Αυτό ίσως είναι το πιο extreme Mazda RX-7 του κόσμου!
Οφείλω να παραδεχθώ ότι δεν γνώριζα το όνομα “Rob Dahm”. Όμως μετά από αυτό που παρουσίασε στην φετινή SEMA, δεν νομίζω ότι θα το ξεχάσω σύντομα. Γιατί πρόκειται για έναν άνθρωπο που εκτός από μία Lamborghini Diablo, έχει δύο Mazda RX-7. Ένα με τον 13b κάτω από το καπό και ένα με τον 20b – τουτέστιν, ένα διρότορο και ένα τριρότορο. Ποιο μπορεί να είναι το επόμενο βήμα άραγε;;;; Ναι, σωστά μάντεψες… ένα τετραρότορο
Το αυτοκίνητο, ονομάζεται “Project Ahura”… εκ του Ahura Mazda, του θεού του Ζωροαστρισμού. Κυριολεκτικά, Ahura σημαίνει παντοδύναμος και Mazda σημαίνει σοφία. Το Project Ahura λοιπόν, ανέλαβε η εταιρία των guru των RX-7, Abel Ibarra, FR Performance και οι τροποποιήσεις είναι πολύ πιο βαθιές από αυτό το τεράστιο turbo που κάθεται πάνω από τον τετραρότορο κινητήρα!
Πρώτα απ’ όλα, κάτω από την επιφάνεια βρίσκεται ένα εντελώς custom, σωληνωτό chassis, χάρη στο οποίο το Ahura RX-7 είναι 20 εκατοστά φαρδύτερο από το εργοστασιακό και 23 εκατοστά πιο μακρύ. Το αμάξωμα “ακολούθησε” το chassis και πλέον εξοπλίζεται με ένα wide bodykit Rocket Bunny-style ενώ οι 19άρες ζάντες ελαφρού κράματος προέρχονται από την Vossen και έχουν το ίδιο πλάτος εμπρός και πίσω.
Στο engine bay, βρίσκεται ένας περιστροφικός κινητήρας με 4 ρότορες και χωρητικότητα που αγγίζει τα 2.6 λίτρα. Την υπερτροφοδότηση έχει αναλάβει ένα γιγαντιαίο turbo της Garrett ενώ την μετάδοση έχει αναλάβει ένα 6-τάχυτο, σειριακό κιβώτιο της Hollinger με straight-cut γρανάζια μπας και αντέξουν την ροπή. Το turbo είναι ικανό για 2.500 άλογα όμως οι εκτιμήσεις του Dahl είναι στα 1.800 άλογα με αγωνιστική βενζίνη και στα 1.200 με βενζίνη πρατηρίου! Όμως δεν τελειώσαμε με την μετάδοση, γιατί αυτό το RX-7 είναι τετρακίνητο! Το διαφορικό στον εμπρός άξονα προέρχεται από μία E36 M3 ενώ αυτό στον πίσω άξονα, από μία M5. Εξαιρετικό ενδιαφέρον, έχει και η ανάρτηση του τέρατος η οποία είναι όμοια με αυτή του Hoonicorn του Ken Block και μάλιστα έχει κατασκευαστεί από την ίδια εταιρία (ASD Motorsports). Ειλικρινά, το πιο “προσγειωμένο” μέρος αυτού του RX-7 είναι το σύστημα πέδησης που αποτελείται από ταπεινούς δίσκους διαμέτρου 355 χιλιοστών με 6-πίστονες δαγκάνες…
Τα σχέδια του Dahm όσον αφορά στο κτήνος που κατασκευάζει, είναι απλά. Θέλει ένα αυτοκίνητο με το οποίο μπορεί να πάει στο Bonneville και να δει αν μπορεί να το “τερματίσει” αφού η κλιμάκωση του κιβωτίου είναι για 410 km/h και από την άλλη, ένα αυτοκίνητο που δεν είναι μόνο “straight-line hero”. Να σημειώσουμε πριν κλείσουμε ότι το αυτοκίνητο προφανώς και δεν είναι ολοκληρωμένο. Το πρόγραμμα λέει ότι τα πρώτα του βήματα θα γίνουν την 1η του Μαρτίου 2017.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Αυτό ίσως είναι το πιο extreme Mazda RX-7 του κόσμου!
- Η Ford δεν είναι πολύ ευχαριστημένη με την Mustang GTT
- Τι κάνουν τουλάχιστον 1.152 κριάρια στο ‘Ring;
- Είναι η Εvora 410 η Esprit που δεν είδαμε ποτέ;
- Πώς μπορεί να είναι μια Ferrari 488 Spider με $100.000 εξτρά;
- H Hyundai δεν επιδιώκει τον απόλυτο χρόνο στο Nurburgring με το i30 N
- Όταν η LaFerrari φορά Tubi εξάτμιση…
- Το Ford Focus RS της Roush με τα 500 άλογα
- H Toyota κάνει στροφή στα ηλεκτρικά
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Νέο λογισμικό χειραγώγησης στα κιβώτια της Audi;
- Αποστολή: Τα νέα προηγμένα συστήματα της Ford
- 1η Ανάβαση Ελασσόνας
- Audi S3 Sedan by ABT Sportsline
- ΣΟΚΑΡΕΙ - Μοτοσυκλετιστής πέρασε τη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου με 300 χλμ/ώρα... [video]
- Συγκρίνοντας τα VW Tiguan, Honda CR-V και Toyota RAV4
- Εντυπωσιακή προσέλευση στο περίπτερο της «Anytime» στην Έκθεση «Αυτοκίνηση 2016»
- Η Toyota «φλερτάρει» και με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
- Seajets 37ο Ράλλυ Παλάδιο: Νικητές οι Νικολόπουλος-Τσιάπας