Λεπτομέρειες από την Pirelli για τον τρόπο επιλογής ελαστικών του 2016
Η σεζόν του 2016 δε χαρακτηρίζεται από μεγάλες αλλαγές στους κανονισμούς, ωστόσο αυτό δε σημαίνει ότι δε θα υπάρξουν καθόλου αλλαγές. Μέχρι σήμερα, η Pirelli επέλεγε η ίδια τις γόμες που θα δώσει στις ομάδες βάσει των στοιχείων για κάθε πίστα, κάνοντας την καλύτερη -για τα δικά της δεδομένα- επιλογή, αγνοώντας τις προτιμήσεις της κάθε ομάδας.
Αυτό είναι κάτι που θα αλλάξει από το 2016,
Η ιδέα είναι ότι θα ορίζουμε τρεις γόμες και αυτοί θα μπορούν να διαλέξουν 13 σετ. Δεν είναι πλήρης ελευθερία, αλλά πρέπει να αποφύγουμε τις ελεύθερες επιλογές. Μπορούν να διαλέξουν τις τρεις διαφορετικές γόμες αν θέλουν, αλλά θα πρέπει να τρέξουν περισσότερη από μία σε κάθε αγώνα.
Το πρόβλημα, ωστόσο, είναι ο χρόνος προετοιμασίας της Pirelli, αφού χρειάζονται 14 εβδομάδες για να ετοιμαστούν τα ελαστικά για χώρες εκτός Ευρώπης και 8 εβδομάδες για τα ευρωπαϊκά Grands Prix, συνεπώς η επιλογή θα πρέπει να γίνεται καιρό πριν, όπως λέει και ο Isola.
Είναι το ίδιο για όλους και δεν το βλέπω τόσο περίπλοκο. Θα πρέπει να το αποφασίσουμε εκ των προτέρων, αλλά είναι σαφές ότι δεν μπορούμε να κατασκευάσουμε ένα ελαστικό ήταν φτάνουμε στην πίστα. Μπορούμε να συμφωνήσουμε για τις προθεσμίες σε κάθε αγώνα, ώστε να είμαστε έτοιμοι να δώσουμε τα ελαστικά, και νομίζω ότι είναι μια καλή αλλαγή για το show, επειδή υπάρχει κάποια μεταβλητότητα. Κατά τη γνώμη μου, είναι ένα καλό βήμα.
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- «Καπέλο» μέχρι και 200 ευρώ στα νέα τέλη κυκλοφορίας. Ποιοι κερδίζουν και ποιοι χάνουν από τα σχέδια του υπουργείου Οικονομικών
- To αντι-ΤΤ ετοιμάζει η Opel
- Τέλη Κυκλοφορίας 2016: Ο παραλογισμός στο μεγαλείο του
- 3η Ανάβαση Αττικής: Με 69 συμμετοχές
- VIDEO: Ο Massa οδηγεί τη Jaguar του James Bond
- Η Porsche κάνει το 1-2 στη Shanghai
- Δημοφιλέστερες Ειδήσεις AutoBlog
- Τέλη Κυκλοφορίας 2016: Ο παραλογισμός στο μεγαλείο του
- Η Porsche κάνει το 1-2 στη Shanghai
- Επίσημο: Ο Esteban Gutierrez οδηγός της Haas για το 2016
- Αποχώρησε ο επικεφαλής motorsports της Nissan, Darren Cox
- Η FCA θέλει ένα SUV για την RAM
- Λεπτομέρειες από την Pirelli για τον τρόπο επιλογής ελαστικών του 2016
- Τελευταία Νέα AutoBlog
- Λεπτομέρειες από την Pirelli για τον τρόπο επιλογής ελαστικών του 2016
- Τέλη Κυκλοφορίας 2016: Ο παραλογισμός στο μεγαλείο του
- Επίσημο: Ο Esteban Gutierrez οδηγός της Haas για το 2016
- Αποχώρησε ο επικεφαλής motorsports της Nissan, Darren Cox
- Η FCA θέλει ένα SUV για την RAM
- Η Porsche κάνει το 1-2 στη Shanghai
- Το 2017 θα παρουσιαστεί το νέο Volkswagen Touareg
- Lamborghini Huracan και Dodge Challenger SRT Hellcat θέλουν να μάθουν ποιο είναι ταχύτερο στην ευθεία
- Η Red Bull συνεχίζει να μιλά με τη Honda για το 2016
- 50 μηχανικοί της Mazda κράτησαν τον περιστροφικό κινητήρα ζωντανό για 8 χρόνια
- Τελευταία Νέα Κατηγορίας Αυτοκίνητο
- VIDEO: Ο Massa οδηγεί τη Jaguar του James Bond
- H Force India κοντά σε συμφωνία με την Aston Martin
- «Καπέλο» μέχρι και 200 ευρώ στα νέα τέλη κυκλοφορίας. Ποιοι κερδίζουν και ποιοι χάνουν από τα σχέδια του υπουργείου Οικονομικών
- Το BMW Group Hellas επίσημος χορηγός στον Αυθεντικό Μαραθώνιο της Αθήνας για δεύτερη συνεχή χρονιά
- 30 χρόνια BMW all-wheel drive: Από τη BMW 325i “Allrad” μέχρι τη BMW X5 xDrive40e
- «Φωτιά» από τα σενάρια για τη συντριβή του ρωσικού αεροσκάφους. Εντοπίστηκαν τα συντρίμμια - «Απίθανο να υπάρχουν ζωντανοί»
- 44ο Ράλλυ Σπριντ Θερμαϊκού-Λαγκαδά: Με 16 συμμετοχές
- 3η Ανάβαση Αττικής: Με 69 συμμετοχές
- 2ο Trial 4X4 Ρεθύμνου: Με 14 συμμετοχές
- 5ος Αγώνας Μακεδονικού Επάθλου Drift και GP: Με 17 συμμετοχές