Καμία απομάκρυνση στη Mercedes μετά το ολέθριο λάθος στο Μονακό
Μια βέβαιη νίκη έχασε μέσα από τα χέρια του ο Lewis Hamilton στο Μονακό, όταν η Mercedes αποφάσισε πως η είσοδός του στα pits θα τον διατηρούσε στην πρώτη θέση ακόμα κι αν οι Nico Rosberg και Sebastian Vettel δεν έκαναν το ίδιο. Οι υπολογισμοί, όμως, ήταν λάθος και η ομάδα ανέλαβε την ευθύνη για ό,τι έγινε,
Το θέμα για τη Mercedes δεν έχει τελειώσει ακόμα, καθώς διερευνάτε τι ακριβώς συνέβη, ενώ ένας από τους λόγους που γίνεται αυτό είναι για την αποφυγή κάποιας επανάληψης στο μέλλον. Σύμφωνα με τον μη εκτελεστικό Πρόεδρο της Mercedes, Niki Lauda, αυτός που αποφάσισε την είσοδο του Βρετανού ήταν ο επί κεφαλής στρατηγικής, James Vowles. Ωστόσο, δεν τίθεται θέμα απομάκρυνση και ο Αυστριακός δικαιολογεί τον Vowles.
Ο επί κεφαλής στρατηγικής μας, James Vowles, παραδέχτηκε ότι αυτός έκανε το λάθος. Όλοι κάνουμε λάθη. Πάντα ακούω την ενδοεπικοινωνία, κι έχω προειδοποιήσει γι’ αυτό, επειδή, όταν πρέπει να πάρουμε μια απόφαση και όλοι οι υπεύθυνοι στρατηγικής μιλούν μαζί, τότε θα έρθει καταστροφή. Για ‘μένα, αυτό το άτομο (που πρέπει ν’ αποφασίσει) είναι ο Paddy Lowe.
Και ο Toto Wolff, επί κεφαλής της ομάδας, δεν πιστεύει ότι η λύση της απόλυσης είναι η κατάλληλη σε τέτοιες περιπτώσεις, ενώ τόνισε πως δεν άρεσε στο αφεντικό της Dailmer, Dieter Zetsche, ο τρόπος με τον οποίο κέρδισε ο Rosberg.
Θα ήταν εντελώς λάθος αν ξεκινούσαμε ν’ απολύουμε κόσμο ή να ψάχνουμε τους ενόχους. Πιστέψτε με, ο κύριος Zetsche είναι πολύ δυσαρεστημένος με τη συγκεκριμένη κατάσταση.
Όσο για τον Rosberg; Ο Γερμανός έχει κάθε δικαίωμα να αισθάνεται πολύ τυχερός, ενώ παραδέχεται πως αυτός που έπρεπε να είχε κερδίσει είναι ο team-mate του, κάτι που πίστευε ότι θα συμβεί ακόμα και μετά από την είσοδό του για αλλαγή ελαστικών στο τέλος.
Έμεινα έκπληκτος όταν είδα το Αυτοκίνητο Ασφαλείας και όχι τον Lewis, και σκεφτόμουν τι κάνει. Στη συνέχεια τον είδα να είναι πίσω μου και να μάχεται για θέση με τη Ferrari. Σ’ εκείνο το σημείο συνέχισα να πιστεύω ότι θα κέρδιζε ο Lewis, επειδή είχε φρέσκα πολύ μαλακά ελαστικά όταν εμείς είχαμε πολύ κρύα μαλακά που είναι 40 γύρους πιο παλιά.
Θα ήταν πολύ δύσκολο να μη χτυπήσουμε τον τοίχο στην επανεκκίνηση. Ένιωσα ότι θα έχουμε μια μεγάλη μάχη, και ότι θα κέρδιζε αυτός. Αλλά, η θερμοκρασία των ελαστικών επανήλθε γρήγορα κι έκανα μερικούς καλούς γύρους πιέζοντας το μονοθέσιο.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- Γιατί μπήκε ο Hamilton για πιτ στοπ;
- Φορολόγηση αυτοκινήτων
- Έρχονται αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων
- BIKEIT TEST - Οδηγούμε το νέο ηλεκτρικό KTM Freeride E-SM
- Καμία απομάκρυνση στη Mercedes μετά το ολέθριο λάθος στο Μονακό
- Από το 2017 θα ξεκινήσουν οι δοκιμές για τα νέα αυστηρότερα τεστ εκπομπών ρύπων
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Καμία απομάκρυνση στη Mercedes μετά το ολέθριο λάθος στο Μονακό
- Από το 2017 θα ξεκινήσουν οι δοκιμές για τα νέα αυστηρότερα τεστ εκπομπών ρύπων
- Η Cadillac ATS-V+ ίσως φορά τον 7-λιτρο V8 της Camaro Z/28
- Massa: Πολύ επικίνδυνο αυτό που έκανε ο Verstappen
- Ριζικές αλλαγές στη φορολόγηση Ι.Χ. αυτοκινήτων ανακοίνωσε το Υπ. Οικονομικών
- Έρευνα δείχνει ότι η ατμοσφαιρική ρύπανση επηρεάζει και τον εγκέφαλο
- Δημοπρατείται μία εξαιρετική συλλογή από Lamborghini
- Υπάρχουν ακόμα 6.000 απούλητα Chevrolet Volt πρώτης γενιάς
- Αυτό είναι το αυτοκίνητο του Joker στην ταινία Suicide Squad;
- Μονοθέσια μένουν ενωμένα μέχρι τον «θάνατο» στο Μονακό
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- H Bentley Bentayga κάνει βόλτα στο Ring (VIDEO)
- BIKEIT TEST - Οδηγούμε το νέο ηλεκτρικό KTM Freeride E-SM
- Γιατί μπήκε ο Hamilton για πιτ στοπ;
- Μόνο συγκίνηση σου προκαλεί… (VIDEO)
- Έρχονται αλλαγές στη φορολογία των αυτοκινήτων
- H BMW 3.0 CSL Hommage concept (VIDEO)
- Φορολόγηση αυτοκινήτων
- Δηλώσεις Κυριακής GP Μονακό
- TEST Kia Rio 1.4 CRDi
- California Superbike school: Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το σχολείο του Μαΐου στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων