Άγνωστη η κατάσταση στο Μονακό και για τη Force India
Ο χειρότερος μέχρι στιγμής αγώνας για τη Force India ήταν αυτός στην Ισπανία: η ινδική ομάδα κατάφερε να προσθέσει μόλις 3 βαθμούς στο… σακούλι της, καταλαμβάνοντας τις δύο τελευταίες θέσεις τής βαθμολογούμενης 10άδας. Ο ανταγωνισμός ήταν αυξημένος στη Βαρκελώνη, και η ανταγωνιστικότητα της VJM07 μειώνεται διαρκώς από το Μπαχρέιν και μετά, εκεί που είχε το peak της.
Η χάραξη του Μονακό μάς επιτρέπει με δυσκολία να κάνουμε προβλέψεις, ειδικότερα για τις θέσεις λίγο πάνω από τη 10η, μιας και οι Force India, Williams και McLaren
Ο ιδιοκτήτης τής Force India, Vijay Malya είναι ένας ακόμα που υποστηρίζει ότι η κατάσταση στο Μονακό θα είναι απρόβλεπτη, και ίσως να μην είναι ο καλύτερος αγώνας για τους Ινδούς, διότι το μονοθέσιό τους βολεύεται καλύτερα σε πίστες με μεγάλες ευθείες.
Το Μονακό είναι ένας από τους πιο παλιούς αγώνες στη σεζόν κι ελπίζουμε να τα πάμε καλά εκεί. Είναι μια πίστα που δεν εγγυάται τίποτα, γιατί πρέπει να είσαι γρήγορος, αλλά και να σέβεσαι τις μπαριέρες. Θα είναι ενδιαφέρον με τα νέα μονοθέσια και οι οδηγοί θα πρέπει να κάνουν ό,τι καλύτερο μπορούν.
Είναι δεδομένο ότι τα πράγματα θ’ αλλάξουν στη Formula 1, ειδικά στην πρώτη χρονιά τόσο μεγάλων αλλαγών. Έχουμε παρατηρήσει ότι οι άμεσοι ανταγωνιστές μας είναι όλο και πιο δυνατοί, αλλά εργαζόμαστε σκληρά για να διατηρήσουμε το πλεονέκτημά μας.
Οι αναβαθμίσεις που είδαμε στο Circuit de Barcelona-Catalunya δεν έχουν δώσει όλοι τους την απόδοση, και φυσικά όλοι στην ομάδα εργάζονται για να βγάλουν όλη την απόδοση του μονοθεσίου τους στην πίστα.
Στην Ισπανία, είχαμε ένα καλό Σαββατοκύριακο. Ίσως, με μια διαφορετική στρατηγική, να είχαμε πάρει ακόμα μία θέση για τον Sergio (τερμάτισε 9ος), αλλά όλοι έδειχναν ικανοποιημένοι μ’ ένα δίκαιο αποτέλεσμα. Η πίστα της Βαρκελώνης ποτέ δεν ήταν η καλύτερη για εμάς, έτσι είναι καλό να βλέπουμε και τα δύο μονοθέσια στους βαθμούς.
Είχαμε κάποιες αναβαθμίσεις και δουλέψαμε σκληρά για να τις τελειοποιήσουμε, αλλά υπάρχουν περισσότερα που μπορούμε να κάνουμε, προκειμένου να πάρουμε όλη τη δυναμική από αυτά τα κομμάτια στους επόμενους αγώνες.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Η A-Class θα παραμείνει η μικρότερη Mercedes-Benz. Αποκλείεται το λανσάρισμα της X-Class
- Η Honda επίσημος προμηθευτής κινητήρων του νέου πρωταθλήματος Formula Lites
- Video: Η MTM μας δείχνει το Volkswagen Amarok με τα 930 Nm ροπής
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Άγνωστη η κατάσταση στο Μονακό και για τη Force India
- Video: Μια Jaguar F-Type τουμπάρει κατά τη διάρκεια ανάβασης
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Άγνωστη η κατάσταση στο Μονακό και για τη Force India
- Video: Η MTM μας δείχνει το Volkswagen Amarok με τα 930 Nm ροπής
- Η A-Class θα παραμείνει η μικρότερη Mercedes-Benz. Αποκλείεται το λανσάρισμα της X-Class
- Στον Mercedes-Benz PU106A Hybrid εναποθέτει τις ελπίδες του για το Μονακό ο Button
- Video: Μια Jaguar F-Type τουμπάρει κατά τη διάρκεια ανάβασης
- Η Honda επίσημος προμηθευτής κινητήρων του νέου πρωταθλήματος Formula Lites
- Αλλαγές στη νομοθεσία της Ε.Ε. φέρνουν τα αυτόνομα αυτοκίνητα ένα βήμα πιο κοντά
- Θέλουμε πίσω τον Brawn, λέει ο Wolff
- Οι έξι τελευταίες Jaguar Lightweight E-Type θα κοστίζουν 1,2+ εκατ. ευρώ, έκαστη
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- F1: «Θέλω ανταγωνισμό»
- Ταξινομήσεις Οχημάτων για τον μήνα Απρίλιο. Αναλυτικές στατιστικές πληροφορίες από το Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων
- Video: Ο Verstappen οδηγεί μονοθέσιο σε δημόσιο δρόμο
- Horner: H Renault πίεσε για τις αλλαγές στους κινητήρες
- Το κλείσιμο του εργοστασίου στο Bochum θα κοστίσει στην Opel τουλάχιστον €550 εκατομμύρια
- «Έφυγε» ο Sir Jack Brabham
- Η Mansory βελτιώνει την Mercedes G63 AMG 6×6
- VIDEO: O Ken Block συνεχίζει τις «παραστάσεις»
- TEST BMW 520i (AT) 1.6 170 PS