To νέο Toyota Prius εντελώς ακαμουφλάριστο μέσα σε cargo αεροπλάνο
Μετά την μακρινή και θαμπή αποκάλυψη του νέου Toyota Prius την περασμένη εβδομάδα, οι σημερινές φωτογραφίες μας δείχνουν ξεκάθαρα τη νέα γενιά του δημοφιλέστατου υβριδικού ιαπωνικού μοντέλου και επιβεβαιώνουν τις φωτογραφίες που είχαμε δει αρχές καλοκαιριού.
Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στις 8 Σεπτεμβρίου και θα κάνει το ντεμπούτο του στην έκθεση του Τόκιο τον Οκτώβριο του 2015, με την κυκλοφορία του να υπολογίζεται να ξεκινήσει
Η τέταρτη γενιά Prius, έχει κωδική ονομασία 690A, (680A η plug-in έκδοση) και θα φορά ένα υβριδικό κινητήρα, ο οποίος θα είναι μικρότερος, ελαφρύτερος και πιο αποτελεσματικός. Θα φέρει μαζί του και μια νέα εποχή για ένα ευρύ φάσμα νέων οχημάτων της Toyota και της Lexus. Θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο που θα διαθέτει τη νέα γενιά υβριδικών κινητήρων, οι οποίοι θα προσφέρουν σημαντικά βελτιωμένη οικονομία καυσίμου (-10%), σε ένα πιο συμπαγές πακέτο, το οποίο θα είναι ελαφρύτερο και θα κοστίζει λιγότερο στη κατασκευή του. Ο 1.800αρης κινητήρας του θα αποδίδει 105 άλογα και θα συνδυάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 90 ίππων (66 kW), αποδίδοντας συνδυαστικά περίπου 150 άλογα.
Ο νέος βενζινοκινητήρας έχει θερμική απόδοση μεγαλύτερη του 40% (38,5% ο τωρινός κινητήρας), με το νέο πιο πετυχημένο υβριδικό αυτοκίνητο όλων των εποχών, να κατασκευάζεται πάνω στη νέα αρθρωτή πλατφόρμα της Toyota, Toyota New Global Architecture (TNGA) η οποία προσφέρει χαμηλότερο κέντρο βάρους και αυξημένη δομική ακαμψία. Η νέα πλατφόρμα θα κάνει το Prius να ζυγίζει 70 κιλά λιγότερα, με το αυτοκίνητο να διαθέτει καλύτερη αεροδυναμική, πιο άνετο εσωτερικό και θα δίνει καλύτερη ορατότητα στον οδηγό. Το Prius θα ζυγίζει 1.280 κιλά, με την plug-in υβριδική έκδοση να ζυγίζει 1.350 κιλά.
Το νέο Prius, θα διαθέτει μέρη, που έχουν ήδη δοκιμαστεί στο αγωνιστικό TS040 Hybird. Όπως καταλαβαίνεις, τα μέρη αυτά δεν θα είναι μηχανικά αλλά microchips και microcontrollers, καθώς και υπερπυκνωτές, με αυτούς να έχουν επιλεχθεί γιατί είναι άκρως αποτελεσματικοί τόσο στην αποθήκευση της παραγόμενης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, όσο και στην άμεση αναδιανομή της κατά την επιτάχυνση του αυτοκινήτου και θα αυξάνει την απόδοση του υβριδικού συστήματος κατά 10%. Η plug-in υβριδική έκδοση αναμένεται να έχει μέση κατανάλωση 2,5 λίτρα/100 χλμ. Έχει μήκος 4.550 mm, πλάτος 1.770 mm, ύψος 1.490 mm και μεταξόνιο 2.700 mm. Αναλυτικές λεπτομέρειες για το νέο Prius μπορείς να διαβάσεις εδώ.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- To νέο Toyota Prius εντελώς ακαμουφλάριστο μέσα σε cargo αεροπλάνο
- Η Uber προσέλαβε τους hackers του Jeep Cherokee
- Άκουσε το Dodge Charger SRT Hellcat της Hennessey να βγάζει 852 άλογα στο δυναμόμετρο
- Υποψήφιοι αγοραστές του Ford GT θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να έχουν ευκαιρία να αγοράσουν το αυτοκίνητο
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- To νέο Toyota Prius εντελώς ακαμουφλάριστο μέσα σε cargo αεροπλάνο
- Η Uber προσέλαβε τους hackers του Jeep Cherokee
- Υποψήφιοι αγοραστές του Ford GT θα πρέπει να κάνουν αίτηση για να έχουν ευκαιρία να αγοράσουν το αυτοκίνητο
- Άκουσε το Dodge Charger SRT Hellcat της Hennessey να βγάζει 852 άλογα στο δυναμόμετρο
- Αυτές είναι οι πρώτες φωτογραφίες των DS4 Crossback και DS4 facelift
- Το N Attack Package για το GT-R Nismo κοστίζει σχεδόν όσο ένα καινούριο GT-R !!!
- Αυτό το τρομερά γλυκούλι Ferves Ranger δημοπρατείται σύντομα
- Η Toyota επιβεβαίωσε την μετάβαση σε turbo κινητήρα για το TS050 Hybrid
- Ο Walter Rohrl οδηγεί ένα Porsche Junior στο Nurburgring και η δική μας μέρα γίνεται λίγο καλύτερη!
- Η Volkswagen σκέφτεται την εξαγωγή αυτοκινήτων που κατασκευάζει στη Ρωσία
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συνέχεια προσφορών από τη Nissan
- Opel LCV Μ.Υ. 2016: Υψηλότερες επιδόσεις, χαμηλότερη κατανάλωση με κινητήρες diesel Euro 6 για τα Vivaro, Movano & Combo
- 10η Ανάβαση Ομαλού: Με 65 συμμετοχές
- 37ο Ράλλυ Αχαιός (5-6 Σεπτεμβρίου 2015)
- Lada Vesta Cross Concept
- Honda CR-Z facelift
- Hyundai i20 N-Sport με 115ps
- Fiat Ducato
- Hyundai i20 N Sport με 115 ίππους
- Καθυστερεί το Sebastien Loeb Rally Evo. Αλλά μην ανησυχείς… είναι για καλό.