Έκθεση Γενεύης 2018: Pal-V Liberty το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο
Η PAL-V (Personal Air and Land Vehicle) στη Γενεύη παρουσιάζει το Liberty, το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο παραγωγής. Η Ολλανδική εταιρία μετά από 17 χρόνια δοκιμών και εξέλιξης βγάζει στην αγορά το ιπτάμενο αυτοκίνητο που θα προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την Sport που ξεκινά από τις 319.900 ευρώ και την Pioneer κόστους
Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν μέσα στο 2018, με το Liberty για να κυκλοφορεί στον δρόμο, να διαθέτει 3 ρόδες και κίνηση παίρνει από έναν κινητήρα απόδοσης 100 ίππων που του επιτρέπει να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε σχεδόν 9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 160 χλμ/ώρα. Καταναλώνει 7,6 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ και έχει αυτονομία 1.315 χλμ.
Για να πετάξει, διαθέτει παρόμοιο σύστημα με ένα ελικοπτέρου με τους έλικες να αναδιπλώνουν μέσα σε λιγότερο από 5 λεπτά, ενώ η μετατροπή του από “αυτοκίνητο” σε ελικόπτερο, απαιτεί συνολικό χρόνο 5-10 λεπτών. Μπορεί να πιάσει μέγιστη ταχύτητα στον αέρα 97 κόμβων (180 χλμ/ώρα), έχοντας αυτονομία 500 χλμ, ενώ έχει ταχύτητα πλεύσης μεταξύ 140 και 160 χλμ/ώρα. Διαθέτει δύο Rotax κινητήρες, με το Liberty να μπορεί να πετάξει σε ύψος έως 3.500 μέτρων.
Μπορεί να μεταφέρει δύο άτομα στο εσωτερικό του, ζυγίζει 664 κιλά, έχει ρεζερβουάρ 100 λίτρων, και όταν οδηγείται στον δρόμο έχει διαστάσεις 4 μέτρων μήκος, 2 μέτρων πλάτος και 1,7 μέτρων ύψος. Όταν πετά, το μήκος του φτάνει τα 6,1 μέτρα, το πλάτος του τα 2 μέτρα και το ύψος του τα 3,2 μέτρα, με τους έλικες να έχουν διάμετρο 10,75 μέτρα.
Η εταιρία δηλώνει πως οι αγοραστές του θα πρέπει να συμπληρώσουν 20 με 30 ώρες εκπαίδευσης, ώστε να αποκτήσουν την κατάλληλη άδεια οδήγησης του. Τέλος αξίζει να αναφερθεί πως καλύπτει τις προδιαγραφές σχεδόν όλων των χωρών του κόσμου σε ότι αφορά την κίνησή του στο δρόμο, όπως και αυτές της EASA (Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ασφάλειας Πτήσεων) και της FAA (Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπλοϊας).
[See image gallery at www.autoblog.gr]- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Και επίσημα «τέλος εποχής» για το VW Beetle
- Το αγωνιστικό SEAT Cupra e-Racer
- Τεχνικός διευθυντής της FIA, ο Τομπάζης!
- Rimac C_Two: Δεν υπάρχει τίποτα πιο γρήγορο από αυτό
- Έκθεση Γενεύης 2018: To Sin S1 έχει σίγουρα ιδιαίτερο σχεδιασμό
- Έκθεση Γενεύης 2018: Tata EVision Sedan Concept
- Στην πρίζα
- 0-100 κάτω από 2” υπόσχεται το Rimac C_Two
- Οι τρεις φιναλίστ για το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο του 2018
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Έκθεση Γενεύης 2018: Pal-V Liberty το πρώτο ιπτάμενο αυτοκίνητο
- Έκθεση Γενεύης 2018: Tata EVision Sedan Concept
- Έκθεση Γενεύης 2018: To Sin S1 έχει σίγουρα ιδιαίτερο σχεδιασμό
- Η Renault εξηγεί τα χθεσινά προβλήματα των McLaren και Red Bull
- Δεν ανησυχεί η McLaren
- Ferrari 488 GTB προσπερνά Porsche 997.2 GT3 RS με 315 χλμ/ώρα
- Ο επικεφαλής της Subaru Αμερικής γίνεται πρόεδρος του ομίλου
- Δες τα πάντα από την έκθεση της Γενεύης [Μέρος 1ο]
- Έκθεση Γενεύης 2018: Pininfarina HK GT Concept
- Ο James Allison μάς εξηγεί τις διαφορές μεταξύ των W09 και W08
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Οι τρεις φιναλίστ για το Παγκόσμιο Αυτοκίνητο του 2018
- Το αγωνιστικό SEAT Cupra e-Racer
- Τεχνικός διευθυντής της FIA, ο Τομπάζης!
- Και επίσημα «τέλος εποχής» για το VW Beetle
- Rimac C_Two: Δεν υπάρχει τίποτα πιο γρήγορο από αυτό
- RallycrossRX: Και η Hyundai στο κόλπο!
- Στην πρίζα
- 0-100 κάτω από 2” υπόσχεται το Rimac C_Two
- Έκθεση Γενεύης: Eυρωπαϊκή πρεμιέρα για το νέο Ford Edge
- Πρωτότυπη & αγωνιστική η νέα Toyota Supra