Η FIA μας καθησυχάζει για τους κανονισμούς του 2017
Στο τέλος του τρέχοντος μήνα, θα οριστικοποιηθούν οι αλλαγές για το νέο πρωτάθλημα της Formula 1, στο οποίο περιμένουμε να δούμε ταχύτερα, ομορφότερα και πιο δύσκολα στην οδήγηση μονοθέσια. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας, το κέρδος στους χρόνους θα είναι της τάξης των 5 δευτερολέπτων. Όμως, τεχνικοί διευθυντές και οδηγοί, έχουν ήδη εκφράσει τους προβληματισμούς τους για το πως θα επιτευχθεί αυτό.
Τώρα, έρχεται η FIA
Είναι λάθος να πούμε ότι η αναμενόμενη βελτίωση στους χρόνους θα έρθει μόνο από την κάθετη δύναμη, γιατί απλά δεν πρέπει να γίνει με αυτό τον τρόπο. Η όλη ιδέα είναι, ότι το μισό κέρδος θα προέλθει από τη μηχανική πρόσφυση και το άλλο μισό θα προέλθει από την αεροδυναμική και την κάθετη δύναμη.
Ένα από τα πράγματα που συζητήσαμε από την αρχή, είναι το γεγονός ότι δεν πρέπει να γίνει πιο δύσκολο το να ακολουθήσει ένα αυτοκίνητο κάποιο άλλο, κι αυτό υπήρξε μία από τις βασικές αρχές. Έτσι, κάναμε πιστεύω το καλύτερο που μπορούσαμε, δεδομένου ότι πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας τις απόψεις όλων.
Εξίσου βέβαιος για το αποτέλεσμα του νέου πλαισίου κανονισμών, εμφανίζεται και ο πρόεδρος της FIA, Jean Todt, λέγοντας πως δεν παραμελήθηκε κανένας από τους τομείς, για τους οποίους γίνονται οι αλλαγές.
Η εντολή που δόθηκε ρωτάει, πώς πρέπει να κάνουμε το σόου της F1 το αποκορύφωμα των μηχανοκίνητων σπορ, πώς να κάνουμε τα αυτοκίνητα πιο γρήγορα, πιο θεαματικά και να διευκολύνουμε τα προσπεράσματα, αλλά να μείνουμε εντός κάποιου αξιοπρεπούς προϋπολογισμού. Αυτή είναι η εντολή.
Μέσα σε όλα αυτά, η Pirelli ζητάει επίμονα την επικύρωση των δοκιμών των ελαστικών του 2017, για να μην υπάρξουν προβλήματα, με τον Whiting να αναφέρει πως από την Ομοσπονδία είναι σχεδόν έτοιμοι να της παρέχουν τους στόχους που θα πρέπει να πετύχει με το νέο προϊόν.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Η λιμουζίνα του Πούτιν με κινητήρα Porsche
- Σ.Ε.Α.Α.: Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών τεχνολογιών
- Χαμός στην Mercedes για τα… λουκάνικα!
- Μαθήματα από τον Hamilton για το πώς να οδηγείς όπως αυτός… λέμε τώρα!
- Για τον Jim Clark, που δεν πρέπει να ξεχάσουμε ποτέ...
- Ο Messi και το “fantastico” Tata Tiago (video)
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Χαμός στην Mercedes για τα… λουκάνικα!
- Μαθήματα από τον Hamilton για το πώς να οδηγείς όπως αυτός… λέμε τώρα!
- Η Toyota ανακαλεί 16.660 αυτοκίνητα λόγω προβλήματος στα συστήματα ευστάθειας
- Η Lamborghini Aventador SV σε καλημερίζει μέσα από iPE εξάτμιση
- Η FIA μας καθησυχάζει για τους κανονισμούς του 2017
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η FIA μας καθησυχάζει για τους κανονισμούς του 2017
- Χαμός στην Mercedes για τα… λουκάνικα!
- Η Toyota ανακαλεί 16.660 αυτοκίνητα λόγω προβλήματος στα συστήματα ευστάθειας
- Μαθήματα από τον Hamilton για το πώς να οδηγείς όπως αυτός… λέμε τώρα!
- Η Lamborghini Aventador SV σε καλημερίζει μέσα από iPE εξάτμιση
- Ιδιοκτήτης ιταλικών supercars παραπονιέται για την αξιοπιστία τους
- H Shelby GT350 ΜΥ2017 αποκτά νέα χρώματα και εξοπλισμό
- Ένα Smart ForTwo που λατρεύει τις λάσπες
- Με νέο κινητήρα ο Vettel στην Κίνα, βρέθηκε η αιτία εγκατάλειψης στο Μπαχρέιν
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Για τον Jim Clark, που δεν πρέπει να ξεχάσουμε ποτέ...
- Ο Messi και το “fantastico” Tata Tiago (video)
- Fiat 500X με ερπύστριες χιονιού (video)
- Η λιμουζίνα του Πούτιν με κινητήρα Porsche
- Σ.Ε.Α.Α.: Συνέπειες στην αγορά αυτοκινήτου, στα έσοδα του κράτους, στο περιβάλλον και στους καταναλωτές από τις αθρόες εισαγωγές μεταχειρισμένων πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων προηγούμενων αντιρρυπαντικών τεχνολογιών
- O… τρομακτικός ήχος της Jaguar F-Type SVR (video)
- Γιατί σταμάτησαν να εκδίδονται διπλώματα οδήγησης
- Ferrari F12berlinetta με iPE εξάτμιση προκαλεί οργασμικές μελωδίες!
- Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου: Δελτίο Τύπου
