Toto Wolff: Οι δαπάνες στη Formula 1 δεν είναι βιώσιμες
Το θέμα που απασχολεί τη Formula 1 όλο και περισσότερο, δεν είναι άλλο από το κόστος λειτουργίας των ομάδων. Η μεγάλη διαφορά που παρατηρείται στα budget κορυφαίων/κατασκευαστών ομάδων και του μέσου του grid, αλλά και οι αποφάσεις που θα πρέπει να παρθούν για τον καθορισμό των πλαισίων και του πεδίου εφαρμογής των, υπό συζήτηση, χρηματικών ορίων, έχουν οδηγήσει τους επικεφαλής των ομάδων στην πρόταση διαφορετικών
Υπέρ του cost cap, τίθεται και ο Toto Wolff, ο οποίος τονίζει πως οι μεγάλες ομάδες ξοδεύουν έως και τέσσερις φορές περισσότερα χρήματα, από αυτές στο μέσο του grid!
Εμείς (η Mercedes), ξοδεύουμε λιγότερα από ό,τι μερικές από τις άλλες κορυφαίες ομάδες. Αποδοτικότητα είναι αυτό που ζητά από εμάς η μητρική εταιρεία, αλλά οι διαφορές, αν πάρετε την ομάδα με τις μεγαλύτερες δαπάνες, σε σχέση με τις μεσαίες ομάδες όπως η Force India, η Williams και η Sauber, εξακολουθούν να είναι τεράστιες.
Πιθανώς, οι ομάδες με τα περισσότερα έξοδα, δαπανούν τρεις ή τέσσερις φορές πιο πολλά χρήματα από τις άλλες ομάδες. Είναι αυτή η κατάσταση βιώσιμη και υγιής; Όχι.
Με τον Luca di Montezemolo να αμφιβάλει για το αν οι περιορισμοί θα δουλέψουν, φαίνεται πως δεν υπάρχει πλήρης σύμπνοια μεταξύ των κορυφαίων ομάδων. Από την άλλη, οι υπόλοιπες ομάδες πιέζουν ασφυκτικά για αποφάσεις, αφού ακόμα και αν καταφέρουν να επιβιώσουν, το πρωτάθλημα που θα προκύψει δεν θα είναι τόσο ανταγωνιστικό, όσο τα τελευταία χρόνια.
Σε αυτό το κλίμα, ο Wolff πιστεύει πως η δημιουργία του F1 Strategy Group ήταν ένα βήμα προς τα εμπρός, ενώ νοιώθει σίγουρος πως οι μεγάλες δυνάμεις του σπορ, έχουν καταλάβει πως ήρθε η ώρα για αλλαγές.
Νομίζω ότι η εισαγωγή του F1 Strategy Group, ήταν ένα πρώτο βήμα για τη διαχείριση της κατάστασης. Και έχουμε ακούσει ότι ο Bernie (Ecclestone) έχει αρχίσει να δίνει έμφαση στο γεγονός, ότι (το σημερινό μοντέλο) δεν είναι ένα βιώσιμο μοντέλο.
Έτσι, βλέπω τους κυριότερους εμπλεκόμενους φορείς να πιέζουν προς μια πιο βιώσιμη F1, μια πιο ισορροπημένη F1, από την άποψη των οικονομικών πόρων.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο Subaru Impreza WRX STI
- Subaru WRX STi 2015
- Subaru WRX STi
- Seat Leon Cupra
- SpeedSector AthensRUN Event – Official Video
- ΒΜW που ντριφτάρει και& 8230? χωρίς χέρια!
- Ατύχημα Schumacher: Εκτός πίστας βρισκόταν ο Γερμάνος. Οι αρχές δεν μπορούν να υπολογίσουν την ταχύτητά του.
- Toto Wolff: Οι δαπάνες στη Formula 1 δεν είναι βιώσιμες
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Toto Wolff: Οι δαπάνες στη Formula 1 δεν είναι βιώσιμες
- Ατύχημα Schumacher: Εκτός πίστας βρισκόταν ο Γερμάνος. Οι αρχές δεν μπορούν να υπολογίσουν την ταχύτητά του.
- Διέρρευσαν οι πρώτες φωτογραφίες του Subaru WRX STI
- Εργάτες σε εργοστάσιο της Goodyear στη Γαλλία αιχμαλωτίζουν στελέχη. Τους ελευθερώνουν έπειτα από πιέσεις της αστυνομίας
- Διέρρευσαν φωτογραφίες του νέου Chrysler 200 πριν την επίσημη παρουσίαση του στο Detroit
- Επίσημο: Seat Leon Cupra και Cupra 280
- Video: Δες μία αυτόνομη BMW M235i να driftάρει μόνη της
- Ο Alan Mulally μένει στην Ford
- Η Audi θα βγάλει στην αγορά τα λέιζερ φωτιστικά
- Volkswagen Passat Sport
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Subaru WRX STi
- Νέο Subaru Impreza WRX STI
- Subaru WRX STi 2015
- Seat Leon Cupra
- ΒΜW που ντριφτάρει και& 8230? χωρίς χέρια!
- SpeedSector AthensRUN Event – Official Video
- Αυτό είναι το Volvo Concept XC Coupé
- Seat Leon Cupra
- Το νέο Toyota FCV concept υδρογόνου με αυτονομία 483 χλμ.
- Ποια μέρη του σώματος τραυματίζονται συχνότερα σε μια πτώση;