Raikkonen: Επέμεναν πως είμαστε μια χαρά και δεν χρειαζόταν να βγούμε ξανά
Επιστροφή στις κακές συνήθειες για τη Scuderia, στις κατατακτήριες του Ουγγρικού Grand Prix. Με μια τακτική που τον τελευταίο χρόνο είχαμε ξεχάσει, η Ferrari κατάφερε να αποκλειστεί ο Kimi Raikkonen από το Q1. Η Φινλανδός δεν έκανε τον καλύτερο δυνατό γύρο με τη μέση γόμα και παρότι για το 2014 οι ομάδες παίρνουν ένα έξτρα σετ ελαστικών σε Q2 (για τον αγώνα) ή Q3, αν προκριθούν εκεί,
Με την πίστα να βελτιώνεται διαρκώς, χαρακτηριστικό του Hungaroring από το πρώτο GP που διεξήχθη εκεί το 1986, και το Raikkonen να μην κάνει τον προγραμματισμένο από νωρίτερα δεύτερο γύρο με τη μαλακότερη γόμα, ο Jules Bianchi βρήκε την ευκαιρία και πέταξε εκτός συνέχειας τη Ferrari. Ο Φινλανδός μίλησε για λάθος αρχάριου από την πλευρά της ομάδας, αμφισβητώντας την απόφασή της, τονίζοντας όμως πως δεν υπάρχει λόγος να επιμείνει σε αυτό.
Το σχέδιο ήταν να βγω (από τα pit), αλλά δυσκολεύτηκα λίγο με τα σκληρότερα ελαστικά το πρωί και χθες το απόγευμα, για να κάνω ένα καλό γύρο με αυτά. Το αυτοκίνητο είναι καλό με τα μαλακότερα ελαστικά. Αυτό ήταν το σχέδιο και στη συνέχεια η ομάδα είπε: “Όχι, είμαστε μια χαρά, δεν χρειάζεται να βγούμε έξω”. Το αμφισβήτησα μερικές φορές, αλλά μου είπαν δεν υπάρχει ανάγκη και τώρα μπορούμε να δούμε το τελικό αποτέλεσμα.
Δεν είναι καλό για μένα, ούτε για την ομάδα. Έγινε ένα λάθος. Είναι μια δύσκολη χρονιά ούτως ή άλλως, οπότε δεν βλέπω πραγματικά το λόγο για να αρχίσουμε να φωνάζουμε. Λάθη γίνονται.
Έχω κάνει λάθη στο παρελθόν και θα κάνω στο μέλλον. Οι άνθρωποι κάνουν λάθη, αλλά υπάρχουν πράγματα που πρέπει να αλλάξουν για να γίνουν τα πράγματα καλύτερα. Ως ομάδα στη Formula 1, ως Ferrari, δεν πρέπει να κάνουμε τέτοια πράγματα. Δεν είμαστε στον πρώτο μας χρόνο, οποιοσδήποτε από εμάς.
Βασικό ρόλο στην επιτυχία ή αποτυχία ενός πιλότου, παίζει η ομάδα, ο αρχιμηχανικός του και οι πληροφορίες και οδηγίες που δίνονται από τα pit. Χθες, η Ferrari έκανε στον Kimi ότι έχει κάνει και με τους Alonso και Massa στο πρόσφατο παρελθόν. Ξεκινώντας από τη δέκατη έκτη θέση, σε μια πίστα όπου τα προσπεράσματα είναι δύσκολα και με ένα μονοθέσιο ικανό για μια θέση στην πεντάδα, το έργο του Raikkonen να βρεθεί στους βαθμούς θα είναι πολύ δύσκολο.
[Photo Copyrights: Studio Colombo/Ferrari]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Raikkonen: Επέμεναν πως είμαστε μια χαρά και δεν χρειαζόταν να βγούμε ξανά
- H θρυλική πίστα του Indianapolis απέκτησε νέο LED πυλώνα αξίας 1 εκατ. δολαρίων
- Όταν το “τύχη βούνο” μοιάζει τόσο λίγο
- Sound Video: Εκκωφαντικός ήχος από μια αγωνιστική Ford GT GT3
- Από το pit lane θα ξεκινήσουν τον αυριανό αγώνα οι Hamilton και Magnussen
- Πενία τέχνας κατεργάζεται!
- Το κινέζικο Google εργάζεται και αυτό πάνω σε ένα αυτόνομο αυτοκίνητο
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Raikkonen: Επέμεναν πως είμαστε μια χαρά και δεν χρειαζόταν να βγούμε ξανά
- Όταν το “τύχη βούνο” μοιάζει τόσο λίγο
- H θρυλική πίστα του Indianapolis απέκτησε νέο LED πυλώνα αξίας 1 εκατ. δολαρίων
- Το κινέζικο Google εργάζεται και αυτό πάνω σε ένα αυτόνομο αυτοκίνητο
- Sound Video: Εκκωφαντικός ήχος από μια αγωνιστική Ford GT GT3
- Από το pit lane θα ξεκινήσουν τον αυριανό αγώνα οι Hamilton και Magnussen
- Πενία τέχνας κατεργάζεται!
- Κάπως έτσι θα μοιάζει το crossover της Smart
- Spy Video: To Ford Focus RS στο Nurburgring
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- McLaren P1 GTR: Ονείρωξη!
- Εντοπίστηκε η Yamaha R1 του 2015: Σε δύο εκδόσεις με διπλό συμπλέκτη και κατά φήμες 230 ίππους
- Κουνώντας τα βλέφαρα επικοινωνεί ο Σουμάχερ
- Η BMW 507 του Elvis Presley ζει!
- GP Ουγγαρίας
- BMW Z4 Streampunk by Carlex Design
- GP Ουγγαρίας: Pole o Rosberg, απίστευτα άτυχος ο Hamilton
- Δηλώσεις Σαββάτου GP Ουγγαρίας
- Spy Video: Πολλές Porsche Boxster/Cayman Facelift και 911 Targa GTS στο Beverly Hills