Η Volkswagen κατάργησε το Phaeton στην Αγγλία
Όπως ανακοίνωσε η Volkswagen, σταματούν οι πωλήσεις του Phaeton στην αγορά της Αγγλίας. Η απόφαση δεν εξέπληξε κανέναν, με το πολυτελές μεγάλου μεγέθους sedan της VW να μην έκανε ποτέ τις πωλήσεις που οραματίστηκε γι’αυτό η γερμανική εταιρία, η οποία είπε πως καταργεί το μοντέλο επειδή πλέον οι κινητήρες του δεν πληρούν του επερχόμενους κανονισμούς εκπομπών Euro 6.
Το νέο Phaeton θα παρουσιαστεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2017, με τη κυκλοφορία του να αναμένεται κάποιους μήνες αργότερα, με την VW να θέλει το αυτοκίνητο να είναι πιο άνετο από το σημείο αναφοράς της κατηγορίας, τη Mercedes S-Class. Υπερφίαλη ή όχι αυτή η πρόθεση, μόνο ο χρόνος θα δείξει. Το νέο Phaeton αναμένεται να ξεκινά από τις 70.000 δολάρια και θα κατασκευάζεται πάνω στην MLB Evo πλατφόρμα. Θα προσφέρεται με μια γκάμα κινητήρων όπου ανάμεσά τους θα συναντάμε τον V8 TDI με 450 άλογα, τον V6 hybrid plug-in με 400 άλογα, καθώς και με τον κορυφαίο W12. Θα εφοδιάζεται με αερανάρτηση, με το αυτοκίνητο να διαθέτει κάμερα που θα “διαβάζει” το δρόμο μπροστά και θα προ-ρυθμίζει ανάλογα τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης, ώστε να εξασφαλίζει όσο πιο ομαλή μετακίνηση. Φημολογείται, επίσης, ότι θα διαθέτει σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης, που θα του επιτρέπει να κινείται μόνο του με ταχύτητας μέχρι 60 χλμ/ώρα, ενώ μπορεί να έχει και λειτουργία προσπέρασης.
Αναλυτές της IHS πιστεύουν πως η VW θα κάνει κατά μέσο όρο 11.900 πωλήσεις Phaeton ετησίως από το 2017 έως το 2020, πολύ λιγότερα από τις 85.000 πωλήσεις της S-Class, τις 64.000 πωλήσεις της Σειράς 7 και των 41.000 πωλήσεων του Α8. Ο λόγος που οι αγοραστές δεν θα στραφούν στην αγορά του πνευματικού τέκνου του Ferdinand Piech, είναι πως κάποιος premium αγοραστής δεν θα δώσει 70.000+ δολάρια για να αγοράσει ένα Volkswagen, μιας και θα στραφεί στις Audi, BMW και Mercedes-Benz, οι οποίες έχουν καλύτερο πρεστίζ από αυτή.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Πόσα άλογα είναι “αρκετά”;
- Test Drive: Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Honda CR-V i-DTEC με τα 160 άλογα
- Το Bloodhound SSC στην Αθήνα από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου
- Η Volkswagen κατάργησε το Phaeton στην Αγγλία
- Και δεύτερο trailer του Mission Impossible 5
- Hennessey VelociRaptor Vs Range Rover Sport SVR. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400αρι;
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η Volkswagen κατάργησε το Phaeton στην Αγγλία
- Και δεύτερο trailer του Mission Impossible 5
- Hennessey VelociRaptor Vs Range Rover Sport SVR. Ποιο είναι γρηγορότερο στο 400αρι;
- Το Bloodhound SSC στην Αθήνα από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου
- Test Drive: Δοκιμάζουμε το τετρακίνητο Honda CR-V i-DTEC με τα 160 άλογα
- Πόσα άλογα είναι “αρκετά”;
- Αυτή η Bentley πέρασε 30 χρόνια κλειδωμένη σε έναν αχυρώνα
- Toyota και Ford αντιστέκονται στην επέλαση των Apple και Google
- To Nissan GT-R LM Nismo διαθέσιμο στο Gran Turismo 6
- Η νέα BMW 7-Series θα πωλείται μόνο με το μακρύ μεταξόνιο στις Η.Π.Α
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Πάρκαραν σε....λάθος μέρος! (video)
- Nasr: “Καμία μηχανική αναβάθμιση μέχρι το Βέλγιο”
- Τριήμερο χωρίς προβλήματα αναζητά ο Alonso
- H νέα BMW X1 με M Sport πακέτο
- Φάρσα σε ταξί προκαλεί τον απόλυτο τρόμο σε δύο κοπέλες (Video)
- Η Porsche ετοιμάζει την 911 GT
- Είναι αυτό το Peugeot 308 GTi;
- Περιορισμένης παραγωγής παπούτσια της Audi
- Η Suzuki παρουσίασε έναν νέο δικύλινδρο 800 κ.εκ turbodiesel κινητήρα 48 ίππων
- Το Forze VI έκανε νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου στο Nurburgring από αυτοκίνητο υδρογόνου
