Η McLaren «εμπόδισε» τον Perez να οδηγήσει για τη Ferrari το 2014
Μία εντυπωσιακή χρονιά διήνυσε ο Sergio Perez πίσω στο 2012. Η McLaren, βλέποντας την απόδοσή του, αποφάσισε να τον βάλει δίπλα στον Jenson Button και να τον κάνει μόνο στη θεωρία αντικαταστάτη του Lewis Hamilton. Η πορεία του Μεξικανού δεν ήταν αντίστοιχη με αυτή του 2014, έτσι υποβιβάστηκε με τη μεταγραφή του στη Force India
Ο 25χρονος δεν έφυγε με τον καλύτερο τρόπο από το Woking κι έχει κατηγορήσει στο παρελθόν την απόδοση της MP4-28 για τα κάκιστα αποτελέσματα που έπαιρνε. Τώρα, ο Perez «κατηγορεί» για κάτι ακόμα τη βρετανική ομάδα, καθώς ισχυρίζεται ότι, αν είχε παραμείνει στη Sauber το 2013, τότε την επόμενη σεζόν θα είχε μετακομίσει στο Maranello.
Έφτασα πολύ κοντά. Σε κάποιο σημείο, ο Stefano Domenicali μού είπε ότι έπρεπε να μείνει στη Sauber και μετά να πάω στη Ferrari το 2014. Αλλά, μετά ήρθε η ευκαιρία της McLaren. Δεν τα παρατάω τώρα. Η σχέση μου μαζί τους είναι ακόμα καλή. Στο παρελθόν ήρθα πραγματικά κοντά στην ομάδα, και στη Formula 1 ποτέ δεν ξέρεις τι μπορεί να γίνει.
Δε μετανιώνω που επέλεξα McLaren. Πραγματικά κέρδιζε τότε, αλλά τελικά δεν ήταν η σωστή ομάδα. Αυτό έβλαψε το όνομά μου, όπως συμβαίνει κάθε φορά που μία μεγάλη ομάδα διώχνει έναν οδηγό μετά από έναν χρόνο. Νομίζω ότι τα αποτελέσματά μου πέρυσι ήταν δυνατά, έτσι γιατί να μη με φέρουν ξανά σε μία μεγάλη ομάδα;
Ξέρουμε ότι είναι όνειρο κάθε οδηγού να οδηγήσει για λογαριασμό της Ferrari, και κάποιοι προσπαθούν να δημιουργήσουν σχέσεις με την ιταλική ομάδα. Ο Romain Grosjean ήταν ένας από αυτούς, καθώς δηλώνει ότι είχε μια κουβέντα με τη Scuderia για το 2016.
Μπορείς να καταλάβεις ότι η Ferrari ήθελε σταθερότητα. Έκαναν πολλές αλλαγές πέρυσι. Ο Kimi είναι ακόμα ένας καλός οδηγός. Φυσικά, ως οδηγός αγώνων, το να φοράς τα κόκκινα είναι κάτι το ιδιαίτερο. Τα paddock είναι τόσο μικρά, έτσι πάντα μιλάς. Δεν είναι πολύ μακριά.
Είμαστε μια ομάδα νέων οδηγών που πραγματικά θέλουμε να έχουμε ένα κορυφαίο μονοθέσιο. Ο Ricciardo κέρδισε πέρυσι, ο Bottas, ο Hulkenberg κι εγώ πραγματικά θέλουμε να κερδίζουμε αγώνες. Γι’ αυτό αγαπάμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και αυτό είναι πού θέλουμε να κάνουμε. Έχω μάθει ότι, για να κερδίσεις έναν αγώνα, θα πρέπει να κάνεις υπομονή. Το ίδιο ίσως ισχύει και για το παγκόσμιο πρωτάθλημα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Ένα Ρώσικο Nissan R32 Skyline GT-R βγαίνει από το 400άρι σε 7.99 με ταχύτητα 274 km/h
- Μια Mercedes-Benz A45 AMG με 435 άλογα, απέκτησε ένα πανάκριβο ματ κόκκινο αυτοκόλλητο βινυλίου
- Η McLaren «εμπόδισε» τον Perez να οδηγήσει για τη Ferrari το 2014
- Η bespoke Jade Pearl Rolls-Royce Wraith διαθέτει ένα φανταχτερό φιστικί χρώμα
- H Alpina παρουσιάζει την ανανεωμένη D3 Bi-Turbo
- Τέρμα ο HEMI V8 από το 2019 και έπειτα; Καταραμένοι κανονισμοί εκπομπών ρύπων!!!
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η McLaren «εμπόδισε» τον Perez να οδηγήσει για τη Ferrari το 2014
- Η bespoke Jade Pearl Rolls-Royce Wraith διαθέτει ένα φανταχτερό φιστικί χρώμα
- Ένα Ρώσικο Nissan R32 Skyline GT-R βγαίνει από το 400άρι σε 7.99 με ταχύτητα 274 km/h
- Μια Mercedes-Benz A45 AMG με 435 άλογα, απέκτησε ένα πανάκριβο ματ κόκκινο αυτοκόλλητο βινυλίου
- Τέρμα ο HEMI V8 από το 2019 και έπειτα; Καταραμένοι κανονισμοί εκπομπών ρύπων!!!
- H Alpina παρουσιάζει την ανανεωμένη D3 Bi-Turbo
- Ερευνητές εντόπισαν 7 “προσωπικότητες οδηγών”. Ποια από αυτές είναι η δική σου;
- H Lada τέλη του μήνα θα παρουσιάσει το Vesta Cross concept
- Λεπτομέρειες από τη FIA για τις επιτρεπόμενες συνομιλίες του 2016
- Αυτό είναι το Ευρωπαϊκό KIA Optima
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Με Porsche στο Nardo: όνειρο! (VIDEO)
- Με νέα χρώματα το Σερδερίδης στο Ράλλη Γερμανίας
- Η Tesla λέει σε μερικούς ιδιοκτήτες της να μην χρησιμοποιούν τους Superchargers όλη την ώρα [Epic Fail]
- Τιμόνι: Πιο βρόμικο και από δημόσια τουαλέτα
- Kia Optima: Η ευρωπαϊκή version
- Audi RS3 Sportback με 430 άλογα από την ABT
- Αυτή η Lamborghini Miura P400S πουλήθηκε για 2,3 εκατ. δολάρια
- Επίσημο: H Honda παρουσίασε το BR-V στην Ινδονησία
- Αυτό είναι το Honda BR-V prototype
- Ικανοποιητική πρόοδο βλέπει η Renault στον κινητήρα του 2016