Spy Photos: Volkswagen XL1 στα χιόνια

Το πιο οικονομικό μοντέλο που θα έχει βγάλει ποτέ η Volkswagen, το XL1 συνεχίζει να γράφει χιλιόμετρα δοκιμών, και αυτή τη φορά η VW το έχει πάει στα χιόνια της Σκανδιναβίας. To αυτοκίνητο θα βγει στην αγορά σε περιορισμένη παραγωγή μέσα στο 2013 και θα βασίζεται στο πρωτότυπο XL1 Concept, που είχε παρουσιαστεί στην έκθεση του Qatar στις αρχές του 2011.

Το XL1 θα διατηρήσει το υβριδικό του σύστημα που αποτελείται από έναν δικύλινδρο TDI

πετρελαιοκινητήρα 800cc, 48 ίππων και ένα ηλεκτροκινητήρα 20 kW (27 ίππων) με 100 Nm ροπής ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρίες ιόντων λιθίου. Και οι δύο κινητήρες συνεργάζονται αρμονικά με ένα 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο DSG και καταναλώνει μόλις 0.9 λίτρα/100 χλμ εκπέμποντας 24 γρ/χλμ CO2. Το αυτοκίνητο θα ζυγίζει μόλις 795 κιλά και τα 0-100 χλμ/ώρα θα τα κάνει σε 11.9 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ/ώρα.

Το πρωτότυπο είχε αεροδυναμικό συντελεστή 0.186 Cd και μπορούσε να κινηθεί αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα του για 35 χλμ με την φόρτιση των μπαταριών του να γίνεται μέσω απλής οικιακής πρίζας.

Αν η έκδοση παραγωγής διαθέτει αυτά τα χαρακτηριστικά ακόμη δεν έχει ανακοινωθεί. Παλαιότερα είχε ακουστεί ότι η παραγωγή του θα περιοριστεί σε μόλις 100 μονάδες με τον πρόεδρο της VW, Ferdinand Piech, να δηλώνει ότι η έκδοση παραγωγής δεν θα είναι τόσο ακριβή αφού οι τιμές του carbon έχουνε μειωθεί μετά την ευρεία χρήση τους από την αεροπορική βιομηχανικά όπως η Boeing. Ο Piech συμπλήρωσε ότι το carbon του XL1 κοστίζει περίπου €5.000, ενώ το πακέτο μπαταριών λιθίου το 2013 θα κοστίζει γύρω στα €200 με €250. Ο ίδιος δικύλινδρος πετρελαιοκινητήρας θα τοποθετηθεί αργότερα και στο up!.

[Πηγή: Autowereld | Photos Copyright: Automedia]

Keywords
Τυχαία Θέματα