Stewart: Οι ιστορικές πίστες πρέπει να παραμείνουν στο καλεντάρι
Ο θρύλος της Formula 1 και τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Sir Jackie Stewart, εξέφρασε την άποψή του για την κατάσταση που επικρατεί αναφορικά με τις ιστορικές Ευρωπαϊκές πίστες και την κατάρτιση του αγωνιστικού προγράμματος. Μια άποψη που συμφωνεί με του διευθυντή της Imola, αλλά και πολλών φίλων του σπορ. Ο Σκοτσέζος θεωρεί υπέροχο το γεγονός πως η F1 έχει πραγματοποιήσει άνοιγμα σε πολλές
Αυτό ακούγεται σαν να είμαι καθαρολόγος (purist), αλλά θα πρέπει να σέβονται την ιστορία.
(Οι ιστορικές πίστες) Θα πρέπει πάντα να είναι στο πρόγραμμα. Είναι καταπληκτικό που έχουμε Grand Prix των ΗΠΑ, Grand Prix της Βραζιλίας, στο Μπαχρέιν και ότι θα πάμε σε νέες χώρες. Όμως και πάλι, θα πρέπει να σέβεσαι την κληρονομιά σου.
Φέτος η F1 θα επιστρέψει μετά από μεγάλη αποχή στο Μεξικό, όμως, η πίστα της πόλης του Μεξικό δέχεται αλλαγές που θα αλλάξουν κατά πολύ το προφίλ της και θα αλλοιώσουν τον προγενέστερο χαρακτήρα της. Με την τηλεθέαση να υποχωρεί και αρκετούς διοργανωτές να μάχονται ενάντια στην πτώση των πωλήσεων των εισιτηρίων, ο Franz Tost προτείνει οι ομάδες να βοηθήσουν με την προώθηση των αγώνων.
Πρέπει να προσφέρουμε στους ανθρώπους έναν φανταστικό αγώνα, με μάχες στην πίστα και προσπεράσεις. Πρέπει, επίσης, να υποστηρίξουμε τους διοργανωτές με τα αιτήματά τους, επειδή οι αγώνες πρέπει να προωθηθούν εκ των προτέρων και τα Σαββατοκύριακα του αγώνα πρέπει να προσφέρουν περισσότερη ψυχαγωγία.
Αυτό σημαίνει περισσότεροι (υποστηρικτικοί) αγώνες και ίσως συναυλίες. Θα πρέπει να είναι ένα φανταστικό γεγονός, διότι η Formula 1 επισκέπτεται μόνο μια φορά την κάθε χώρα. Αν αυτό προωθηθεί αρκετά, τότε οι άνθρωποι θα έχουν την αίσθηση πως αν πάνε εκεί, αυτό θα είναι το αποκορύφωμα της χρονιάς. Τουλάχιστον έτσι το βλέπω εγώ.
Ο Bernie Ecclestone πιέζει για αλλαγές, αφού δεν του αρέσει το νέο πρόσωπο της Formula 1, όμως πολύ δύσκολα θα δεχθεί να πάρει λιγότερα χρήματα για να παραμείνουν οι ιστορικές πίστες στο καλεντάρι, ενώ προσωπικά, δεν μπορώ να δω τις ομάδες να προωθούν αγώνες με δικά τους έξοδα, κάτι που θα βοηθούσε ουσιαστικά τους διοργανωτές.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Stewart: Οι ιστορικές πίστες πρέπει να παραμείνουν στο καλεντάρι
- Η Edo Competition Ferrari Enzo ZXX σε επικά donuts
- Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στη Ρωσία σε ελεύθερη πτώση
- Το 1/3 των Ευρωπαίων δεν φορούν ζώνη ασφαλείας όταν βρίσκονται στο πίσω κάθισμα
- Η Cadillac XT5 θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο
- Αντίο Crosstour, η Honda το καταργεί
- Η Nissan θα παρουσιάσει το Lannia στη Σανγκάη [w/video]
- Πανάκριβο tour περιλαμβάνει 3ήμερη οδήγηση της Bugatti Veyron Vitesse
- Η Aston Martin απέσυρε τη μήνυσή της κατά του Fisker, με το Thunderbolt να μην βγαίνει στη παραγωγή
- Η Lamborghini δεν ετοιμάζει μικρότερο αυτοκίνητο από τη Huracan
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- AUTO BILD Hellas 75, 10/4/2014
- Θεαματικό βίντεο με μοτοσικλέτες χιονιού!
- Το εσωτερικό του οχήματος που πιάνει τα 1609 χλμ/ώρα (Video)
- Ο Jeremy Clarkson επέστρεψε στο BBC
- California Superbike School - Αλλαγή ημερομηνίας για το σχολείο του Μαΐου
- 32ο Ράλλυ Φθιώτιδος: Μέγας χορηγός το "Ι ΚΤΕΟ Χαλκιάς" - Οι χάρτες του αγώνα
- Με κέντρο την Αθήνα θα διεξαχθεί το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις!
- Η Lamborghini δεν ετοιμάζει μικρότερο αυτοκίνητο από τη Gallardo
- Range Rover Evoque αναποδογυρίζει, πέφτει από τη γέφυρα και ο οδηγός δεν παθαίνει σχεδόν τίποτα!
- 0-255 χλμ/ώρα από την BMW M135i