Ακόμα περισσότερο μειώνεται το ποσοστό του Wolff στη Williams
Το περασμένο καλοκαίρι το ποσοστό του Toto Wolff, επί κεφαλής της Mercedes AMG, στη Williams μειώθηκε από το 15% στο 10% των μετοχών της βρετανικής ομάδας. Αυτό συνέβη χάρη στον Brad Hollinger, έναν Αμερικάνο επιχειρηματία, ο οποίος αρχικά αγόρασε το 5% των μετοχών, ωστόσο υπήρχε επιλογή για εξαγορά ολόκληρου
Τώρα, όμως, ο Αυστριακός έχασε ακόμα ένα 5%, καθώς αυτό πέρασε στον Hollinger, με αποτέλεσμα ο Wolff να κρατήσει τελικώς μόνο ένα 5% στις μετοχές της Williams. Ο ίδιος εξήγησε πως αυτό είναι μέρος της συμφωνίας που είχε κάνει με την ομάδα του Grove και τη Mercedes.
Όταν πήγα από τη Williams στη Mercedes, είχαμε συμφωνήσει με τη Mercedes να μειωθεί σταδιακά η συμμετοχή μου στη Williams. Συμφωνήσαμε σε μια δομημένη προσέγγιση, να μην πουλήσω σε κανέναν μετοχές, αλλά να βρούμε κάποιον που έχει αξία για την οικογένεια και την ομάδα.
Υπήρξαν κάποιες ευκαιρίες και τελικά ο Brad ήταν ο τέλειος τύπος. Είμαι λίγο λιγότερο από το 5%, όπως συμφώνησα με την Daimler να είναι ο στόχος για μία οικονομική επένδυση. Προς το παρόν, δεν σκοπεύω να το αλλάξω. Ως οικονομική επένδυση μοιάζω πολύ σαν μια εταιρεία.
Όσο για τον Hollinger, ο εκατομμυριούχος βλέπει πως η Formula 1 έχει μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης, αλλά φυσικά ο ίδιος θέλει να βγάλει κέρδη από μια τόσο μεγάλη επιχείρηση όπως είναι η Formula 1.
Είναι πραγματικά ένας συνδυασμός για ‘μένα που είμαι ένας λάτρης της Formula 1, αλλά είμαι επίσης επιχειρηματίας και ποτέ δεν είμαι στην επιχείρηση για να μην βγάλω χρήματα. Νομίζω ότι υπάρχει μια τεράστια ευκαιρία στη Formula 1, η οποία νομίζω ότι είναι στα πρόθυρα μιας μεγάλης έκρηξης.
Τα έσοδα συνεχίζουν ν’ αυξάνονται και δεν έχουν αξιοποιηθεί σωστά τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Νομίζω ότι είναι μια τεράστια ευκαιρία. Η Williams έχει την κληρονομιά, τη μάρκα και το όνομα που είναι σχεδόν απαράμιλλο στη Formula 1, επειδή ο Frank ήταν πρωτοπόρος στη βιομηχανία. Νομίζω ότι είναι υπάρχει πολύ πάθος και νοσταλγία για τον οργανισμό.
Μετά από την εξέλιξη αυτή, ο Frank Williams κατέχει το 52% των μετοχών, ο Hollinger το 10%, ο Patrick Head το 9%, ο Wolff το 5%, ένας εργαζόμενος το 3%, με το υπόλοιπο 21% ν’ ανήκει στους επενδύτες του χρηματιστηρίου.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Ακόμα περισσότερο μειώνεται το ποσοστό του Wolff στη Williams
- Βγήκε από το νοσοκομείο ο Alonso. Χάνει το τελευταίο τεστ [w/video]
- Οι πολυτελείς αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να βγάζουν περισσότερα λεφτά όχι από τα αυτοκίνητά τους
- Η Lotus θα κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Κίνα;
- Will Stevens, ο πρώτος επίσημος οδηγός της Manor
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ακόμα περισσότερο μειώνεται το ποσοστό του Wolff στη Williams
- Η Lotus θα κατασκευάζει αυτοκίνητα στην Κίνα;
- Will Stevens, ο πρώτος επίσημος οδηγός της Manor
- Βγήκε από το νοσοκομείο ο Alonso. Χάνει το τελευταίο τεστ [w/video]
- Οι πολυτελείς αυτοκινητοβιομηχανίες θέλουν να βγάζουν περισσότερα λεφτά όχι από τα αυτοκίνητά τους
- Αυτές είναι οι καλύτερες μάρκες για το 2014 σύμφωνα με τον Consumer Reports
- Mercedes G63 AMG by Progressive Autosports
- Αυτή είναι η Force India VJM08
- Επίσημο: McLaren 675LT
- Spy Photo: Smart ForTwo Cabrio χωρίς ίχνος καμουφλάζ
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Ελαστικά Kenda από την Θεοχαράκης Α.Ε.
- Alfa Romeo Giulietta Collezione στη Γενεύη
- Η Alfa Romeo στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου Γενεύης 2015
- Η McLaren 675LT σε αριθμούς
- H Renault ψάχνει ακόμα απόδοση
- Εξιτήριο για τον Alonso
- Το BMW ConnectedDrive ενσωματώνει την εφαρμογή “ myKIDIO ” μέσα στο αυτοκίνητο: έξυπνο πρόγραμμα ψυχαγωγίας για τους πίσω επιβάτες.
- Yamaha VMAX JvB-Moto Infrarer
- Υβριδικό Audi Prologue Avant concept