Η NHTSA θα υποχρεώσει τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα να κάνουν θόρυβο
Με την είσοδο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στους δρόμους, έχουν προκύψει ορισμένα καινούρια προβλήματα, κάποια είναι τεχνικής φύσεως, όπως η αυτονομία και το δίκτυο φόρτισης και άλλα είναι σε θέματα ασφαλείας. Ένα τέτοιο θέμα ασφαλείας που έχει προκύψει είναι η αθόρυβη λειτουργία τους. Αν έχεις πετύχει ποτέ να περνάει από δίπλα σου κάποιο ηλεκτρικό, σπάνιο στην Ελλάδα, ή υβριδικό πιο πιθανό, που δουλεύει ο ηλεκτροκινητήρας του,
Η εθνική υπηρεσία διαχείρισης της κυκλοφορίας και της ασφάλειας στους αυτοκινητοδρόμους της Αμερικής, NHTSA, πιστεύει πως η αθόρυβη λειτουργία των ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων είναι ένα πρόβλημα ασφάλειας για τους πεζούς. Άτομα τυφλά και με προβλήματα όρασης που δεν μπορούν να έχουν οπτικό ερέθισμα για να καταλάβουν την πιθανή διέλευση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αδυνατούν να το ακούσουν και να καταλάβουν από ποια κατεύθυνση έρχεται.
Γι’ αυτό το λόγο η NHTSA θα απαιτήσει από την 1η Σεπτεμβρίου του 2019, όλα τα ηλεκτρικά και υβριδικά τετράτροχα οχήματα, με μικτό βάρος μέχρι 4.500 κιλά, να εκπέμπουν ένα θόρυβο όταν κινούνται με ταχύτητες έως και 30 χλμ/ώρα. Πάνω από τα 30 χλμ/ώρα, σύμφωνα πάντα με τη NHTSA, ο θόρυβος από τα ελαστικά είναι συνήθως επαρκής ώστε να γίνει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο αντιληπτό από έναν πεζό, οπότε δεν χρειάζεται το αυτοκίνητο να εκπέμπει κάποιον προειδοποιητικό θόρυβο. Η NHTSA υπολογίζει ότι με αυτό το μέτρο θα αποτραπούν περίπου 2.400 τραυματισμοί πεζών το χρόνο.
Σίγουρα είναι ένα μέτρο προς τη σωστή κατεύθυνση και θα βοηθήσει κατά πολύ στη μείωση των ατυχημάτων. Και αν αυτό το μέτρο κρίνεται απαραίτητο σε κράτη που υπάρχει οδηγική παιδεία όχι μόνο από τους οδηγούς αλλά και από τους πεζούς και κυρίως από τα παιδιά, φανταστείτε πόσο περισσότερο θα βοηθήσει σε ‘’πολιτισμένα’’ κράτη όπως η Ελλάδα μας, που η έννοια της διάβασης και από τις δύο πλευρές, είναι μια έννοια άγνωστη.
Αν θέλεις τώρα να πάρεις μια ιδέα για το πώς θα μπορεί να ακούγεται ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δες το βίντεο με το Audi R8 e-tron.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Ferrari Testarossa με 30.000 ευρώ: Θάρρος ή αλήθεια;
- Οι πρώτες διαρροές της Alfa Romeo Stelvio
- GP Abu Dhabi 2016: Τα ελαστικά των οδηγών
- Η NHTSA θα υποχρεώσει τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα να κάνουν θόρυβο
- Ένα… μοναχικό trailer στον αυτοκινητόδρομο!
- Ο Clarkson μιλά για το BBC, το Top Gear και το Amazon
- Οι τελικοί τρεις υποψήφιοι των North American Car & Truck of the Year 2017
![NHTSA,](https://images32.inewsgr.com/2599/25998975/i-NHTSA-tha-ypochreosei-ta-ilektrika-kai-yvridika-ochimata-na-kanoun-thoryvo-160.jpg)
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η NHTSA θα υποχρεώσει τα ηλεκτρικά και υβριδικά οχήματα να κάνουν θόρυβο
- Ένα… μοναχικό trailer στον αυτοκινητόδρομο!
- Οι τελικοί τρεις υποψήφιοι των North American Car & Truck of the Year 2017
- Ο Clarkson μιλά για το BBC, το Top Gear και το Amazon
- Ferrari Testarossa με 30.000 ευρώ: Θάρρος ή αλήθεια;
- GP Abu Dhabi 2016: Τα ελαστικά των οδηγών
- Οι πρώτες διαρροές της Alfa Romeo Stelvio
- Το Ιράν απαγορεύει τα αυτοκίνητα made in the USA, “η μπάλα” παίρνει Honda-Toyota
- Πάρε τα βουνά με το Pathkiller, ένα Wrangler δίχως όμοιό του
- Επίσημο: Ron Dennis και McLaren “χωρίζουν” έπειτα από 35 χρόνια!
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι επικίνδυνα για τους πεζούς, λένε οι αμερικανοί!
- Τα ηλεκτρικά είναι επικίνδυνα για τους πεζούς, λένε οι αμερικανοί!
- Αυτή είναι η μοναδική αποδεκτή χρήση για ένα Toyota Prius…
- Petrolicious: Ένα πρακτικά καινούριο Fiat 1100 Vignale του 1953
- Γιατί η Skoda δεν θα πάρει τη θέση της VW στο WRC
- Έτοιμο και το δεύτερο Porsche Experience Center στις Η.Π.Α.
- Αυτός πρέπει να είναι ο ταχύτερος 13χρονος στον κόσμο!
- Πρεμιέρα για το ηλεκτρικό Jaguar I-Pace Concept
- Η Skoda θα ασπαστεί τον ηλεκτρισμό… από το 2019
- Porsche Experience Center στην Καλιφόρνια