Ηλεκτρικό Toyota ως το 2020
Η Toyota, η εταιρεία που καθιέρωσε τα υβριδικά με το Prius και κατ’επέκταση την έμπρακτη οικολογική συνείδηση στην αυτοκίνηση, δεν έχει κανένα ηλεκτρικό στην γκάμα της. Για τα μεγέθη και την ιστορία της, αυτό μοιάζει σαν να μένει πίσω στην κούρσα της ηλεκτροκίνησης. Παίρνοντας λοιπόν πιο σοβαρά το θέμα της ηλεκτροκίνησης δημιούργησε μια θυγατρική
Το εταιρικό σχήμα που δημιουργήθηκε ηγείται από ένα στέλεχος από τις ακόλουθες εταιρείες Toyota Industries Corp., Aisin Seiki Co. Ltd., Denso Corp., και Toyota Motor Corp. Θα έχει μεγάλη διοικητική ελευθερία έτσι ώστε να είναι ευέλικτο και αποτελεσματικό και να μην αντιμετωπίσει τα γραφειοκρατικά κωλύματα που είναι ενδημικά στους μεγάλους οργανισμούς. Δεδομένου πως το EV της Toyota θα πρέπει να είναι πολύ καλό και σαφώς σε ανταγωνιστική τιμή, το πλάνο ως το 2020 θα ακολουθήσει ανορθόδοξες μεθόδους ανάπτυξης και παραγωγής.
Η ανακοίνωση δημιουργίας αυτής της υποεταιρείας ίσως να δημιουργήσει ψιθύρους για στροφή της Toyota από τα υβριδικά στα ηλεκτρικά και γι’αυτό επίσημα χείλη από την εταιρεία επιβεβαίωσαν την προσήλωση της Toyota στο project του Mirai και των κυψελών καυσίμου υδρογόνου που το χαρακτήρισε ως το πλέον οικολογικό αυτοκίνητο.
Αν και στην βόρεια Ευρώπη τα EV έχουν αυξανόμενη δημοφιλία, η οικονομική εφημερίδα Nikkei ανέφερε άλλες αγορές όταν σχολίαζε το νέο άνοιγμα της Toyota. Ανέφερε φυσικά την ιαπωνική αγορά και μετά την Καλιφορνέζικη, όπου μάλλον υπάρχουν και οι αυστηρότερες νόρμες ρύπων στις ΗΠΑ και την κινεζική αγορά. Η κινεζική αγορά είναι μια σχετικά παρθένα αγορά. Η άνοδος των κινέζικων εισοδημάτων κάνει την αγορά αυτοκινήτου προσιτή σε τεράστιες μερίδες πληθυσμού και η κυβέρνηση της Κίνας φαίνεται αποφασισμένη να καταπολεμήσει την αιθαλομίχλη που δηλητηριάζει τις μεγάλες πόλεις τους. Έτσι τα αυτοκίνητα μηδενικών ρύπων ακόμη και αν δεν είναι ακόμη οικονομικά, προωθούνται από τις αρχές. Δεδομένης όμως της ασύμμετρης ανάπτυξης κάθε χώρας και των διαφορετικών κανονισμών και προτύπων που ισχύουν, η Toyota γνωρίζει πως θα πρέπει η ηλεκτρική της πλατφόρμα να είναι αρκετά ευέλικτη καθώς στόχος της είναι να απευθυνθεί στην παγκόσμια αγορά.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog

- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Ηλεκτρικό Toyota ως το 2020
- Supra 2.400 ίππων και RX-7 1.000 ίππων γράφουν 7άρια στο 400άρι
- Το πρώτο ηλεκτρικό Hyundai με αυτονομία 320 χλμ/ώρα θα είναι crossover
- Ένα Toyota 86 1.800 ίππων γίνεται πύραυλος στο 400άρι
- Subaru Viziv-7 Concept
- Στο Chevrolet Bolt το βραβείο Green Car Of The Year 2017
- Μια Lamborghini Aventador SV διαλύθηκε στην Ιταλία
- Η HGP κάνει το VW Golf R να αποδίδει 740+ άλογα!
- Νέο ρεκόρ από την Porsche 911 Turbo S στο 400άρι
- Η Mazda προτιμά turbo αντί υβριδικού περιστροφικού κινητήρα
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Το Nissan GT-R MY17 στην πίστα των Μεγάρων
- Ασυνήθιστα τροχαία ατυχήματα (photos)
- Καθ’ οδόν το νέο Seat Ateca Cupra
- Πρεμιέρα για το νέο Rezvani Beast Alpha
- Νυχτερινό αγώνα στο Las Vegas θέλει η Liberty Media
- Lamborghini Aventador Vs Porsche 911 Turbo S στην ευθεία
- GrandLand X, το δεύτερο νέο crossover της Opel
- Αυτό είναι το "μωρό" του Αντετοκούνμπο! Το αυτοκίνητο που λατρεύει να οδηγεί και δεν θα το άλλαζε με τίποτα!
- Οδηγούμε: SR by ART!