Η Volkswagen προσλαμβάνει τον Herbert Diess για να αναλάβει τα ηνία της φίρμας
Το Volkswagen Group προσέλαβε τον -πρώην πλέον- Υπεύθυνο Εξέλιξης της BMW, Herbert Diess ο οποίος, από την 1η Οκτωβρίου του 2015, θα αναλάβει τα ηνία της Volkwagen, διαδεχόμενος τον Martin Winterkorn ο οποίος ωστόσο θα διατηρήσει τη θέση του ως CEO του Group.
Με
Δήλωσε ο Winterkorn. Ο Diess είναι κάτοχος διδακτορικού στην Μηχανολογία. Από την Robert-Bosch, πέρασε το 1996 στην BMW όπου αφού διετέλεσε διευθυντής σε αρκετά τμήματα και εργοστάσια, έφτασε μέχρι τη θέση του Διευθυντή της BMW Motorcycles και εν τέλει, έγινε μέλος του Δ.Σ. της εταιρίας και Επικεφαλής Εξέλιξης. Η μεταγραφή του στην Volkswagen και η ανάληψη καθηκόντων CEO σε αυτήν από τον Οκτώβριο του 2015, σημαίνει πως για πρώτη φορά εδώ και χρόνια διαχωρίζονται οι θέσεις του CEO του Group και του CEO της εταιρίας ενώ φυσικά, είναι πλέον ο Νο1 υποψήφιος για την διαδοχή του Winterkorn και στο VW Group.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Η Volkswagen προσλαμβάνει τον Herbert Diess για να αναλάβει τα ηνία της φίρμας
- Μία νυχτερινή βόλτα με το 1.150 ίππων VW Golf 2 της Boba Motoring
- Audi A5 Sportback by Wald International
- Wow! Η Koenigsegg Agera R διαλύει την Porsche 918 Spyder στην ευθεία!
- H Tesla βρήκε λύση στο πρόβλημα του GPS για το Model S στην Κίνα
- Η GMC ίσως προσφέρει rebadged έκδοση του Chevrolet Trax
- H Toyota παρουσίασε το RAV4 Edition S
- Rinspeed Budii autonomous concept στη Γενεύη
- Σειρά πήρε το Aston Martin Cygnet να αντιγραφεί από τους Κινέζους
- OnBoard με μια Ferrari 430 Scuderia που φορά Capristo εξάτμιση
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- TEST VW Polo 1.4 TDI 75 PS
- ΟΔΗΓΟΥΜΕ Audi Q3 facelift
- Ferrari Sergio: μόνο για 6 τυχερούς
- Ford Snowkhana 3: Χρόνια Πολλά με παντηλίκια… (VIDEO)
- ΒΙΝΤΕΟ: Εργάτες έλουσαν Bentley με τσιμέντο
- Διαγωνισμός φλόγας ανάμεσα σε τρεις Lamborghini Aventadors
- Ο Σαρακάκης διανομέας ελαστικών KUMHO στην Ελλάδα
- Η Suzuki σταματάει την παραγωγή του Kizashi και του Grand Vitara
- Lotus: Θα πρέπει να στοχεύουμε τη Williams το 2015
- Η Armytrix μάς δείχνει την ηχητική διαφορά μεταξύ ενός V8 κι ενός V10 κινητήρα