Επίσημο: Νέο Mazda6 2013

Η Mazda έδωσε τα πλήρη χαρακτηριστικά του Mazda6, το οποίο έχει ήδη ξεκινήσει να κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Mazda στη πόλη Hofu της Ιαπωνίας. Ντεμπούτο θα κάνει στην έκθεση της Μόσχας και το νέο οικογενειακό των Ιαπώνων θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες στη Ρωσία, με τον 2,0-λιτρο SKYACTIV-G βενζίνης απόδοσης 150 ίππων στις 6.000 σ.α.λ με 210 Nm ροπής στις 4.000 σ.α.λ και με τον 2,5-λιτρο SKYACTIV-G 2.5

απόδοσης 192 ίππων στις 5.700 σ.α.λ με 256 Nm ροπής στις 3.250 σ.α.λ. Στην Ευρώπη θα είναι διαθέσιμο και με τον πετρελαιοκινητήρα SKYACTIV-D 2.2-λίτρων turbodiesel κινητήρα που συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο κιβώτιο και με το Mazda i-stop. Το ελαφρύ και τεχνολογικά προηγμένο σασί και τη εξελιγμένη αεροδυναμική, θα κάνουν το νέο Mazda6 να έχει μικρές εκπομπές CO2 και αυτονομία έως 1.500 χλμ.

Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν από το πρώτο τρίμηνο του 2013 και διαθέτει το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα i-ELOOP. Το αυτοκίνητο βασίζεται πάνω στο Takeri Concept. Διαθέτει την σχεδιαστική γραμμή “Kodo” που στα Ιαπωνικά σημαίνει ψυχή της κίνησης και παρουσιάστηκε αρχικά στο πρωτότυπο Shinari. Η Kodo δημιουργήθηκε ώστε να ενώσει 3 σχεδιαστικά κέντρα της Mazda, της Ιαπωνίας, της Γερμανίας και της Αμερικής.

Ζυγίζει 1.340 έως 1.410 κιλά, ανάλογα με τον κινητήρα, έχει διαστάσεις 4.865 mm μήκος, 1.840 mm πλάτος, 1.450 mm ύψος και 2.830 mm μεταξόνιο. Φορά ανάρτηση με γόνατα MacPherson μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω. Στο εσωτερικό του υπάρχουν δερμάτινα καθίσματα, μεταλλικά διακοσμητικά και ένα νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.

Οι δύο κινητήρες συνεργάζονται με ένα 6-τάχυτο μηχανικό ή 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο με τον SKYACTIV-G 2.0 να έχει μέση κατανάλωση 6,0-λίτρα/100 χλμ (6,1 με το αυτόματο) με εκπομπές CO2 140 γρ/χλμ (144 γρ/χλμ με το αυτόματο κιβώτιο).  Ο SKYACTIV-G 2.0 με το σύστημα i-Stop έχει μέση κατανάλωση 5,9-λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 139 γρ/χλμ. Τέλος ο SKYACTIV-G 2.5 Petrol i-ELOOP, i-stop έχει μέση κατανάλωση 6,4-λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 151 γρ/χλμ.


Διαβάστε Περισσότερα »

Keywords
Τυχαία Θέματα