Ελλάδα Vs Γερμανία, σαν να λέμε Φέτα Vs Αυτοκινήτων
Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα είναι η παρακάτω ανάλυση, αναφορικά με το μεγάλο πρόβλημα του εμπορικού ελλείμματος της χώρας μας και τις επιπτώσεις αυτού στην ελληνική οικονομία. Όπως λοιπόν σημειώνεται σε δημοσίευμα της Deutsche Welle, η οικονομική κρίση στην Ελλάδα έχει πολλά αίτια, ενώ είναι ξεκάθαρο ότι ένα από αυτά είναι η μεγάλη εξάρτηση της χώρας από τις εισαγωγές. Την ώρα λοιπόν που η Ελλάδα
Μπορεί να ακούγεται ως προκατάληψη, ωστόσο τα στατιστικά στοιχεία μιλούν τη δική τους ξεκάθαρη γλώσσα: η φέτα, οι ελιές και το ούζο ανήκουν στα βασικά εξαγωγικά προϊόντα της Ελλάδας. Σύμφωνα με στοιχεία της γερμανικής Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας τα τρία αυτά προϊόντα συγκαταλέγονται στο τοπ10 των προϊόντων που εξήγαγε η Ελλάδα την περασμένη χρονιά στη Γερμανία. Ζήτηση στη Γερμανία έχουν επίσης ελληνικά σταφύλια, t-shirts και φαρμακευτικά προϊόντα.
Μπορεί οι Γερμανοί καταναλωτές να αγόρασαν το 2011 περισσότερα ελληνικά προϊόντα, ωστόσο το +2,6 % που καταγράφηκε και που μεταφράζεται σε συνολικά 1,96 δις ευρώ, μοιάζει σαν σταγόνα στον ωκεανό. Την ώρα που η Ελλάδα εξάγει στη Γερμανία κυρίως τρόφιμα και ζωοτροφές (351 εκατ. ευρώ), φαρμακευτικά σκευάσματα (288 εκατ. ευρώ) και μέταλλα (238 εκατ. ευρώ), είναι αναγκασμένη να εισάγει το μεγαλύτερο μέρος των μηχανών και αυτοκινήτων που χρειάζεται.
Αυτό έχει ως συνέπεια η Ελλάδα να δαπανά περισσότερα για τις εισαγωγές από αυτά που εισρέουν στα κρατικά ταμεία από τις εξαγωγές της. Το ίδρυμα για το εξωτερικό εμπόριο Germany Trade & Invest υπολογίζει το εμπορικό έλλειμμα το 2011 στα 27,2 δις ευρώ. Τα τρία τελευταία χρόνια, από το 2009, το συνολικό μείον συσσωρεύτηκε στα 86 δις ευρώ.
Σύμφωνα πάντα με το δημοσίευμα της Deutsche Welle και τα επίσημα στοιχεία, την ίδια ώρα όμως ολοένα και λιγότεροι καταναλωτές και επιχειρήσεις στην Ελλάδα είναι σε θέση να πληρώσουν τα ακριβά προϊόντα του εξωτερικού. Το 2011 οι γερμανικές εξαγωγές στην Ελλάδα υποχώρησαν δραματικά για τρίτη συνεχή χρονιά και συγκεκριμένα κατά 13 % στα συνολικά 5 δις ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία της γερμανικής Ομοσπονδιακής Στατιστικής Υπηρεσίας.
Έναν χρόνο πριν οι Έλληνες εισήγαγαν προϊόντα Made in Germany συνολικής αξίας 5,8 δις ευρώ. Δυο χρόνια, πριν, το 2008 η Ελλάδα είχε δαπανήσει 8 δις ευρώ για γερμανικά προϊόντα. Η μείωση αυτή δείχνει πόσο δραματικά υποχώρησε η ζήτηση για αυτοκίνητα, μηχανές και ρουχισμό στην Ελλάδα.
Ιδιαίτερα αισθητή είναι η μείωση της ζήτησης για γερμανικά αυτοκίνητα. Το 2008 οι Έλληνες ξόδεψαν 1,4 δις ευρώ για αυτοκίνητα από τη Γερμανία, το 2011 μόλις 368 εκατομμύρια. Σημαντική μείωση, αλλά όχι τόσο δραματική, κατέγραψαν και οι εισαγωγές γερμανικών μηχανών στην Ελλάδα. Το ίδιο διάστημα υποχώρησαν από τα 854 εκατομμύρια στα 363 εκατομμύρια.
Για την ίδια τη γερμανική βιομηχανία ωστόσο τα ποσά αυτά είναι μάλλον αμελητέα. Την ώρα που το 2011 το 10 % των ελληνικών εξαγωγών κατέληγε στη Γερμανία
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ελλάδα Vs Γερμανία, σαν να λέμε Φέτα Vs Αυτοκινήτων
- Οι τιμές του νέου Hyundai Santa Fe
- Οι νικητές των βραβείων του AutoExpress
- Video: Τι είναι γρηγορότερο; Το Golf R ή ένας από τους ταχύτερους λύτες του κύβου του ρούμπικ;
- Video: O Loeb δοκιμάζει το Citroen DS3 XL με τα 545 άλογα
- Video: Μια Lamborghini Gallardo Superleggera ντύθηκε περιπολικό
- MINI Cooper S με χάλικο αυτοκόλλητο
- Video: Η Ford μας εξηγεί το Launch Control του Shelby GT500 2013
- Οι κινητήρες του νέου Toyota Avalon
- O Carlos Ghosn ίσως φύγει από την Nissan
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Συμμετοχή του Mini στο Red Bull Flugtag 2012
- Έμπρακτη περιβαλλοντική συνείδηση από τη Honda
- Το παγκοσμίως πρώτο BMW i Store στο Λονδίνο είναι πραγματικότητα!
- Ο Loeb στα X-Games (Vid)
- Χαμόγελα στην Caterham
- LANCIA : Flavia Convertible + VIDEO
- Mε το smart ebike στο Βερολίνο
- Το ανέκδοτο της ημέρας!
- Παγκόσμιες πωλήσεις οχημάτων EV
- Λεπτομέρειες για τη Mercedes S-Class Cabrio