Marko: Οι ομάδες της Renault αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα
Η ομάδα της Red Bull αντιμετωπίζει πολλά προβλήματα με το νέο μονοθέσιο, την RB10, και ακόμα περισσότερα με το νέο turbo κινητήρα της Renault. Οι ομάδες με τον Energy F1 στις πλάτες των μονοθεσίων τους, έμειναν δευτερόλεπτα πίσω από από τους αντιπάλους τους, με τη Renault να αναλαμβάνει
Ο Helmut Marko παραχώρησε μια αποκαλυπτική συνέντευξη στη Salzburger Nachrichten, όπου δεν έκρυψε πως τα προβλήματα της ομάδας του είναι πολλά και συνεχόμενα, κάτι που έχει πάει το πρόγραμμα της πολύ πίσω.
Αντιμετωπίζουμε πολύπλοκα προβλήματα, τα οποία μπορούν να επιλυθούν μόνο σε συνεργασία με τη Renault. Αυτά αφορούν όλο το power unit και όχι μόνο το ERS. Δυστυχώς πηγαίνουμε από πρόβλημα σε πρόβλημα και είμαστε ξεκάθαρα πίσω από το πρόγραμμά μας.
Είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο και δεν μπορεί να προβλεφθεί, αν θα καλύψουμε το χαμένο έδαφος μέχρι να ξεκινήσει η σεζόν. Στο Μπαχρέιν, στο τρίτο τεστ, θα πάμε με αναβαθμίσεις. Αλλά όπως είπα, τα πάντα είναι πολύ περίπλοκα.
Σε ερώτηση που του έγινε, ο Marko δεν δίστασε να αποκαλύψει πως όλες οι ομάδες με κινητήρα Renault αντιμετωπίζουν λίγο-πολύ τα ίδια προβλήματα, καρφώνοντας με αυτό τον τρόπο το Γάλλο κατασκευαστή. Πάντως, ο ίδιος δεν θέλει να βλέπει σκυμμένα κεφάλια στην ομάδα, αλλά αισιοδοξία και σκληρή δουλειά.
Τελικά, τα προβλήματα είναι ίδια για όλες τις ομάδες (της Renault). Τα προβλήματα με τους νέους κινητήρες τους επηρεάζουν όλους, ο καθένας έχει να αντιμετωπίσει τη νέα κατάσταση. Ακόμη και η Mercedes και η Ferrari έχουν τις δυσκολίες τους, αλλά έχουν διαφορετική εξέλιξη.
Έχουμε ξαναβρεθεί σε αυτή τη θέση. Έχουμε πάει σε πρεμιέρα πρωταθλήματος, χωρίς να καλύψουμε την απόσταση ενός αγώνα στις δοκιμές. Όμως, δεν πρέπει να σκύψουμε τα κεφάλια μας. Πρέπει να κοιτάμε μπροστά και να σκεφτόμαστε λύσεις.
Εάν η διαφορά της Red Bull, και των ομάδων με κινητήρα Renault γενικότερα, είναι της τάξης που είδαμε στο Bahrain, το πρωτάθλημα σίγουρα δεν θα έχει την ένταση που περιμένουμε από μια σεζόν γεμάτη αλλαγές και με σκοπό την αύξηση του θεάματος. Από την άλλη πλευρά, θα είναι μιας πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους πρωταθλητές, να δείξουν το μέταλλο από το οποίο είναι φτιαγμένοι και είτε να κλείσουν τα στόματα των επί χρόνια επικριτών τους ή να δώσουν το δικαίωμα και σε άλλους να τους αμφισβητήσουν.
[Πηγή: Salzburger Nachrichten | Photo Copyrights: D.Schaber/xpb]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Marko: Οι ομάδες της Renault αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα
- Πωλείται μία γαλάζια Lamborghini Diablo GT του 2001
- Η ανάκληση της General Motors επεκτείνεται στα 1.3 εκ. οχήματα καθώς ο αριθμός των ατυχημάτων αυξάνεται
- Wolff: Πρέπει να είμαστε ταπεινοί
- Αυτό είναι το Opel Astra OPC Extreme. 300+ άλογα, 100 κιλά λιγότερα. Επιβεβαιώθηκε η παραγωγή του
- Η Rolls-Royce θα παρουσιάσει την Ghost Series II στη Γενεύη
- Η Volkswagen, θα παρουσιάσει τα ανανεωμένα Polo, CrossPolo, BlueGT και BlueMotion στη Γενεύη
- Η Ford γιορτάζει τα 80 χρόνια από τη γέννηση του Ute
- MINI Clubman Concept λίγο πριν την παρουσίαση στην έκθεση της Γενεύης
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το νέο Opel Astra OPC EXTREME concept με 305 ίππους
- Είναι και αυτός τρόπος να «βάλεις μπρος» το αυτοκίνητό σου& 8230?
- «Audi: Ο πιο ελκυστικός εργοδότης στους οικονομολόγους και μηχανικούς»
- 5άστερο το νέο Nissan Qashqai
- Hennessey Venom GT: Tο ταχύτερο στον κόσμο
- Fiat Punto-Ford Fiesta-Renault Clio
- Βραβείο Autobest για τo νέο Hyundai i10
- Mini Clubman Concept
- Opel Astra OPC Extreme: Οι λεπτομέρειες