες, να πάρουν τις θέσεις που αξίζουν στο grid της Formula 1.
[Πηγή: GMM]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Kovalainen: Δεν θα γίνω pay-driver
- Lamborghini Cabrera και Cabrera Spyder [Renderings]
- Videos: Το Cadillac CTS Vsport γυρνά στο Nurburgring
- Mazda3 Wagon 2014 [Renderings]
- Video: Μοτοσυκλετιστής χορεύει χαρούμενα σταματημένος στο φανάρι
- Video: Γιαγιά παρά λίγο να παρασυρθεί από αυτοκίνητο
- Spy Photos: Volkswagen Scirocco facelift 2014
- Opel Adam Black Link και White Link Limited Edition [w/video]
- Teaser Videos #2: Volvo Concept C
- Maserati GranTurismo Grandiamond by Carlex Design
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο Dacia Duster 2014
- Δείτε το...γρηγορότερο καροτσάκι στον κόσμο...!!!!
- Νέο Peugeot 3008 και 3008 Hybrid4
- Έρχεται το Toyota Yaris Hybrid-R των 420 ίππων!
- Η HotForex περήφανη χορηγός του Ευτύχιου Έλληνα, πιλότου της Marussia Manor
- Το νέο Opel Insignia OPC
- ContiRioKick – η νέα εφαρμογή από την Continental
- Οι τιμές του νέου Opel Insignia στην Ελλάδα
- e-Golf και e-up! στη Φρανκφούρτη
- Νέα γενιά πρωτοποριακών κινητήρων από τη Volvo