WEC 2015: Μια τελευταία ματιά στους 4 της κατηγορίας LMP1

20:30 7/4/2015 - Πηγή: AutoBlog

Σε 5 ημέρες ξεκινά το φετινό πρωτάθλημα για το WEC (World Endurance Championship), στην πίστα του Silverstone. Η Toyota μπαίνει με αέρα Πρωταθλήτριας στο 2015, καθώς κατάφερε να κερδίσει πέρυσι την Audi, όμως οι Γερμανοί ήταν ξανά οι νικητές στον διασημότερο αγώνα του πρωταθλήματος, τις 24 ώρες του Le Mans.

Επιπλέον, έχουμε νέα ομάδα

στο παιχνίδι και δεν είναι άλλη από τη Nissan, αλλά δε θα δούμε το GT-R Nismo στους δύο πρώτους αγώνες. Πλέον, υπάρχει ισορροπία μεταξύ των Ιαπώνων και των Γερμανών στην κατηγορία LMP1, με την Porsche να θέλει σίγουρα μια καλύτερη εμφάνιση φέτος. Ας ρίξουμε μια σύντομη ματιά στις 4 μεγάλες ομάδες της μεγαλύτερης κατηγορίας.

Toyota

Αποφασισμένοι να τελειώσουν ό,τι δεν κατάφεραν πέρυσι είναι οι Πρωταθλητές. Φυσικά και εννοώ τη μεγάλη νίκη στο Le Mans, εκεί όπου πέρυσι έδειξαν εξαιρετική ταχύτητα. Δύο αυτοκίνητα θα έχουν, με το πρώτο TS040 Hybrid να οδηγείται από τους Sebastien Buemi, Anthony Davidson και Kazuki Nakajima ενώ το δεύτερο από τους Mike Conway, Stephane Sarrazin και Alex Wurz, οι οποίοι θα προσπαθήσουν να διατηρήσουν την Toyota στην κορυφή.

Audi

Καλές οι 13 νίκες στο Le Mans, όμως αυτό που μετρά είναι και η συνολική βαθμολογική συγκομιδή. Το R18 e-tron quattro έχει ανανεωθεί από τους τεχνικούς της Audi, ενώ η ομάδα είναι πλέον στην υποκατηγορία των 4MJ. Μόνο για το Le Mans θα έχουμε τρίτο αυτοκίνητο, το οποίο θα οδηγούν οι Filipe Albuquerque, Marco Bonanomi και Renne Rast. Τα δύο πρώτα θα χειρίζονται οι Oliver Jarvis, Lucas di Grassi και Loic Duval, και οι Andre Lotterer, Benoit Treluyer και Marcel Fassler.

Porsche

Σημαντικά ανανεωμένη και η 919 Hybrid της Porsche, σύμφωνα τουλάχιστον με την εταιρεία. Φυσικά, θα πρέπει να δούμε την βελτίωση αυτή στην πίστα, ενώ είναι η μοναδική ομάδα που θα τρέξει στην υπο-κατηγορία των 8MJ. Κι εδώ θα έχουμε τρίτο αυτοκίνητο για το Le Mans, το οποίο θα οδηγούν οι Earl Bamber, Nico Hülkenberg και Nick Tandy. Όσο για τα δύο πρώτα, στο #17 θ’ ανέβουν οι Timo Bernhard, Brendon Hartley και Mark Webber, και στο #18 οι Romain Dumas, Neel Jani και Marc Lieb.

Nissan

Για το τέλος φυσικά η Nissan, η οποία επιστρέφει, με το GT-R LM Nismo. Θα δώσει απευθείας το παρόν στον 24ωρο του Le Mans, με τρία πρωτότυπα. Οδηγοί θα είναι οι Marc Gené, Harry Tincknell και Olivier Pla, Tsugio Matsuda, Michael Krumm και Jann Mardenborough, και Alex Buncombe, Max Chilton και Lucas Ordóñez. Οι Ιάπωνες θα είναι στην υπο-κατηγορία των 2MJ και ας ελπίσουμε να κάνουν το WEC ακόμα πιο συναρπαστικό.

R18 e-tronTS040919 HybridGT-R LMΚινητήρας120° V6 turbo, 1 Garrett VTG charger90° V890° V4 turbo, 1 Garrett charger60° V6 twin-turboΧωρητικότητα4.000 cc3.700 cc2.000 cc3.000 ccΙσχύς410+ kW (558 PS)1.000+ PS (κινητήρας+ MGU) 500+ PS, MGU: 400+ PS600 PS, MGU: 650 PSERS4 MJ6 MJ8 MJ2 MJΕλάχιστο βάρος870 kg870 kg870 kg870 kgΡεζερβουάρ54,2 λίτρα68,3 λίτρα68,3 λίτρα68,3 λίτραΜετάδοσηRWD, AWD σε hybrid modeΜόνιμα AWDRWD, AWD μέσω κίνησης μπροστά από τον ηλεκτροκινητήραFWD, AWD σε hybrid modeΚατανάλωση ενέργειας (MJ/γύρο)134.8139.5138.0147.0Μέγιστη κατανάλωση καυσίμου (kg/ώρα)79.089.588.594.3