Η BMW σκεφτόταν έναν V10 κινητήρα για το i8
Το BMW i8 θα μπορούσε να είχε βγει πολύ διαφορετικό από το τελικό αποτέλεσμα που τελικά είδαμε. Και αυτό, γιατί όπως αποκάλυψαν μηχανικοί της εταιρίας, μπορεί η προοπτική ενός V12 να είχε αποκλειστεί από νωρίς, αλλά η BMW σκεφτόταν να τοποθετήσει έναν V10 κινητήρα κάτω από το καπό. Ακόμα και αυτή η ιδέα όμως απορρίφθηκε πριν προχωρήσει ιδιαίτερα για χάρη ενός V8 ή V6. Από τη στιγμή ωστόσο που πάρθηκε η απόφαση το i8 να είναι υβριδικό, όλες οι ιδέες κινητήρων
Στο τέλος, το αυτοκίνητο έγινε plug-in υβριδικό με έναν τρικύλινδρο TwinPower Turbo 1.500 κ.εκ. κάτω από το καπό και έναν ηλεκτροκινητήρα που συνδυαστικά αποδίδουν 362 άλογα και 570Nm ροπής. Έτσι, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100km/h σε 4,4 δευτερόλεπτα ενώ παράλληλα καταφέρνει να καταναλώνει μόλις 2,5 l/100km κατά μέσο όρο.
[Πηγή: Telegraaf.nl]
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η BMW σκεφτόταν έναν V10 κινητήρα για το i8
- Video: Ford Mondeo Vignale
- Η M-Class έγινε η πρώτη Mercedes που κέρδισε τη διάκριση Top Safety Pick+ της IIHS
- Η Chrysler θα πάει 20 οχήματα στη φετινή SEMA
- Video: Είναι απλά υπέροχο να είσαι ο αρχιδοκιμαστής οδηγός της Lamborghini
- Video: Δες ένα βενζινοκίνητο τηλεκατευθυνόμενο να πιάνει τα 329km/h
- Διέρρευσαν τα χαρακτηριστικά της BMW 2-Series
- Η αντίπαλος της BMW X6 από την Mercedes-Benz έρχεται το 2015
- Διέρρευσαν οι φωτογραφίες της BMW 4-Series Convertible
- Αυτός είναι ο κινητήρας της νέας Chevrolet Corvette ZR1;
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Nissan 370Z Nismo vs Wingsuit
- Tρία νέα πρωτότυπα από τη Mitsubishi
- Η Opel ανάμεσα στις 20 κορυφαίες εταιρίες των EDUCATION AWARDS
- SEAT Leon SC Test Drive
- Wolff: Η Mercedes& 8230? μπορεί!
- Τετρακίνητες οι μελλοντικές BMW M;
- TEST: Ford B-Max 1.0 EcoBoost 100PS
- GP Ιαπωνίας: Big in Japan
- Raikkonen: Μπορούμε να νικήσουμε
- Opel Ampera και iZEUS: Ευφυής ηλεκτροκίνηση και επαναφόρτιση