Η Audi παρήγαγε το 200στό R8 LMS
Το αγωνιστικό τμήμα της μάρκας με τους τέσσερις κύκλους, Audi Sport το οποίο κατασκευάζει από το 2009 το Audi R8 LMS, συμμετέχοντας με αυτό σε διεθνείς αγώνες GT3, στοχεύοντας στο αγωνιστικό αγοραστικό κοινό της εταιρείας, αλλά και στην ανάπτυξη ενός δικτύου πωλήσεων και παροχής υπηρεσιών, παρέχοντας υπηρεσίες υποστήριξης των ομάδων, σε τεχνικά
Με τον Stephan Winkelmann, Διευθύνων Σύμβουλο της quattro GmbH, η οποία αναπτύσσει και παράγει το αγωνιστικό να δηλώνει:
Είμαστε περήφανοι για το σύνολο των 200ων αυτοκινήτων. Με περισσότερους από δέκα κατασκευαστές να προσφέρουν τα προϊόντα τους, συμπεριλαμβανομένων πολλών premium σπορ εταιρειών αυτοκινήτων, η αγορά των GT3 αυτοκινήτων είναι έντονα ανταγωνιστική σε πολλές χώρες. Η ζήτηση δείχνει ότι τόσο τα προϊόντα όσο και οι υπηρεσίες μας επικεντρώνονται στον πελάτη και στην απόλυτη ανταγωνιστικότητα.
Μέχρι σήμερα, οι δύο γενιές σε συνδυασμό, έχουν κερδίσει 28 συνολικά πρωταθλήματα σε όλο τον κόσμο, υπάρχουν 34 τίτλοι κλάσης, 9 συνολικά νίκες σε αγώνες 24 ωρών, συν 4 επιτυχίες σε 12-ωρους διαγωνισμούς.
Ο Chris Reinke, επικεφαλής της Audi Sport στο τμήμα των ιδιωτικών αγωνιστικών ομάδων ανέφερε:
Όταν το νέο μας μοντέλο ξεκίνησε το περασμένο έτος, πολλές ομάδες επέλεξαν το Audi R8 LMS. Οι ομάδες και οι οδηγοί μας έχουν παλέψει μεταξύ τους για νίκες και τίτλους πρωταθλημάτων σε όλο τον κόσμο από την πρώτη πλήρη σεζόν του νέου αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Το σασί του Audi R8 LMS παράγεται στην περιοχή Bollinger Höfe στις ίδιες γραμμές παραγωγής με το συμβατικό μοντέλο παραγωγής Audi R8. Υπάρχει στενή συγγένεια μεταξύ των δύο σπορ αυτοκινήτων καθώς το αγωνιστικό χρησιμοποιεί το 50% των εξαρτημάτων του μοντέλου παραγωγής, συμπεριλαμβανομένου του σχεδόν αμετάβλητου κινητήρα V10 FSI απόδοσης 585 ίππων.
[See image gallery at www.autoblog.gr]
Δελτίο ΤύπουAudi produces 200th R8 LMS
Neckarsulm is delighted: The Audi Sport customer racing team has completed the 200th Audi R8 LMS. Since 2009, the brand with the four rings has been involved in international GT3 racing with a race car for customers and developed a sales and service network around the globe, numerous supporting services and technology offerings.
If all of the 200 Audi R8 LMS cars produced to date were lined up directly behind each other the line would be more than 900 meters long. 136 models of the first-generation race car and 64 of its successor launched in 2015 have been delivered by Audi around the world. “We’re proud of this mark of 200 cars,” says Stephan Winkelmann, Managing Director of quattro GmbH that develops and produces the race car. “With more than ten manufacturers offering their products, including many premium sports car brands, the GT3 market is fiercely competitive in many countries. The demand shows that both our product and our services are focused on the customer and absolutely competitive.” To date, both generations combined have won 28 overall championship titles worldwide. In addition, there are 34 class titles, nine overall victories in 24-hour races, plus four successes in 12-hour competitions.
Chris Reinke, Head of Audi Sport customer racing, says: “When our new model was launched last year, many teams opted for the Audi R8 LMS – and inquiries from many parts of the world continue to be received in large numbers. Our teams and drivers have been battling for victories and championship titles around the globe ever since the new race car’s first full season.”
The 200th Audi R8 LMS was built at the Neckarsulm site in July and goes to Team “Montaplast by Land-Motorsport.” Wolfgang Land’s squad, after six single events, is leading the ADAC GT Masters with Christopher Mies/Connor De Phillippi (D/USA). Not only teams in Germany and Europe benefit from the services and personal consultancy provided by Audi Sport customer racing. The Melbourne Performance Centre (MPC) in Australia, Audi Sport customer racing Japan, Audi Sport customer racing China and Audi Sport customer racing North America form a global service and sales network.
The chassis of the Audi R8 LMS is produced at the “Böllinger Höfe” site on the same manufacturing lines as the Audi R8 production model. There is a close kinship between the two sports cars as the race car uses 50 percent of the components and component assemblies of the production model, including the near-unchanged V10 FSI engine.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Η Mercedes ίσως βάλει πλαφόν στην παραγωγή της AMG GT R
- Συνελήφθη άνδρας που έκανε donuts στη γέφυρα Bay του Σαν Φρανσίσκο
- Η Audi παρήγαγε το 200στό R8 LMS
- Είναι η 911 Carrera η καλύτερη από όλες;
- Τα τεχνολογικά gadget της νέας Porsche Panamera
- Spy Photos: Lamborghini Aventador facelift με SV στοιχεία

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η Audi παρήγαγε το 200στό R8 LMS
- Τα τεχνολογικά gadget της νέας Porsche Panamera
- Είναι η 911 Carrera η καλύτερη από όλες;
- Spy Photos: Lamborghini Aventador facelift με SV στοιχεία
- Η Mercedes ίσως βάλει πλαφόν στην παραγωγή της AMG GT R
- Συνελήφθη άνδρας που έκανε donuts στη γέφυρα Bay του Σαν Φρανσίσκο
- Πολιτείες των Η.Π.Α μηνύουν την Volkswagen
- Αυτό είναι το ταχύτερο ηλεκτρικό νόμιμο αυτοκίνητο δρόμου του κόσμου
- Το ένδοξο παρελθόν της McLaren F1 GTR
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Έτσι ακούγεται το νέο Hyundai i30 N (video)
- H Koenigsegg κατέστρεψε στο Ring ένα «One:1»
- H Koenigsegg κατέστρεψε ένα «One:1» στο Nürburgring
- Δες 1000 Αμπέρ να λιώνουν ένα καρφί
- Η Ford συνεργάζεται με την Jose Cuervo για έναν όχι και τόσο προφανή λόγο
- Ο Raikkonen θέλει να παραμείνει στην Ferrari και για το 2018
- Bentley Bentayga Fly Fishing από την Mulliner
- 6 πράγματα που θα σε ενοχλήσουν σε ένα Ford GT
- Ανανέωση με τεχνολογία για το Mazda 3