Έκθεση Γενεύης: Opel GT Concept

11:50 1/3/2016 - Πηγή: AutoBlog

Μετά από μια ειδική εκδήλωση, που έγινε σε γειτονικό της έκθεσης ξενοδοχείο, η Opel έφερε στο περίπτερο της το GT Concept. Βλέποντας από κοντά το πρωτότυπο, μοιάζει περισσότερο σε αναλογίες με το Mazda MX-5, αλλά εντυπωσιάζει με την απλότητα του σχεδιασμού του. Διαθέτει όλα τα χαρακτηριστικά που έχουν τα φουτουριστικά concepts, καθώς στις λείες επιφάνειες βοηθούν η έλλειψη καθρεπτών και χειρολαβών.

Όπως μας έχει δηλώσει η εταιρία, η παραγωγή του έχει αποκλειστεί, καθώς

το GT Concept μας δείχνει καθαρά μια σχεδιαστική μελέτη για να αναδειχτούν οι καινοτομίες που μπορεί μια μέρα να βρεθούν σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής της Opel. Χαρακτηριστικά του design του πρωτότυπου, είναι το μακρύ, “μυώδες” καπό, τα φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω και φυσικά, οι μεγάλες πόρτες με τα “seamless” παράθυρα. Δεν θα μπορούσα να μην αναφέρω τόσο τα κόκκινα εμπρός ελαστικά, όσο και την κόκκινη γραμμή που ξεκινά από τον εμπρός θόλο και καταλήγει στο πίσω μέρος διαγράφοντας το προφίλ της καμπίνας.

Στο εσωτερικό, το πρωτότυπο βάρους 1.000 κιλών, δεν διαθέτει κανένα συμβατικό κουμπί ή διακόπτη στο φουτουριστικό εσωτερικό του, το οποίο είναι γεμάτο από οθόνες. Υπάρχουν αλουμινένια διακοσμητικά, κόκκινες και μαύρες επενδύσεις, τριάκτινο τιμόνι, με τις οθόνες να προβάλλουν την εικόνα που καταγράφουν οι κάμερες που αντικαθιστούν τους πλαϊνούς καθρέπτες. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μια οθόνη αφής, με την Opel να το εξοπλίζει με ένα σύστημα HMI (human machine interface) που προσαρμόζει αυτόματα το αυτοκίνητο, με βάση τον άνθρωπο που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Όλες οι λειτουργίες του εσωτερικού είναι προσβάσιμες και μέσω φωνητικού ελέγχου.

Κάτω από το καπό, βρίσκεται ένας τρικύλινδρος, υπερτροφοδοτούμενος 1000άρης βενζινοκινητήρας που αποδίδει 145 άλογα και 205 Nm ροπής. Η ισχύς περνά στον δρόμο από τους πίσω τροχούς, χάρη σε ένα 6-τάχυτο, σειριακό κιβώτιο με επιλογέα στο τιμόνι. Με δεδομένο ότι το GT Concept δεν ζυγίζει πάνω από 1.000 κιλά, οι επιδόσεις του είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητικές: τα πρώτα 100 km/h από στάση έρχονται σε λιγότερα από 8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα είναι 215 km/h!

[See image gallery at www.autoblog.gr]