Marchionne: Η Ferrari θα είναι πραγματικός διεκδικητής του τίτλου το 2016
Η Scuderia πέτυχε νωρίς το στόχο των δυο νικών για το 2015, και με την δουλειά στο μονοθέσιο και τον κινητήρα της νέας χρονιάς να προχωράει, ο πρόεδρος της Ferrari, Sergio Marchionne, θεωρεί πως η αγωνιστική ομάδα θα μπορέσει στο νέο πρωτάθλημα να είναι πραγματικός διεκδικητής του τίτλου. Βέβαια, η δυναμική της Mercedes ήταν και πάλι τρομακτική χθες, αλλά ο Marchionne θεωρεί πως του χρόνου αυτή η εικόνα μπορεί να έχει αλλάξει.
Για
Το ’16 θα είναι μια διαφορετική κατάσταση, ένα εντελώς διαφορετικό περιβάλλον. Ήδη εργαζόμαστε εδώ και καιρό στην μονάδα ισχύος του ’16. Η διαφορά μεταξύ αυτού του έτους και των προηγούμενων εποχών, είναι ότι ποτέ δεν εγκαταλείψαμε το ’15, αλλά το ’15 παρέμεινε στο κέντρο της προσοχής μας και γι ‘αυτό είμαστε εδώ σήμερα, στην πρώτη σειρά.
Σε προηγούμενες εποχές, θα τα είχαμε παρατήσει μετά τα πρώτα χτυπήματα και θα αρχίζαμε να δουλεύουμε για το επόμενο έτος. Τώρα τα κάνουμε και τα δύο ταυτόχρονα, με κάποιο κόστος, αλλά νομίζω ότι έχουμε διατηρήσει την έμφασή μας τόσο στο ’15, όσο και το ’16.
Η Ferrari μπορεί να μην κέρδισε τον εντός έδρας αγώνα της, αλλά η βελτίωση που έχει παρουσιάσει είναι κάτι παραπάνω από εμφανής. Και αν ο Νικόλας Τομπάζης θέλησε πρόσφατα να αποδώσει μερίδιο της επιτυχίας στα μέλη που αποχώρησαν, ο Marchionne έχει να πει τα καλύτερα μόνο για το τωρινό του προσωπικό, αφήνοντας ξανά αιχμές για τους προκατόχους τους.
Είμαι ικανοποιημένος με τη δουλειά του Maurizio (Arrivabene). Νομίζω ότι εκείνος, ο James Allison, τα παιδιά που έχουν εργαστεί στον κινητήρα, ο (Lorenzo) Sassi, γενικά υπάρχει μια ομάδα ανθρώπων που έχουν δουλέψει πραγματικά πάρα πολύ κατά τους τελευταίους 12 μήνες, για να διορθώσουν αυτά που πραγματικά θεωρώ ότι είναι πάρα πολύ σοβαρά τεχνικά κενά, αναφορικά με τον τρόπο που ετοιμαζόταν το αυτοκίνητο για το 2015.
Αυτά τα θέματα είναι κυρίως πίσω μας. Νομίζω ότι και σήμερα κουβαλάμε κάποιους περιορισμούς τεχνικού χαρακτήρα, σχετικά με την παραγωγή δύναμης από την τρέχουσα μονάδα ισχύος, επειδή υπάρχουν θέματα που δεν μπορούσαν να λυθούν στο χρόνο που είχαμε. Αυτό το πρόβλημα είναι πιθανότατα πίσω μας τώρα, αναφορικά με την σεζόν του 2016.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέα BMW X1 1.500 cc σε βενζίνη και diesel
- Volvo V40 T3 με τούρμπο μοτέρ 1.5lt
- ΟΔΗΓΟΥΜΕ Κia Cee'd facelift
- Χωρίς κινητήρες αυτή τη στιγμή η Red Bull Racing για το 2016
- Η McLaren φέρεται να ζήτησε την απομάκρυνση του Yasuhisa Arai
- Γυναίκα πηδά έξω από το αυτοκίνητο της και προκαλεί ατύχημα
- Δείτε τους αγώνες των Radical από την πίστα του Spa
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Η McLaren φέρεται να ζήτησε την απομάκρυνση του Yasuhisa Arai
- Γυναίκα πηδά έξω από το αυτοκίνητο της και προκαλεί ατύχημα
- Vettel: Η F1 δεν πρέπει να χάσει την Monza για τα κ*λο λεφτά!
- Range Rover Sentinel. Θωρακισμένο, δημιουργίας SVO
- Marchionne: Η Ferrari θα είναι πραγματικός διεκδικητής του τίτλου το 2016
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Marchionne: Η Ferrari θα είναι πραγματικός διεκδικητής του τίτλου το 2016
- Γυναίκα πηδά έξω από το αυτοκίνητο της και προκαλεί ατύχημα
- Η McLaren φέρεται να ζήτησε την απομάκρυνση του Yasuhisa Arai
- Range Rover Sentinel. Θωρακισμένο, δημιουργίας SVO
- Vettel: Η F1 δεν πρέπει να χάσει την Monza για τα κ*λο λεφτά!
- Damon Hill: Γιατί δεν σταμάτησαν οι αγωνοδίκες την “μη ασφαλή” Mercedes;
- Τι θα προτιμούσες σε πορτοκαλί χρώμα. Την LaFerrari ή την 918 Spyder; [w/video]
- Κοντά στο διαζύγιο βρίσκονται Red Bull και Renault. Η Mercedes δεν θα προμηθεύει με κινητήρες τους κόκκινους ταύρους
- Επίσημο: Porsche 911 Carrera facelift [w/video]
- Video συγκρίνει την Alfa Romeo Giulia QV με την BMW M4 GTS στο Nurburgring Nordschleife
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Volvo V40 T3 με τούρμπο μοτέρ 1.5lt
- Δείτε τους αγώνες των Radical από την πίστα του Spa
- Νέα BMW X1 1.500 cc σε βενζίνη και diesel
- Χωρίς κινητήρες αυτή τη στιγμή η Red Bull Racing για το 2016
- Skoda coupe SUV έρχεται το 2017
- ΟΔΗΓΟΥΜΕ Κia Cee'd facelift
- Porsche 911 facelift
- Τιμές Seat Leon με 1.0 TSI
- Fiat 500X από 16.000 ευρώ
- Η BMW X1 με μοτέρ από 1.5lt